農村道路交通勸導安全簡報範文（精選10篇）

農村道路交通勸導安全簡報範文（精選10篇）

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　　農村道路交通勸導安全簡報 篇1

　　為進一步提升我市農村地區群眾交通安全意識，加強農村道路交通安全管理工作，預防和減少農村道路交通事故的發生。近日，赤水交警依託農村交通安全勸導站開展交通安全宣傳、勸導活動。

　　活動中，民警組織勸導員對過往村民發放了宣傳資料，宣傳道路交通安全法律法規，普及農村麵包車、三輪車、摩托車、電動腳踏車相關安全知識，講解超員超載、酒駕醉駕、違法載人、無證駕駛、駕乘汽車不繫安全帶、騎乘摩托車不戴安全頭盔等常見道路交通安全違法行為的危害並進行現場勸導。提醒廣大群眾要堅決杜絕各類交通違法行為，做到安全文明出行，確保自身和他人的生命財產安全，提高交通事故預防能力。

　　透過宣傳活動，使交通安全“入農村”、“入人心”，進一步增強農村群眾的交通安全意識和自我防範意識，讓他們緊繃交通安全弦，自覺抵制交通違法行為，安全文明出行。

　　農村道路交通勸導安全簡報 篇2

　　為強力推動“強擔當、除隱患、防事故、保安全”道路交通安全集中整治行動深入開展。連日來，白楊鎮紮實開展農村道路交通安全宣傳勸導工作。

　　積極安排部署。我鎮始終把農村道路交通安全勸導作為日常工作重點來抓，多次組織召開專題會議，專題安排部署，進一步靠實責任，強化措施，推動工作落實。

　　加強宣傳教育。透過微信群、微信公眾號、村民大會、入戶宣傳等方式向群眾宣傳道路交通安全知識。進一步提高群眾安全出行意識，預防和減少交通事故的發生，並教育引導廣大群眾自覺遵守交通法律法規。

　　紮實開展勸導。積極組織道路交通安全勸導員發揮職能作用，每日對沿路過往的農用三輪車、電動車、摩托車等車輛進行勸導，並上傳道路交通勸導APP。針對農用車違規載人、不戴頭盔上路、無牌無證行駛等交通違法行為現場勸導，向駕駛員講解交通違法行為和交通事故的危害性，自覺抵制交通違法行為，養成良好的文明駕駛習慣。

　　道路交通安全，事關千家萬戶。下一步，我鎮將持續加大道路交通安全勸導力度，努力營造安全、有序、暢通的道路交通環境，築牢農村道路交通安全第一防線。

　　農村道路交通勸導安全簡報 篇3

　　為進一步營造安全、文明、和諧的道路交通環境，提升群眾道路交通安全意識，有效預防道路交通事故。近日，淅川縣盛灣鎮聯合鎮派出所、公路站、應急辦等相關部門，聯合行動、主動出擊、積極應對，迅速開展整治道路交通安全各類問題，為轄區群眾創造良好的道路交通安全環境，引導群眾自覺遵守交通法律法規。

　　活動中，工作人員透過聯合交通安全勸導員，張貼宣傳海報、發放交通安全宣傳資料等形式，對駕駛員和乘客進行道路交通安全法律法規等相關安全知識進行耐心細緻講解。針對駕駛摩托車不按規定佩戴頭盔，駕駛車輛未系安全帶、人貨混裝等重點違法行為，及時勸導、糾正，制止交通違法行為。對於超速行駛、佔道行駛等不規範駕駛行為，進行嚴格的批評教育，並現場學習道路交通安全法律法規。引導駕駛員與群眾一起共同參與到抵制各種交通違法行為，為了家人和大家的安全，勸導駕駛員規範駕駛車輛，消除道路安全隱患，爭做一名道路交通安全文明先行者。

　　道路千萬條，安全第一條。下一步，盛灣鎮將持續加大道路交通安全執法檢查力度，形成齊抓共管、人人參與濃厚氛圍，營造安全、有序、暢通、便捷的道路交通安全環境，築牢農村道路交通安全第一防線。

　　農村道路交通勸導安全簡報 篇4

　　昨日，石期市鎮中隊與大廟口中隊均深入農村開展了道路交通整治行動。整治行動中，嚴查了農村摩托車、麵包車、三輪車、拖拉機、電動車等車輛未戴安全頭盔、超員載客、違法載人、人貨混裝、無牌無證等交通違法行為。對無證駕駛、無牌、無證、超員超載等嚴重交通違法行為現場開具處罰決定書，並對駕駛員進行交通安全宣傳教育。以處罰和勸導相結合的方式，讓農村道路交通秩序深入人心。

　　在此次整治行動中，石期市鎮中隊與大廟口中隊共查獲酒後駕駛3起，未帶頭盔26起，客車超員1起，三輪車載客5起，整治行動起到良好的效果。

　　東安交警大隊將繼續擴大整治力度，全面深入開展農村道路交通秩序整治行動，切實改善農村道路交通環境。

　　農村道路交通勸導安全簡報 篇5

　　為營造安全、文明、和諧的農村道路交通環境，提升群眾交通安全意識，有效預防道路交通事故，連日來，大蘆鎮積極組織開展了農村道路交通安全檢查勸導工作，充分發揮鎮村幹部、交通勸導員在農村道路交通管理工作中的積極作用，確保全鎮人民群眾安全出行。

　　工作中，大蘆鎮的鎮村幹部、交通安全勸導員在主要路口、路段和重點時段向過往農用電動三輪車、摩托車駕駛員發放交通安全宣傳提示單，對摩托車、電動三輪車駕駛員未戴安全頭盔、非法載人、超速、超載等交通違法行為進行面對面的勸導、糾正和教育，詳細講述交通違法行為發生可能帶來的交通安全影響及危害，勸導當事人自覺抵制交通違法行為，養成文明駕駛習慣，讓交通安全在群眾心中形成一把尺，讓文明意識和安全意識深入人心。

　　交通勸導為了我們大家的自身安全，經常戴頭盔、不載人。

　　大蘆鎮副鎮長孟文博告訴記者：“大蘆鎮設立交通勸導站兩處，勸導點九處，共安排勸導員30人，主要由鎮村幹部、黨員及志願者構成。交通勸導站實行24小時值班，對往來電動三輪車的違法載人，不戴頭盔的違法行為進行勸導。”

　　透過交通安全勸導工作的開展，提高了群眾交通安全防護意識，同時消除道路交通安全隱患。下一步，大蘆鎮將持續強化道路交通安全宣傳，引導群眾自覺遵守交通規則， 為廣大群眾出行營造安全、有序、暢通的'道路交通環境。

　　農村道路交通勸導安全簡報 篇6

　　1、科學確定上崗時間，嚴格落實“七個必上”時段：在重要節假日出行高峰時段必上；學生上放學高峰時段必上；趕集日高峰時段必上；群眾早晚出行高峰時段必上；紅白喜事出行時段必上；開展民俗活動時段必上；冰雪、暴雨、泥石流、道路塌方等惡劣天氣時段必上。

　　2、掌握轄區機動車、駕駛人員基本資訊及變化情況，建立完善檔案，實行資訊化管理，及時上報轄區交通安全通行狀況。

　　3、維護轄區內道路交通秩序，協助指揮和疏導交通。及時報告轄區內道路交通安全狀況，發現具有較大安全隱患的情況立即向相關部門報告。

　　4、對五類嚴重違法行為進行勸導，即客車、校車、麵包車超員；貨車、拖拉機違法載人；摩托車未懸掛牌照、未戴頭盔、超員；機動車未懸掛牌照；機動車駕駛人酒後駕駛。

　　5、發現或糾正、制止輕微交通違法行為後，及時消除安全隱患，由違法行為人填好《農村道路交通安導單》和《安全文明行車承諾書》並簽名確認。

　　6、發現道路交通事故及時報警、保護現場、組織救援，積極協助公安交警部門做好事故調解和善後處理工作。

　　7、對不聽勸告的嚴重交通違法行為或無理取鬧擾亂正常工作開展的，使用裝置固定證據報交警部門或派出所處置。

　　農村道路交通勸導安全簡報 篇7

　　為了切實加強我鎮農村道路交通安全管理工作，健全安全管理機制，落實安全責任制，有效防範重特大道路安全事故發生，保障人民群眾的生命財產安全。結合我鎮道路交通實際，經鎮政府主要領導同意，特制定福寶鎮xxxx年度農村道路交通安全工作計劃，具體內容如下：

　　一、指導思想

　　加強農村機動車和駕駛人管理，改善我鎮道路交通條件，加強道路交通安全管理力度，加強交通安全宣傳教育等工作舉措，全面提高農村道路交通安全管理工作水平，堅決遏制和減少農村道路交通事故的發生，促進社會主義新農村道路建設和構建平安和諧福寶創造良好的道路交通安全環境。

　　二、工作目標

　　力爭使全鎮道路交通安全工作達到“機制健全設施完善暢通有序管理規範”的要求，改善農村道路交通安全狀況，把減少道路交通事故起數和死亡人數及維護道路交通，保護人民生命財產安全作為構建和諧社會和打造道路交通安全示範工程的一項重要措施，堅持標本兼治，築牢安全生產第一，堅決遏制安全事故，努力實現道路交通安全狀況的明顯好轉。

　　三、組織機構

　　為加強我鎮農村道路交通安全組織管理工作，特成立福寶鎮xxxx年度農村道路交通安全工作領導組。

　　組長：袁濤鎮黨委副書記鎮長

　　副組長：王登超鎮黨委副書記紀委書記

　　陸堂榮副鎮長交管辦主任

　　成員：陳小平派出所教導員交管辦副主任

　　王忠交建辦主任

　　袁燕綜治辦主任

　　王彥河農機站站長

　　張偉福寶中學校長

　　趙宇鎮中心校校長

　　安監辦交管辦全體人員

　　領導組主要負責農村道路交通安全工作中各部門的動作協調人員調配聯合檢查指導督導驗收評比等。

　　領導組下設辦公室，辦公室設在交管辦，主任由陸堂榮同志兼任，交管辦工作員李春良同志為聯絡員(QQ:94398953，電話：5701306)，主要負責農村道路交通安全工作及專項整治行動的資訊收集整理彙總上報等。

　　四、工作重點及措施

　　(一)加強交通安全宣傳教育

　　1.建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系。

　　逐步建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關企事業單位學校社群有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系，並進一步加強全鎮道路運輸非法經營整治常態化工作宣傳教育。

　　2.建立宣傳教育工作常態化，把道路交通安全宣傳教育納入全鎮宣傳工作的總體計劃。

　　全鎮全年張貼道路交通安全宣傳標語30幅以上。建立交通安全宣傳長效機制，不斷完善宣傳教育方案，定期開展交通安全宣傳活動，結合110宣傳日“五五”普法安全生產月憲法日交通宣傳日等深入開展交通安全宣傳進社群進村進單位進學校進家庭的“五進”活動。同時藉助多種平臺，用生動具體的事例通俗易懂的講解進行宣傳，發動廣大群眾自覺遵守交通安全法規和抵制非法經營車輛，讓群眾充分認識交通安全違法和道路運輸非法經營的危害性，營造良好的執法環境，確保宣傳教育取得實實在在的效果。

　　3.將交通安全教育納入學校法制教育內容。

　　建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和不坐“黑車”宣傳教育納入學校的法制教學大綱，成為在校學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規的情況納入德育品行評定。在校學生對道路交通安全基本法律法規知悉率達95%以上，行走規範率達90%，交通違法行為逐步下降。

　　4.進一步加強對機動車駕駛人的培訓。

　　每季度召集全鎮機動車駕駛人進行道路交通安全知識培訓學習，並鼓勵機關團體企事業單位及村(居)委會自願建立各種形式的交通安全學習教育組織，為廣大駕駛人“充電”，解決社會駕駛人的交通安全教育問題。

　　(二)改善道路安全性，加大執法力度

　　1.建立稽核機制，嚴把道路交通安全關。

　　建立有效的道路交通安全稽核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設專案，要嚴格按照有關規定，確保交通安全設施在新建改建道路時與道路同時設計同時施工同時驗收，對交通安全設施不達標的道路不得驗收和使用。

　　2.改善道路交通標誌標線和設施，提高公路行車的安全性。

　　政府將協同上級有關部門加大對已建道路交通標誌標線和隔離防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎陡坡傍山臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標誌和安全防護設施，提高公路行車的安全性。建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善科學合理的道路交通安全設施。完成全鎮臨水臨崖高落差危險路段整治，設立防撞牆，整治率達到有關要求。

　　3.採取全面治理措施，確保道路暢通。

　　對於不能得到及時治理的事故多發路段，要積極採取應對措施加以改善，如設定交通標誌標線和安全警告標誌，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點以路為市的佔道行為，確保道路暢通。

　　4.強化鄉村道路安全監管，築牢交通安全防線。

　　鎮上將組織由派出所交管辦安監辦綜治辦農機站等部門組成的鄉村道路安全聯合檢查組，各村(社群)設立道路交通安全勸導站，常年不斷地進行鄉村交通安全巡查和督查。結合轄區內農村道路交通安全和客流情況，加強鄉村道路的安全監控，嚴厲查處各類違法違規行為。加強鄉村客運道路的整治力度，對一時沒有能力整治的危險路段要進行嚴防死守，築牢鄉村交通安全防線。

　　5.加強路面監控，查處違章違法和打擊非法經營行為。

　　堅持做到主要領導每週一次帶隊上路檢查，分管領導每週三次帶隊上路檢查，鎮交管辦安監站工作人員每天上路執勤，嚴格落實“定線定點定人”和重點路段時段交通安全“一對一，一盯一”的監管責任制，加大路面巡邏密度，嚴厲查處各種交通安全違章違法行為，打擊轄區內團伙式非法經營和惡勢力團伙非法經營兩種嚴重非法經營行為;持續重拳打擊社會車輛從事“野的”“黑車”的非法經營行為。杜絕超載超速疲勞駕車。要嚴格客運班線管理，嚴禁摩托車機動三輪車載貨車非法改裝車及安全技術水平不符合規定的車輛從事農村客運，鎮派出所交管辦安監辦要加強農村道路相關車輛查處力度，各村(社群)交通勸導員做好檢查登記並及時上報。

　　(三)強化農村勸道站的建設管理

　　1.完善人員配置，保障農村道路交通管理力量。

　　為進一步強化農村道路交通管理工作的覆蓋面，要求每個村(社群)至少配備2名交通勸導員，由村支書村主任或治保委員擔任負責人，在人流車輛集中的地方設立集中勸導點，實現“村村都有勸導員”的目標;各村(社群)每季度機動車駕駛員及“五小”車輛(輕便摩托車摩托車低速載貨汽車三輪汽車拖拉機)進行摸底，瞭解當地的經濟道路車輛駕駛員等基礎情況，並及時上報相關資料臺賬到鎮交管辦(安辦)。

　　2.建立管理體系，規範農村道路交通安全管理工作。

　　根據我鎮道路交通安全管理工作實際，鎮交管辦制定完善相關制度，明確農村道路交通安全勸導員工作職責權利義務等，使勸導員的工作制度化長效化，加強“五小”車輛(輕便摩托車摩托車低速載貨汽車三輪汽車拖拉機)駕駛人無證駕駛及駕駛無牌機動車的危害性宣傳教育，增強其道路交通安全意識。

　　3.增進業務培訓，提升農村道路交通安全管理工作水平。

　　全年全鎮以每季度一次頻率，召集全鎮交管辦工作員安監辦工作員交通勸導員機動車駕駛員開展道路交通安全管理及安全知識培訓會，重點培訓相關工作員業務，並就如何安排部署村社群勸導點工作如何管理好交通安全勸導員如何做好相關資訊收集報送等工作進行專題培訓;就秩序維護交通安全知識宣傳與群眾溝通交流等進行反覆訓練。從根本上提升交通安全勸導員業務技能與職業形象，提升農村道路交通安全管理工作水平。

　　4.建立監督機制，形成級級抓落實的良好局面。

　　由鎮安監辦派出所交管辦等部門抽調人員成立“農村道路交通安全管理工作督導組”，以不定期不定時方式對交通安全勸導點工作開展情況勸導員履職盡責情況等進行明查暗訪，層層追責，堅決不放過敷衍塞責流於形式的違法違規行為。

　　(四)進一步完善應急救援服務體系，明確交通安全監管職責

　　1.成立道路交通安全事故應急救援組。

　　成立由xx縣交警大隊白鹿中隊鎮安監辦衛生院派出所交管辦等部門及緊急救援機構共同組成的道路交通安全事故快速反應組，建立轄區交通事故現場處置的相互配合快速反應機制，並適時組織開展交通安全事故緊急救援與救護預案演練，提高及時搶救傷員和快速處置事故現場的能力，從而達到一旦發生道路交通安全事故能及時有效地處置。

　　2.明確交通安全監管職責。

　　將道路交通安全管理工作納入黨政領導班子政績考核，堅持安全生產“黨政同責，一崗雙責”制度，實行“行政誰主管誰負責”，“誰審批誰發證誰負責”，“管生產必須管安全”和“分級管理屬地管理”原則。各單位各村(社群)的主要負責人為交通安全第一責任人，對本轄區本行業本系統的交通安全工作負全面責任;其他負責人對分管業務範圍內的交通安全工作負領導責任。

　　五、透過機制創新，進一步加強交通安全責任制

　　結合全縣的依法治縣道路運輸非法經營整治常態化工作深化“道路運輸平安年”活動和機動車交通安全管理及違法違章查處等，透過不斷借鑑和總結我鎮及其他鄉鎮道路交通安全工作的成功經驗失敗教訓以及廣泛收叢集眾對交通安全管理的意見和建議等方式，不斷完善創新宣傳教育形式考核獎懲機制交通事故處理快處快賠機制事故預防應急管理機制等制度機制。

　　六、依法從嚴查處交通事故和追究不作為行為

　　根據相關法律法規和縣政府有關規定，嚴格執行以下安全生產工作制度：

　　一是安全生產行政首長問責制度。對責任意識淡薄，發生交通安全事故單位的相關行政負責人進行問責。

　　二是安全生產一票否決制度。對一年內發生一次有2人以上亡人交通安全事故的相關部門，取消當年評優評先資格。

　　三是瞞報遲報交通事故追究制度。凡發生交通傷亡事故不按規定程式規定時限上報的，出現漏報瞞報謊報等行為發生的，從嚴追究事故所在村和主管部門的責任。

　　農村道路交通勸導安全簡報 篇8

　　為有序開展全鄉道路交通安全生產工作，根據《xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動實施方案》和《xx縣20xx年道路交通安全管理工作績效考評辦法》的要求，結合我鄉實際，特制定東板鄉20xx年道路交通安全工作計劃。

　　一、健全組織機構，落實工作措施。

　　健全道路交通安全綜合整治工作組織機構，制定本單位20xx年道路交通管理安全綜合整治攻堅年行動實施方案及考評辦法。

　　二、道路交通違法行為、非法客運查處。

　　1、組織轄區公安派出所交管中隊、“道安辦”查處道路交通違法行為600起，其中，行政拘留3人。

　　2、制定打擊非法客運工作方案，組織轄區公安派出所、“打非辦”查獲非法客執行為，移交縣運管所處理。全年查獲從事非法客運的麵包車(或小車)2起(注：2輛摩托車折抵1輛麵包車)，並妥善處理因“打非”工作引發的不穩定因素。

　　三、“重管”工作。

　　1、對多次嚴重交通違法的車輛及駕駛人落實每半月約談1次。

　　2、每週向轄區重點車輛及駕駛人逐車逐人通報交通違法、事故、年檢、保險、記分、GPS監控等情況，由派出所負責。

　　3、跟蹤督促1周內落實違法駕駛人的教育、處罰措施。

　　4、每月組織相關部門開展重點車輛及駕駛人交通違法行為、客運市場秩序、學校周邊通行秩序集中整治。

　　5、每學期開學前組織相關單位對學校進行安全大檢查。

　　6、禁止客運車輛在不適宜夜間山區三級以下公路通行，設警示標誌。

　　四、基礎工作。

　　1、2月底前將上年度道路交通安全管理工作資料按規定歸檔。

　　2、辦公室規範：“道安辦”、“道路交通安全綜合整治辦”有辦公室、專職人員。配備必要的電腦、印表機、照相機、摩托車。《農村道路交通安全管理公開欄》、《農村道路交通安全管理辦公室工作職責》、農村道路交通矛盾糾紛排查化解制度》、農村道路交通安全宣傳教育制度》、農村道路交通訊息採集上報制度》、農村道路交通安全隱患排查處置制度》、《農村道路交通安全宣傳廣播站工作制度》上牆公開。

　　3、臺賬建立：按要求建立《村(社群)交通管理服務站資訊登記簿》、村(社群)義務交通協管員資訊登記簿》、交通廣播站安全宣傳登記簿》、機動車駕駛人安全聯絡登記簿》、道路基礎資訊登記簿》、駕駛員資訊登記簿》、交通違法勸導登記簿》、《安全目標責任書》、《義務交通安全宣傳教育輔導員資訊登記簿》、安全風險抵壓金收取臺賬》、安全教育學習記錄本》、安全例會記錄簿》、道路交通矛盾糾紛化解登記簿》、道路交通安全宣傳登記簿》、道路巡查登記簿》、道路交通安全隱患排查登記薄》、非法客運摸排登記簿》、非法客運查處登記簿》等臺帳，要求記錄詳實。

　　4、工作開展

　　(1)按相關要求將道路交通安全管理工作相關內容錄入農村道路交通管理綜合應用平臺。

　　(2)按照客運車、貨運車、校車、二輪摩托車、其他車等車輛使用性質分類，逐車逐人建立5個基礎工作臺賬，基本情況詳實。

　　(3)督促轄區車輛年檢年審，年檢年審率不低於80%。

　　(4)對轄區駕駛員摸排登記，基本情況詳實。

　　(5)與所屬單位少簽訂1份農村道路交通安全管理目標責任書。

　　(6)與車主、駕駛人簽訂1份安全目標責任書。

　　(7)3月底前與涉嫌非法客運者全面簽訂《不從事道路非法客運書》。

　　(8)每月摸排轄區非法客運車輛及駕駛人，並對已摸排出的涉嫌非法客運者進行勸誡談話1次。

　　(9)落實幹部包車主、駕駛員、路段管理責任。

　　(10)在每個學校確定至少1名道路交通安全教育輔導員，學校道路交通安全教育輔導員每月對學生進行2次道路交通安全教育。

　　(11)每月組織召開道路交通安全管理工作會議。

　　(12)每月組織對村(社群)義務交通協管員、學校道路交通安全教育輔導員召開1次培訓會。

　　(13)每月召開1次涉及道路交通安全管理和道路交通事故矛盾糾紛等不安定因素分析研究會。

　　五、宣傳教育。

　　1、3月前，在轄區張貼《xx縣人民政府關於嚴厲打擊非法客運的通告》100份以上。

　　2、組織開展《xx縣群眾舉報道路交通違法行為獎勵暫行辦法》宣傳。

　　3、每月在場鎮開展集中宣傳1次。

　　4、每月到轄區學校開展道路交通安全宣傳教育1次。

　　5、新增永久性標語6幅。

　　6、每月辦道路交通安全宣傳黑板或板報1期。

　　7、全年在縣級以上電(視)臺、報紙、網路媒體宣傳本轄區道路交通安全工作2次以上。

　　8、每月召開轄區7座或7座以上車主及駕駛人安全教育培訓會1次，由派出所、道安辦負責落實。

　　9、每季度開展道路交通“五進”宣傳活動1次，由派出所負責完成。

　　10、各行政村開通文明交通廣播站，每週交通廣播站播放道路交通安全宣傳節目2次。

　　六、村(社群)交通管理服務站工作。

　　1、制定村(社群)交通管理服務站考核標準，實行每月考核。

　　2、交通管理服務站全部達到規範化建設基本標準。

　　3、督促交通管理服務站工作人員按交通管理服務站職責履職。

　　七、道路交通安全隱患排查整治。

　　1、完成2條村級公路安保設施建設。

　　2、按照道路交通安全“三包”責任制的要求，由聯絡片領導牽頭，組織駐村(社群)幹部、村(社群)幹部開展道路交通安全隱患排查整治，確保轄區道路無明顯隱患，對隱患一時不能整治要設立警示標誌，落實專人監控。每月上報隱患排查及整治情況。

　　八、設點巡查。

　　按照安排計劃，在逢場天、節假日等重要時段，由鄉領導帶隊，組織道安辦、派出所上路巡查道路交通安全隱患，設點檢查交通安全，管控交通安全秩序，確保轄區內道路交通安全、暢通。

　　農村道路交通勸導安全簡報 篇9

　　為了認真開展安全生產工作，做到“預防為主，加強監管、落實責任”，圍繞和諧、平安主題，為貫徹落實全國應急管理工作精神，加強我轄區安全生產應急救援體系建設，結合我轄區實際，現將年安全生產工作計劃如下：

　　一、指導思想

　　以黨的十八大精神為指導，以科學發展觀統領全域性，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以減少安全事故為目標，加強機構隊伍和法制建設，突出執法監督，完善責任體系，夯實工作基礎，強化專項整治，為我處經濟和社會發展提供良好環境。

　　二、工作目標

　　每季度召開一次防範特大、重大安全事故的工作會議，由辦事處主任或者主任委託分管領導召集有關部門正職負責人參加，分析、佈置、督促、檢查轄區內防範特大、重大安全事故的工作;嚴格落實重大安全事故應急處理預案;宣傳、貫徹安全生產的政策、法規，實行安全生產目標管理責任制，明確各級領導和有關人員的安全責任;每季度對轄區內道路交通、危險化學品、消防等方面容易發生重大安全事故的單位、場所和裝置、設施，進行嚴格管理和重點檢查;積極參加安全生產教育培訓，監督特種作業人員持證上崗，開展以《安全生產法》為主題的安全生產月宣傳活動;建立健全各項安全生產責任制和安全管理制度，對各類重大安全事故的隱患進行查處，發現重大安全隱患的責令其立即排除。減少一般事故，杜絕較大及以上事故，全年不突破區政府下達的控制指標，確保我區安全生產形勢的持續穩定。

　　三、工作措施

　　(一)深入學習貫徹十八大精神，切實加強安全生產工作。

　　認真貫徹落實十八大精神，“堅持安全發展，強化安全生產管理和監督，有效遏制重特大安全事故”要求，把科學發展觀貫徹落實到安全生產各個環節;從講政治、保穩定、促發展的大局出發，面向基層、面向群眾，進一步牢固樹立以人為本的思想;在狠抓落實上下功夫，堅持求真務實，研究新形勢下安全生產工作的新情況、新問題，強化工作措施，預防和減少生產安全事故，遏制重特大事故發生，確保全年安全生產目標任務完成，確保轄區安全生產形勢持續穩定。

　　(二)推進安全發展，狠抓安全生產責任制的落實。

　　一是深化完善片長負責制，各村、居領導幹部要切實履行“一崗雙責”，加強對責任人、責任崗位的直接監督，嚴格落實“一票否決”和責任追究制度，切實做到村、居安全管理的全覆蓋。

　　二是推廣實行企業安全，開展企業安全誠信評價試點。探索建立企業安全生產分類監管機制，完善對中小企業的安全監管辦法，完善監管機構與企業負責人之間的溝通機制。

　　三是認真抓好安全生產目標管理工作，做好安全生產控制指標的落實工作。

　　(三)落實隱患排查治理措施，加強應急求援和事故防範工作。

　　從企業和政府兩個層面，建立健全重大隱患分級管理和重大危險源分級監控機制，建立隱患排查治理資料庫。在重點行業領域隱患排查治理工作向村、居延伸，促使隱患排查治理工作經常化、制度化和規範化。繼續深入開展重大危險源和重大安全隱患進行分類建檔、分類實行動態監控和管理。加強安全生產應急管理工作，進一步建立完善應急資訊報告工作制度，規範資訊管理、處置程式和考核機制;最佳化、整合現在的應急求援隊伍和裝備等各種應急資源;指導和督促生產經營單位開展應急演練，提高對事故災害的監測、預警和快速反應能力。

　　(四)持續開展專項整治，解決突出問題。

　　安全生產專項整治要突出重點、兼顧一般。根據我處實際，要突出行業領域安全監管工作，針對關鍵問題和薄弱環節，持續深入開展專項治理，規範安全生產秩序。

　　危險化學品及xx爆竹：

　　深化危險化學品生產、儲存、運輸、經營、使用等環節的安全專項整治;嚴格落實xx爆竹經營許可和定點銷售制度，繼續開展嚴打爆竹專項行動和反“三違”活動。

　　消防：繼續以“三合一”、“多合一”建築及大型集貿市場、賓館、公眾娛樂場所等生產經營單位為重點，深化火災隱患排查治理工作。

　　(五)加大安全宣傳教育培訓力度，營造良好的社會氛圍。

　　以“安全發展、預防為主”為主題，改變傳統模式，創新宣傳手段，拓展宣傳範圍，促進安全文化進機關、進工廠、進學校、進社群、進村社，在全社會形成“關愛生命、關注安全”的文化氛圍。進一步規範對生產經營單位主要負責人、安全生產管理人員、特種作業的培訓和考核工作;加強對中小企業安全培訓的組織指導和監督檢查，抓好從業人員特別是農民工的安全培訓，提高從業人員的安全素質和自我保護意識;加強對各級安全監管人員的業務知識培訓，不斷提高專業化水平，增強安全監管的有效性。

　　(六)加強安監隊伍建設，強化安全生產監察執法。

　　進一步加強安全生產監管隊伍建設，不斷提高安全監管水平。深入實際、深入基層，加強調查研究，以創新的精神做好安全生產工作。不斷提高安監隊伍的綜合素質，逐步形成高效務實、依法行政、規範有序的安全生產監管體系。

　　(七)積極努力探索安全社群建設。

　　經過一年多的努力，我處安全社群建設所需硬體設施和人員配置已基本到位，為了把兩個國家“安全社群建設”試點做好，經過辦事處領導班子協商，已經抽調出兩名專門人員負責安全社群建設的全部事宜，另外我處人員透過書本、報刊、實地考察等方式，積極探索安全社群建設新模式，勢必把兩個試點在全國打出名聲。

　　農村道路交通勸導安全簡報 篇10

　　為有效預防全鎮道路交通安全事故發生，積極應對可能發生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保人民群眾生命和財產安全，確保道路交通安全、暢通，特制定本調研報告。

　　一、農村交通依法治理情況

　　我鎮交管辦與東禪交警開展30餘次聯合執法活動，有效的打擊了本鎮非法載客現象，加強了交通宣傳。我鎮x年以來共發生20餘次交通事故，透過鎮交管辦不懈努力，成功降低了鎮交通事故次數，改善了我鎮交通安全環境。

　　二、農村交通綜合治理情況

　　透過對轄區交通道路基礎設施以及交通安全設施的改造，投入400餘萬元資金完成農村道路硬化22餘公里，大力開展道路整治和交通安全設施建設與完善，增加錯車道26處，增加形護欄1900餘米，增加警示樁37根，其他各類防護欄1200餘米，增加道路交通標示標牌100餘處，安裝了減速帶11條；大幅提高了轄區內的道路安全通行條件，開展轄區路面車輛管控，逐步規範駕駛人員安全駕駛行為，聯合執法6次，打擊非法營運車輛7餘輛,處理超速、超載15次，處理摩托車違法駕駛41起，教育群眾140餘次，同時積極開展文明交通勸導和宣傳培訓，聘請協管員28人，建立農村道路勸導站15處，同時發展村上積極分子成立道路交通志願者隊伍26只，成員78人，開展志願者活動開展道路交通勸導352餘次，利用鎮擔擔文化隊開展交通安全知識宣傳演出5次，組織各類車輛駕駛人員開展道路交通培訓12餘次，發放各類道路交通安全知識傳單4300餘份，提高社群居民的交通安全意識。

　　三、“兩站兩員”存在主要問題及發展對策

　　我鎮應市、區要求，積極建設“兩站兩員”，配備了反光背心、交通指示牌等，其在農村交通安全起到至關重要作用。但是我鎮長期人員、經費不足，無法對全鎮轄區交通進行有效掌控，請區上有關部門支援幫助。

　　四、農村交通管理資訊系統“農交安”APP註冊、應用情況

　　我鎮已註冊下載83人次，部分工作人員已經透過農交安處理交通安全事務。但是該APP存在閃退、無法簽到等問題，並請區有關部門進行培訓，這樣更有效的使用該APP。

　　五、“路長制”工作成效評估

　　我鎮路長制還處草創階段，經費、人員、裝備、制度還未到位。

　　六、農村交通管理制度建設情況

　　我鎮交通管理制度制定、機構完備，但限於人員不足、經費緊張，無法形成有效戰鬥力。雖然現階段交通安全得到有效控制，但是形勢仍然不容樂觀，更需建立道安辦、交警隊、鎮交管辦的聯合資訊共享機制。透過多方共同努力處理好農村道路交通安全。