五洞橋的說明文作文

  黃岩五洞橋也名西橋,坐落在黃岩城西西街與橋上街之間,橫跨西江。寧海五洞橋即深甽橋,號稱"緱北第一橋"。兩座橋皆是重點文物保護單位。接下來小編為你帶來,希望對你有幫助。

  篇1

  有這樣一座奇特的橋,它橫跨兩縣區,中橋洞為兩縣交界;明明是橋,卻只有一頭著岸;它已廢棄多年,卻仍有不少攝影愛好者為它的倩影所陶醉,風塵僕僕而來,在田野盡頭覓其芳蹤。它,便是五洞橋。

  這座寂寞的五洞橋就位於前黃鎮寨橋夏坊村,這個偏遠的湖邊小村,曾經以東崗牧笛、西滆椎歌、寶相鐘聲、釣橋酒幔、龍門春浪、鸛咀祥燈、埝北鬆筠、溪南煙雨八景而聞名遠近,引得文人騷客競相賦詩。

  與夏坊一河之隔,便是陶都宜興,五洞橋便是溝通兩縣的一座古橋。這座古橋建於明成化年間,500多年前,由武進、宜興兩地的百姓集資共同建造。五洞橋的位置正是錫溧漕河、武宜運河與武進、宜興界河三河的交叉口,500年來,點點帆影、舟楫漁歌,與五洞橋相映成趣。

  古橋全長31米,建成後多次重建、修葺,最後一次於清道光十七年重修,著名學者、翰林院庶吉士李兆洛還撰有《重修五洞橋碑記》,現仍存於武進博物館內。古橋由兩縣共管直至今日,它可說是兩縣人民合力治水辦交通的典範。雖然古橋已經廢棄,但在橋上,我們仍能發現精美的紋飾。一位名叫劉文蘭的84歲老人指著橋北一個殘破的龍首,給我們講了一段故事:五洞橋建成後,這個龍首面朝無錫城。無錫城內米市興旺,卻常常發現無緣無故少米。經徹查發現,是五洞橋上的這條龍趁著夜色盜了米。於是,米商們偷偷地將龍首敲破一塊,竟然再也沒發現少米之事。這個故事雖然有著太多的奇幻色彩,但在兩地百姓心目中,五洞橋的神奇可見一斑。

  有件事雖然也疑點重重,卻有著確鑿的實證。據說,當年夏坊村的五洞橋應該造15個孔,後因常州府官員批錯了圖紙,把“十五洞橋”造在了河面較窄的牛塘白魚港。夏坊的五洞橋建成後,因跨徑太短根本不能溝通兩岸,只能在一岸再建土壩。現存的五洞橋,也不得不與後造的兩座橋相連,才解決了交通問題。而據牛塘的老人們回憶,當時建在牛塘的“十五洞橋”只有5個橋洞在水中,其它橋洞都在旱橋中。因為這座橋引橋過長,就像南京的長江大橋,因此,當地人也把這座“十五洞橋”稱作“長江大橋”。雖然“十五洞橋”已被拆毀,但大家仍然相信,這個故事並非傳說。

  隨著武宜兩地的交通越來越便捷,五洞橋上的行人越來越稀少,如今已是雜草叢生,略顯寂寞,可其古老的身影仍能引起人們的無限遐想。

  篇2

  在黃岩西江匯入永寧江的不遠處,有一座古老的石拱橋,叫五洞橋。宋元佑年間,當時的縣令張孝友率領眾人壘石為橋,為了紀念他,又叫“孝友橋”。到了南宋慶元二年又重新修建,取名為“五洞橋”。至今已有七百餘年的歷史。 吃過午飯後,爸爸帶我來看五洞橋,遠遠望去,五洞橋三個字已經生鏽了。來到橋邊,看見所謂的五洞橋只剩下四個橋洞了,我跑過去一看,因為河面變窄了,所以另一個橋洞變成了陸地,只露出橋欄,人們在上面蓋起了房子。 五洞橋橋身和拱圈由一塊塊堅硬整齊的條青石砌成,河水從四個橋洞流過,江面上託著長橋的倒影,有時也有小木舟從這裡經過。我又仔細地一遍,發現橋兩側欄板上的圖案已經看不清了,只能看見角落邊的祥雲圖案了,這更顯出了五洞橋的古老。 今天黃岩的五洞橋四孔跨水,沒有因為它的古老而變老,仍然為那些每天來來往往的人們帶來方便。

  篇3

  黃岩城西西江河上,有一座聞名的古橋,叫西橋,因為最初建成時是五孔的石拱橋,因此又叫五洞橋。

  宋元佑年間,縣令張孝友率眾壘石為橋,故又名孝友橋。現存的橋系南宋慶元二年黃岩縣趙伯法率眾重建的,據說是當時縣城明因寺僧人世月負責設計和施工。黃岩五洞橋始建迄今已有七百餘年了。

  五洞橋十分堅固。五洞橋使用“分節並列”砌拱技術,半圓拱矢跨為1/2的五折石拱橋,具有拱腳推力小,橋孔淨空大、外形壯觀等優點。橋身和拱圈由一塊塊堅硬整齊時條形青石砌成,勾縫特別嚴密,經得起大水衝擊。它設計合理,除了石拱橋本身的構造優點外,橋的四個橋墩在朝向上游的部位都設有三角形分水尖,迎著來水,水流自然分開,從兩邊急速而去、減輕了對橋身的衝擊。每當洪水期來時,西江上游滾滾激流衝擊五洞橋,使橋墩長期承受單邊水流的推力,但五洞橋以凝重的雄姿屹立,60年未發生移位現象,足見它的堅固。

  五洞橋不但堅固,而且美觀。橋面石欄雕刻蓮柱,橋兩旁築拱石墩臺。橋身隨拱券起伏波折,遠望如水中游龍,頗具特色。 “玉虹橫處隔市喧,夜痕冷浸青青天。風生萬籟瀉金液,風定一顆摩尼圓。”元代詩人潘士驥在他的《西橋待秋》詩中對五洞橋的美十分稱讚。 今天的五洞橋雖然年久失修,沒有了往日的雄風,但是它對考察古代沿海交通、橋樑建築工藝極具意義,它被浙江省人民政府列為省級重點文物保護單位。

  據說,我區已經向省裡申報了橋樑維修方案,規劃建設五洞橋公園,我多麼希望它早日建成,恢復古橋往日的風采。

  
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