隨著社會經濟的發展，汽車數量增加，交通事故明顯增多。那麼，你知道交通事故急救方法嗎?下面就是小編為你整理的交通事故急救方法，歡迎閱讀。

　　現場傷情判斷

　　交通事故中致傷過程複雜，傷員的損傷型別不同，傷情各異。在現場緊急救助中，應儘早發現威脅生命的體徵，其中最重要的九個體徵包括脈搏、呼吸、血壓、溫度、面板顏色、瞳孔、意識狀態、運動能力及對疼痛的反應。

　　1.脈搏 脈搏能直接而且最快地反映心率和迴圈血量的變化，是危重傷員生命衰竭的最早體徵，故應立即觸控脈搏，並連續追蹤觀察和記錄。測定脈搏時最常用的部位是腕部橈動脈。

　　2.呼吸 正常人呼吸頻率差異很大，一般為每分鐘12～20次。因此，檢查時應充分裸露胸廓，結合呼吸深淺及困難程度來判斷有無呼吸道梗阻。撥出氣體的味道可以反映傷員有無酸中毒和酒精中毒等。

　　3.血壓 血壓的變化是有效迴圈血量和心泵血功能共同變化的結果，低血壓時應及時查明原因並處理。腦損傷時脈壓差增大，心包壓塞時脈壓減小。

　　4.溫度 體溫主要靠面板調節，面板血管收縮，表現為面板涼而溼，常為休克的最早期體徵。

　　5.面板顏色 一氧化碳中毒、休克、缺氧可使面板表現出櫻桃紅、蒼白、發紺等不同顏色，面板顏色有助於判斷病人狀況，及時作出相應處理。

　　6.瞳孔 瞳孔變化是反映中樞系統損傷和病人狀態的重要體徵，急救時應觀察雙側瞳孔的變化。

　　7.意識狀態 意識狀態是判斷神經系統損傷最可靠的體徵之一，昏迷進行性加重或清醒後再度昏迷，表示有顱內持續性出血，須立即手術治療。

　　8.運動能力 癱瘓是顱內和脊髓損傷的重要體徵，進行性癱瘓多提示顱內有進行性出血，應早期手術。

　　9.疼痛反應 對疼痛無反應表示感覺功能喪失，肢體運動功能喪失常常伴有感覺功能喪失。如果傷後運動功能存在，而傷員感覺肢體麻木或刺痛，表明可能有脊髓部分損傷，應小心搬運，以防加重損傷。

　　公路交通事故損傷急救措施

　　一現場救護和意義

　　現場救護主要是檢查瞭解傷情，並採用正確的現場救護方法和技術，作必要的處理，然後及時將傷員運往醫院搶救，以求降低傷情，減少死亡。目前，我國的道路交通事故現場救護工作還比較落後，發生在公路上的大多數道路交通事故人體損傷得不到及時救護，許多傷員不能乘救護車送至醫院。我國道路交通事故致死率高的主要原因之一是現場救護水平低。

　　二現場救護的基本原則

　　道路交通事故人體損傷現場救護的目的是為了降低人體損傷程度，避免—些致命傷的傷員，因搶救遲緩而喪失生命。現場救護應該遵循的基本原則是：在判明傷情前提下，先搶救重傷員，後護理一般傷員;先處理危及生命的嚴重損傷，後處理一般損傷;在不加重可能是隱蔽性創傷的條件下，進行必要的處理和傷員的翻動和搬運。

　　三現場救護的基本步驟

　　道路交通事故現場救護的工作內容和基本步驟如下：

　　1.迅速將傷員從危險環境中解救出來，儘快脫離險境，避免繼續加重、加大人體損傷。如傷者壓於車輪下或物體下，在搶救時絕對不能拉拽傷者的肢體，以防損害傷者的神經或血管。需移動車、物時可用人推，避免驅車不慎造成傷者二次受傷。

　　2.判明傷情和真死假死。按照急救要求，採取正確的止血、固定、包紮、心肺復甦等現場緊急處理。應首先控制和制止大出血和疏通呼吸道，這是保護傷員生命的首要環節。固定傷肢體是減輕疼痛、避免骨折損傷血管、神經，防止傷情加重的重要環節。切記不可放棄對假死者的搶救。

　　3.迅速與醫院、急救機構“120”、“999”聯絡，請專業人員參加現場救護，提高救護效果。

　　4.攔截車輛，將傷員送往距離近，具有急救條件的醫院和救護中心。先送危重傷員，後送輕傷員。

　　四基本生命支援與現場處理

　　1.保持呼吸通暢 上呼吸道梗阻是嚴重創傷傷員早期死亡的主要原因之一。在昏迷傷員中，梗阻原因以舌根後墜及異物、血塊或嘔吐物堵塞最為常見，清醒傷員則因咽喉部損傷或水腫所致。現場處理時應迅速清除口腔異物，方法是將傷員置於仰臥位，頭放低並偏向一側，也可將傷員側臥位，然後用手指或吸引器迅速清除口腔及咽喉部異物、血液或嘔吐物。緊急時應用手提起或托起下頜，防止因舌後墜而導致上呼吸道梗阻。對有嚴重通氣障礙或呼吸困難者應及時進行氣管插管或環甲膜穿刺。

　　2.控制失血 持續性出血具有很大危險性，特別是內出血較為隱蔽，容易漏診。控制外出血比較容易，用手指、手掌或敷料直接壓迫出血部位是最有效的方法，幾乎所有的外出血均可止住，然後用敷料和繃帶加壓包紮。使用止血帶時，須有明顯標誌，並寫明開始用止血帶的時間，使止血帶及時間標記完全暴露在醫務人員的視線內，必要時可寫在傷員的前額上，嚴禁在止血帶外面包裹任何物品。使用夾板將骨折固定可以減少對血管的繼發損傷和出血。對懷疑有內出血的傷員應根據脈搏、血壓狀態果斷處理，及時手術切開止血。

　　常用的方法有指壓止血法、加壓包紮止血法、加墊屈肢止血法和止血帶止血法4種。

　　3.頭顱損傷 傷員的意識狀態是判斷顱腦損傷的關鍵，如發現傷員進行性昏迷加重，須立即送往能處理顱內傷的醫院進行治療，不得在現場延遲。由於腦外傷後易發生水腫，故勿輸液過多，應限制在維持正常需要的水平。

　　4.胸部損傷 胸部損傷的處理對維持正常呼吸功能和血液迴圈均有重要影響。連枷胸的現場處理主要是固定胸廓，減少反常呼吸。開放氣胸傷員立即用消毒敷料堵塞、封閉傷員。張力性氣胸傷員常有明顯缺氧及呼吸窘迫症狀，須立即用粗針頭減壓。診斷有血胸和心臟壓塞的傷員應火速後送，在現場一般不做處理。

　　5.妥善固定 有效的固定對減輕疼痛、防止繼發性損傷有重要意義。特別是對懷疑有頸椎損傷的傷員，應以頸託進行嚴格固定，小心地將傷員平移或翻滾，使傷員仰臥在脊柱板上，用沙袋分別置於頭兩側以固定頭部，胸、骨盆及雙下肢均用寬布帶固定在脊柱板上，防止任何頸部旋轉、側彎、過伸或過屈活動。轉運過程中繼續觀察脊髓損傷的合併症，如呼吸障礙和神經源性休克。肢體固定應包括骨折上、下兩個關節，在固定過程中應儘量減少肢體的活動。

　　6.搬運方法

　　1徒手搬運：

　　1單人搬運：由一個人進行搬運。常見的有扶持法、抱持法、背法;

　　2雙人搬運法：椅託式、轎槓式、拉車式、椅式搬運法、平臥託運法;

　　3三人或四人搬運法：多用於脊柱脊髓損傷病人;

　　2器械搬運法：將傷員放置在擔架上搬運，同時要注意保暖。在沒有擔架的情況下，也可以採用椅子、門板、毯子、衣服、大衣、繩子、竹竿、梯子等製作簡易擔架搬運。

　　7.運送傷員 運送傷員是現場救護的重要環節，包括將傷員搬運到運送的車輛上和將傷員迅速送往醫院，做好運送途中的護理。

　　擔架是較好的急救搬運工具，既方便又實用省力，傷員躺在或趴在擔架上也較舒服。在使用擔架時，兩個救護人員，把傷員抬起，輕輕抬到或翻轉到擔架上。脊椎骨折的傷員不能用普通的軟擋架搬運，需用木板擔架。由3—4人分別用手托住傷員頭、胸、骨盆和腿，動作一致地將傷員托起，平放在擔架上或將傷員平滾到擋架上。嚴禁一人抱肩一人抱腿的方法，以免造成脊柱扭轉、脊髓斷裂和下肢癱瘓的嚴重後果。

　　現場搶救沒有條件時，給急救機構“120"、“999”打電話由救護車護送傷員最為適宜。但目前大多數交通事故傷員需要靠攔截過往車輛運送到醫療單位。在攔截車輛的問題上，普遍地錯誤認為汽車越高階越好的傾向，覺得小客車穩定舒適。其實，最理想的護送工具是大、中型卡車，因為它能使傷員平臥其間;小客車雖然有軟坐椅，然而長寬不足，傷員只能以被動屈曲姿勢蜷縮在座椅上，反而容易加重傷情。

　　現場急救人員到達現場後，不要在未判明情況下，急於將傷員轉送醫院，因為沒有查清傷情和受傷部位，特別是一些隱蔽性損傷沒有被發現，就會在忙亂的搬運中加重傷情，甚至使傷員在裝運中喪生。

　　運送途中，護送人員應對傷員隨時進行全面細緻的觀察，因車禍致傷往往並非單一傷，可能是多發傷，或有些傷的症狀互相掩蓋，因此不能只顧明顯傷，而忽略其他致命傷。如只顧頭部傷，忽視下肢橫斷骨折傷及動脈血管大出血，可造成失血性休克死亡。如果現場距大醫院較遠，不要為尋求治療醫術較強的大醫院而延誤護送傷者，失去搶救機會，而可將傷者護送到離現場較近的區縣醫院，以便施行搶救措施，如因搶救工作需要，接診醫院均會邀請專科大醫院大夫或及時轉院救治。

　　傷員後送禁忌證，制定傷員後送禁忌證的標準，目的是減少傷員後送時的死亡，降低傷殘和死亡率，提高治癒率。因此，傷員後送必須以傷員的傷情穩定和途中保證無意外發生為前提。以下是傷員禁忌後送的標準：

　　1繼續出血者，或經現場止血仍不徹底，休克未得到糾正或途中可能發生休克者;

　　2四肢骨折未經固定，或雖經固定，但固定肢體末梢血液迴圈不良者;

　　3顱腦傷伴深昏迷，或因顱內血腫、腦水腫等使煩內壓增加，有發生腦疝可能者;

　　4頸椎損傷伴高位截癱，且伴高熱和呼吸功能障礙，尚未經適當急救而途中可能會傷病情惡化死亡者;

　　5呼吸道梗阻，已造成極度呼吸困難或窒息而尚未解除者;

　　6胸部傷伴大量血氣胸，胸腔內繼續出血或漏氣，傷情繼續惡化者;或開放性氣胸傷口未封閉包紮，或因張力性氣胸胸腔內壓力未解除者;

　　7傷病員的傷病情嚴重，途中無醫療監護或未與接收醫院聯絡者。