交通運輸行業專項整治工作情況彙報

　　無論是在學習還是在工作中，我們在越來越多的地方看到各種不同形式的彙報，彙報可以是書面的，也可以是口頭的陳述，如果有PPT的話則更加正式，每次提筆要寫彙報的時候都毫無頭緒？以下是小編收集整理的交通運輸行業專項整治工作情況彙報，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　一、問題整改進展情況

　　1、關於未出臺貧困地區農村公路工程技術標準，一定程度上造成貧困地區公路質量不高、引起重建現象的問題。

　　整改情況：自20xx年6月1日起執行；省交通運輸廳印發了（贛交質督【20xx】20號）《小型農村公路質量安全監督管理辦法（試行）》。我局對農村公路工程技術標準均嚴格按照交通部和省交通運輸廳制定的標準和規範性檔案執行，縣級交通運輸部門無法定權限制定工程技術標準。對貧困地區公路質量不高的問題，我們將積極提供技術指導，配合建設單位予以整改。

　　針對縣委巡察辦指出我局只對本單位申報立項的專案和辦理了施工許可的工程進行了監管，而對在其他系統立項的公路建設專案沒有進行監管，整改成效還不夠明顯的問題。

　　我局必須按照法定許可權和上級相關規範性檔案要求，進一步對縣委巡察辦指出的問題進行查缺補漏。對正在開工建設的農村公路（含計劃外的農村公路）從許可申請、質量監督等環節採取日常質量巡查和技術指導，督促專案參建單位加強工程質量施工管理，同時實行了專業技術人員上門跟進服務，發現質量問題及時責令相關單位立即整改，並建立質量監督管理臺賬，確保轄區內農村公路工程建設質量監督全覆蓋。至於其他系統立項的公路建設專案，例如：市政道路、農業機耕道等專案我局沒有監管權利和義務，建議由其主管部門承擔工程質量監管職責。

　　2、關於鄉村客運及班線亂收費的問題。我局已與縣物價部門共同對鄉村客運及班線客運票價進行核查，並結合目前社會經濟發展水平和營運車輛的更新換代，適時印發了《關於補充完善縣內短途客運票價》的通知（永發改收費【20xx】13號），兩站售票視窗所售車票價格均在物價部門審批的`範圍之內，亂收費問題目前已整改到位。

　　3、關於私人承包壟斷問題。鄉村客運班線於20xx年由人民政府與長運有限公司共同組建了長運交通有限公司統一經營全縣所有鄉村客運班線，班線則由長運有限公司分公司內部實行責任經營承包的模式進行運營，所以不存在群眾反映的私人承包壟斷問題。班線就線路經營權問題，我局在縣政府的主導下牽頭與長運公司談判協商中，此項工作縣政府彭秋雲副縣長、劉劍副縣長牽頭召集我局與縣交警大隊、長運公司、長運分公司、班線責任經營者進行多次協商談判，20xx年10月31日已成功收購併實現公車公營，票價也由原來的39元降到30元，切實讓利於民，目前公車公營執行良好。

　　4、關於利用暴力手段打擊同行競爭事件。我局在車站等人員密集場所以及全縣所有營運客運車輛上張貼涉惡宣傳通告和舉報電話，加大線索摸排力度和範圍，目前共收集媒體反映和群眾舉報有關道路運輸領域線索11條，其中有價值線索2條，已全部上報至縣掃黑辦。

　　二、存在的問題和建議

　　1、票價是經縣物價部門批准後由車站按照批准價格執行，我局建議縣物價部門嚴格按照《道路運輸價格管理規定》第26條、27條之規定，加大對經營者涉及票價的違法行為依法查處，進一步督促經營者嚴格按規定的票價執行。

　　2、對於利用暴力手段打擊同行競爭的事件，建議政法機關就我局所提供的有價值線索加大查處力度，如發現存在涉惡行為，我局將積極配合相關部門深挖保護傘，如不存在涉惡行為，我局將加大對相關客運公司的監督力度，進一步規範客運市場環境。

　　今後，我局將繼續按照縣紀委和縣委巡察辦要求，採取更加有力的措施，健全完善工作機制，加大制度執行力度，鞏固巡察反饋問題整改成果，推動全縣交通運輸事業高質量跨越式發展。