公交車火災安全逃生常識

  公交車著火有個最大的特點就是火勢蔓延特別迅猛,往往在數秒內就席捲全車,封住車門,稍有猶豫就喪失逃生良機,下面就讓小編告訴你,一起來看看吧!

  公交車火災逃生常識

  首先,有序儘快逃離是關鍵

  一旦公交車著火,先不要著急不要狂亂,要保持頭腦冷靜。尋找最近的出路路線,比如門、窗戶等,找到出口後立即以最快速度離開車廂。因為在公交車這樣相對封閉的狹小空間裡,一旦海綿坐墊等這些物質被燒,就會產生大量的煙霧,如果不盡快逃生,就可能會被薰倒或燒死。乘客除了儘快從密閉的車內逃離,必要時還應儘快使用車內自備的滅火器幫忙滅火。

  其次是車門打不開時要找應急開關

  火災發生時,失控的人群會本能地湧向車門,試圖跑下車。因為公交車多數為“內建門”,也就是車門是向裡面開,乘客們都湧向車門會導致車門無法開啟,反而影響了逃生速度。所以,一旦遇到公交車起火,千萬不要推擠別人,除非只有你才能開啟逃生通道,否則不要試圖擠開其他人逃出去。

  如果火焰已經破壞了電氣控制系統,車門會打不開。在公交車的前後門上方都會有一個應急開關,是一個比較明顯的紅色旋轉閥。這時候,乘客可以自行旋轉按鈕,切斷控制車門的氣壓,以方便在電氣控制失效時開啟車門。如果氣壓沒有切斷,車門憑人體的力量幾乎打不開。而切斷氣壓之後,不需要多大力氣就能開啟車門。車門開啟後,如果火勢封鎖了門口,可立即用衣服矇住頭臉衝出去。

  第三個注意要素是通過車窗逃生,用好安全錘

  車一旦發生燃燒,最重要的是逃生出路就是車門和車窗,特別是車窗,一定要很好地利用。大部分普通公交車窗都可以開啟,一旦發生火情,可迅速開窗逃生。

  對安裝了密封玻璃的空調車來說,是封閉式的車廂,車窗都是強度很高的雙層鋼化玻璃,不借助工具很難打破,最好使用專用的安全錘。一般而言,空調車上逃生錘架在車兩側的窗玻璃之間,每輛車都配備了4把安全錘。遇到緊急情況,就應該用安全錘的一端從玻璃的邊緣和四角用力敲擊,尤其是玻璃上方邊緣最中間的位置,這和列車上的安全錘使用方法是一致的。

  如果車上沒有安全錘或安全錘丟失,可用鑰匙、高跟鞋等任何可以利用的硬物用力砸擊車窗玻璃。除此此外,乘客還可以拿衣服把手或肘部包裹好,然後擊打玻璃四角。在敲裂後,可扶著座椅靠背,用腳跟用力去蹬車窗玻璃,可以破窗逃生。逃出車外後,可尋找路邊的磚頭、石頭等硬物砸碎車窗玻璃,幫助車內其他被困乘客逃離危險。

  還有就是可以運用緊急逃離出口逃生

  公交車車廂頂部都會有兩個緊急逃生出口,只是平時很容易被人們錯認為那是通風口。如果車發生側翻,正好把門堵住了,被困的乘客就可以通過車頂的緊急出口逃生。要提醒的是,如果車沒有側翻,那乘客選擇從這裡逃生,就不是太明智的選擇。一方面需要足夠的力氣才能攀爬;另一方面火災煙霧往上升,往上爬反而不利於逃生。

  從主要的方面來說,掌握以上幾點逃生小常識,關鍵時候肯定能幫倒忙,還有就是乘客的安全意識,不要覺得任何災難不會發生在自己身上,有點安全和危機意識是對的,乘車時沒事就不要光顧看手機,可以環顧四周好好車上配備的一些安全工具擺放的位置,這些平時的細節都很重要.

  公交車火災逃生自救寶典

  1、尋找逃生出口,一般情況下,公交車上出現火災,火勢多突然發展迅猛,司機應保持清醒的頭腦,根據“先人後車”的原則,停車、開門、疏散乘客、斷電、撲救、報警。如司乘人員應立即開啟門窗就近迅速撤離。當門窗無法正常開啟時,可利用安全錘破窗逃生,如果沒有安全錘,乘客可用手肘部或腳跟部擊碎窗戶脫險。除此之外,天窗、車廂後部設定的逃生門和逃生氣窗都是可以逃生的通道。

  2、衣物遮住口鼻:起火後,煙霧中會產生大量一氧化碳和其他有害氣體,吸入後容易造成窒息而死亡。資料顯示,火災中被濃煙薰嗆致死的是燒死的4-5倍。此時乘客可用毛巾或衣物遮掩口鼻,不但可以減少煙氣的吸入還可以過濾微碳粒,有效防止窒息的發生。若情急中找不到衣物,可在短時間內屏氣,快速找到逃生出口,衝出火海。

  3、低姿行進防灼傷:火場中,因火勢順空氣上升,在貼近的地面的空氣層中,菸害往往是比較輕。儘量保持俯身低姿行走狀態,不僅可以較好地規避煙塵,而且可以避免火焰直接引燃衣物或者灼傷身體。

  4、切忌喊叫保持冷靜:煙氣的流動方向就是火焰蔓延的途徑,盲目喊叫不但會引起大家的恐慌情緒,而且煙霧和火焰會隨著人的叫喊吸入呼吸道,從而導致嚴重的呼吸道和肺臟損傷。所以在火災現場不要大喊大叫,應保持沉著冷靜,聽從指揮,方可化險為夷。

  5、引火上身勿奔跑:當你衝出火海時發現衣服著火,此時切勿狂奔亂跑。奔跑等於加速了空氣的流通,氧氣助燃愈燒愈烈;另外還可將火種播散引發新的火災。這時應當脫掉燃燒的衣帽,如來不及可就地翻滾壓滅身上的火焰。

  從車上三個出口逃生的方法

  從車門逃生

  在車門能正常開啟的情況下,儘量從前後車門下車,因為從門那邊出入最快。如果車門附近有火,用衣服包住頭衝出去。

  現在的公交車,一般都是通過電控開關控制車門上方的液壓桿開啟車門。動力由氣壓提供,控制部分通過電路實施。

  如果公交車發生自燃等損毀電路的突發事故,車門就無法打開了,這時要靠車輛的應急開關開門。車型不同,應急開關的位置也不一樣,有些在司機座位旁邊,有些在車門頂部,形狀多是扳手狀,類似電扇的檔位開關。這個開關可以切斷氣路,開啟方式略微不同,可以旋轉或拉出,之後推開車門就能逃生。

  從車窗逃生

  大部分公交車的車窗都是密閉的,車窗旁都有安全錘。使用時,用安全錘的錘尖,迅速猛擊玻璃四個角落,當玻璃被砸出一個小洞時,就會從被敲擊點向四周開裂,呈現蛛網狀。乘客可以用腳將玻璃踹出,跳窗逃生。如果沒有找到安全錘,可利用硬物如高跟鞋、鑰匙等砸碎車玻璃逃生。

  此外,部分車輛最後一排或者司機位附近配有推拉窗,緊急情況下可以拉開車窗,迅速從車窗逃出去,先逃生乘客可拖拽後面乘客。

  從車頂通風口逃生

  公交車頂一般有兩個通風口,這其實是車輛的兩個緊急逃生出口。逃生窗上有按鈕,旋轉後往外推就能開啟。不過使用這兩個逃生出口需車內乘客上下齊心協力才能脫困。