公路局個人總結

  隨著我國經濟的快速發展,社會的不斷進步,城市建設規模的不斷擴大,公共交通事業也得到了長足的發展,下面是小編為你搜集的,希望你喜歡!

  篇1

  本人於xxxx年11月1日到任交通局長局長職務,至今已4年多時間。幾年來,本人能緊緊依靠上級的正確領導以及縣委、縣政府的大力支援和廣大幹部職工密切的團結協作,主動作為,克服困難,務實創新,紮實有效地開展各項工作。認真學習黨的十六大、十七大會議精神,貫徹落實科學發展觀,弘揚“一通百通,**先行”的**交通精神,自覺遵守黨風廉政建設的有關規定,廉潔從政。經過幾年的努力,xx分局面貌煥然一新,發展理念實現了從等、靠、要的計劃經濟到主動作為、靈活機動的市場經濟轉變;發展的方式由過於單一到多元並進的轉變;收入來源實現了從單渠道到多渠道的轉變。發展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中,一舉擺脫落後的帽子:2005年度獲得省、市局先進單位;xxxx年度、xxxx年度獲市局優勝單位;xxxx年度獲市局綠色長廊和諧公路建設先進單位,並獲市委、市政府xxxx-xxxx年交通基礎設施建設先進單位;xxxx年5月獲xxxx- xxxx8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎章。下面是個人工作總結如下:

  一、轉變發展觀念,致力提升公路品質,提高公路綜合服務水平

  現代交通的發展對提升公路品質提出了更高的要求,以前對公路的要求是“運得了、走得了”,現在要求是“運得好、走得好”,這就要求我們對公路的發展觀念須進一步的轉變。04年以前**專養公路主要省道秀裡線路面大面積破損,路況十分不好,通而不暢。一到任,本人就積極爭取上級和地方政府的支援,對省道秀裡線**境內100KM水泥路面實施“改善工程”,進行路面加鋪,並輔以實施危橋改造31座,滑坡治理3處,隧道治漏3座,安保工程防撞牆 13.7KM,災害防治工程13處,今年上半年又實施“綠色長廊,和諧公路”建設和路宅分家工程建設,總投入約1.3億元。如今,省道秀裡線沿線道路平坦,行車安全舒適,道路兩旁綠色蔥蔥,初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件,公路的綜合服務水平得到很大的提高。

  二、理清發展思路,勇闖市場,多種經營抓創收彌補養護經費不足

  xxx分局養護經費十分緊缺,若單靠下達的計劃經費,不僅不能發展,而且可能連正常的養護工作都沒法開展,只有堅持“以路為主,多種經營”發展思路,搶抓機遇,充分利用自身優勢開拓思路融入市場,才能保證分局的正常發展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9KM,產值3100萬元;累計承擔市局安保工程,災害防治工程,危橋改造工程等專案工程施工,產值2300萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰公路23.5KM,產值80萬元;累計承接監理**街面電站湖美庫區移民公路與橋樑工程大橋8座,中橋3座,農村公路三級路改造工程120KM,實現監理費收入300多萬元。通過市場運作,積極參與設計、施工、監理等專案,不僅使技術隊伍得到鍛鍊,職工收入得到增加,分局經費困難局面得到緩解,而且促進公路養護事業全面發展,取得經濟和社會效益雙豐收,開創良好的發展環境。

  三、以人為本謀發展,切實改善職工的生產、生活條件

  xxxx年以前,**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房,生產、生活條件十分艱辛,上任後本人決定將解決職工的生產、生活條件作為任內的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支援下,分局決定實施“**工程”。用4~5年時間分三期建設總建築面積22000平方153套職工合夥建房,第一、二期 62套住房已於07年建成交付使用,第三期91套於08年底開工,將於今年底交付使用。同時分局於05年建成**公路站,06年建成**公路站,08年建成治超檢測站,今年將建設梅林公路站,明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成,極大地改善職工的生產、生活條件,使廣大職工能****,更好地投入到公路養護事業中去。

  篇2

  在政治學習方面,通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學發展觀”的重要思想,尤其是學習十七大精神和十七屆三中全會精神,進一步增強了黨性,提高了自己政治洞察力,牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來,在局黨委政府的正確領導下,在所的支援幫助下,我發揮自身特長,認真做好農村公路工作,積極為民辦事,努力在政府和農民間架起貼心的橋樑,取得了一些成績,經受了基層鍛鍊,收穫良多,感觸良多。1年來,我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標,做好上情下達,將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹,對出現的問題及時整理和上報,完成局黨委、本單位需寫的文字材料,完成上級部門交辦的各項工作和任務。現將一年來的工作情況總結如下:

  一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點,主要學習黨的各種全會精神,中央1號檔案,政策法規的學習,參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發展觀;通過認真學習,深入實踐,我對科學發展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本,全面、協調、可持續的發展觀,是我們黨以鄧小平理論和 “三個代表”重要思想為指導,從新世紀新階段黨和國家事業發展全域性出發提出的重大戰略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有巨集觀指導意義,對社會全方位發展都具有重要意義。通過學習,不僅提高了認識,進一步豐富了理論知識,理清了工作思路,增強了自身素質,也為做好今後工作,奠定了良好的基礎。

  二、強化職能,做好本職工作。我負責本單位的文書製作、農村公路路政管理和農村公路養護等工作;工作中,我注重把握根本,努力提高工作服務水平。在人手少,工作量大的情況下,我都積極配合做好各項工作,與同事心往一處想,勁往一處使,不會計較幹得多,幹得少,只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關係,堅持甘於奉獻、誠實敬業。利用本職工作業務,細心學習他人長處,改掉自己不足,並虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。

  回顧一年來,我認為自己從思想認識上、業務及理論知識上有了明顯提高,這些進步是全域性新老同志們對我極大的支援和幫助的結果,從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神,從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。在此,我從內心深處表示衷心的感謝和致敬,也真誠地希望在今後的工作中,領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支援,在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。總的來說,在各方面工作取得了一些成績,但反思一年來工作還存在著:一是理論學習上全面性和系統性不夠,特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多,與群眾對我們的希望值還有差距,今後我仍然需要不斷學習,努力改進。

  篇3

  20XX年過去了,為了在新的一年中更好的工作,現將過去一年工作總結如下:

  一、廉潔自律情況

  幾年來,我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導幹部廉潔自律的規定,特別是《廣東省黨政領導幹部廉政守則》出臺後,我要求自己做到:

  1.按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做,上級要求達到的我爭取達到,不違章、不違紀、不犯法,做個稱職的第一把手。

  2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上,凡幹部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題,都經支委會討論決定,不搞”一言堂”,不立”小山頭”,力求秉公辦事。在經濟問題上,計劃外超過1萬元以上的一切開支,都需經局長辦公會議討論。

  3.以”局長”自律。一局之長應該是本局幹部職工的表率,兩個文明建設的”領頭雁”。因此,我在考慮問題、處理事情當中,凡是要求群眾做到的,自己首先做到。我不是以”局長”自居,尋求索取,而是以”局長”自律,講求奉獻,珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。

  二、依法履行職務情況

  我局是主管xx市內國、盛具遣公路養護生產及養路費徵稽工作的職能部門,現管養線路12條218.8公里,再加上今年5月1日開始接養的xx部隊營區15公里”軍民共建文明路”,合計233,8公里。養護道班15個。在職人員208人,離退休人員人,合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散,勞動強度大,離退休人氕多,經濟負擔重的部門,我是這樣開展工作的。

  一加強公路養護,以優良路況為社會提供優質服務

  作為公路主管部門,服務的載體是公路,服務的物件是車主,服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%,年平均好路率78%的任務指標,我採取的措施是:

  1.抓住重點,全面養護。略

  2.抗擊自然災害,積極搶修公路。略

  3.抓文明樣板路建設,樹xx市的交通形象。略

  二盡心盡職,抓好公路建設工程

  由於國家連續幾年實行經濟調控政策,我局無法向銀行貸款,1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此,目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理,協調當地政府與施工隊的關係,抓好徵地和拆遷工作。

  三強化徵稽、路政工作,杜絕公路”三亂”現象。略

  四關心職工生活,致力解決職工住房問題。略

  五堅持兩手硬的方針,兩個文明建設一手抓。略

  三、存在的主要問題:

  1.在經濟困難時,遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。

  2.充分發揮副職幹部的助手作用不夠。

  3.制定的規章制度流於形式的地方不少。