汽車發動機拉缸的原因分析
拉缸是發動機的常見故障之一,那發動機拉缸的原因有哪些呢?以下是小編為你精心整理的,希望你喜歡。
關於
1、發動機冷卻系統因為洩漏、缺水,不能及時補充導致發動機過熱;
2、活塞環斷裂,刮傷缸壁;
3、活塞環因為積炭卡死在槽內,密封作用喪失;
4、氣缸內進入異物;
5、活塞銷裝配過緊,導致變形;
6、發動機長時間高速或超負荷運轉。
7、發動機機油太低,導致氣缸密封性、潤滑功能喪失;
8、活塞銷卡圈脫落,刮傷缸壁;
9、活塞銷外出,刮傷缸壁;
10、活塞和缸壁配合間隙過小;
11、活塞熱變形嚴重或燒頂熔化;
汽車發動機拉缸的具體表現情況
1、排氣管冒煙嚴重;
2、可燃混合氣下竄,曲軸箱壓力增大,嚴重時會引起曲軸箱爆炸;
3、發動機不能正常工作,導致熄火。
4、潤滑油上竄到氣缸內,引起燒機油;
5、發動機噪聲異常;
汽車發動機拉缸的危害
拉缸是在有潤滑條件下產生的不同程度黏著磨損。拉缸輕時,氣缸套、活塞元件受損;嚴重的話會造成咬缸的惡性機損事故。
預防汽車發動機拉缸的情況
1、行駛時注意觀察發動機水溫。
PS:水溫正常的溫度是70℃~95℃,避免發動機過熱。現在天氣變冷,建議大家開車前預熱。
2、新機和大修後的發動機,需要磨合。
3、定期更換空氣濾清器。
4、維修發動機要確保安全。
5、及時檢查發動機機油油麵高度,保證不缺機油。
6、合理使用發動機,不要超負荷作業。
7、保證潤滑系統正常工作。
▸ 發動機回火的原因
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