關於機械畢業論文開題報告
在人們的印象中,工程機械一直是這樣一些 傻大黑粗 的傢伙。但是如今,現代化的工程機械與傳統的工程機械相比已經有了翻天覆地的變化。下面是小編為大家整理的關於機械畢業論文，供大家參考。
關於機械畢業論文範文一：工程機械裝置的配置與維護
摘要：總之,針對公路機械裝置的施工特徵對機械裝置實施科學合理的配置,同時定期實施科學的維護,對機械裝置故障隱患做到及時發現及時排除,有效提升機械裝置的工作效率,減低工程成本,確保工程質量與進度等方面均有現實的意義。
關鍵詞：工程機械;配置與維護
一、公路工程機械裝置的配置要經濟化
1優化選擇施工機械裝置。
公路施工方案的經濟效能夠於不盡相同的方案之間實施優化選擇,結合工程量的大小程度和工期的長短來選擇機械裝置之規格、型號、數量及進入退出場地時間,以實現工程進展程度與裝置高效利用的協同和控制。對於施工機械的選擇,不同型別的機械與同一型別的機械之不盡相同的型號,均有本身最佳的作業範圍。若是超越了此範圍,不是出現機械資源浪費現象,就是出現工期浪費,施工質量不能保障等現象。因此,在施工時,要依據機械裝置本身之效能特點。同時,根據施工的條件、手段以及經濟效益方面,實施對機械的種類、型號的科學選擇,以促使機械施工實現效益最大化。施工機械裝置之配套機械化施工,不但存在單機操作,而且愈加重要的是存在配合作業。所以,除了對施工機械裝置正確選型之外,還應結合施工工藝、組織實施科學搭配,組成單項工程機械化。例如公路施工量過大時要選擇使用大型機械裝置,而施工量比較小時則要選擇使用中小型機械裝置。可此並非絕對的,應當做到具體狀況具體分析。對於公路土方施工,應尤其注重掘挖機與運輸車輛、推土機等重要裝置之優化選擇;對於路面施工,應尤其注重瀝青混凝土拌和裝置與攤鋪機、運輸車輛等重要裝置之優化選擇,若是拌和裝置生產抑或運輸的能力比攤鋪裝置能力小,必定會給施工的連續性帶來影響,如若處理不當,則會給路面平整度帶來影響,及至給工程質量進度帶來影響。
2選配機械裝置應注重效率。
所謂機械裝置的條件,從一方面來講即機械裝置本身設計製造時的條件,也就是機械裝置的科技含量大小與效能強弱。此便要求應用者在使用時要選擇適宜企業本身發展以及公路施工發展趨勢之裝置,不僅應具備公路工程機械之管理超前理念,而且應當防止盲目性。從另一方面來講即運用期間的本身條件,主要指機械裝置之完好率、工作效率之發揮等。而正確的操作及時的維護,則可以從根本上化解問題,防止因機械裝置的技術水平差抑或維修率高而給工程的質量與工期帶來影響。公路工程施工單位要處理好機械裝置科學合理配套關係,具體主要包括如下三方面的內容。①以機械裝置配套中主要機械裝置為基準,其餘配套機械裝置以保證主要機械裝置有效發揮效率作為選擇配置標準。②以機械裝置配套數量達到最小為原則,也就是儘量選擇部分綜合型裝置,以縮小配套環節,提升機械裝置配套執行之可靠性。③次要機械裝置並列原則,也就是在可行狀況下儘可能注重配套中之薄弱環節,達到區域性施工機械裝置之並列實施。
二、公路工程機械裝置的維護要科學化
施工機械裝置在施工應用期間難免會產生故障,其中部分故障給機械裝置帶來的影響是較為嚴重的,可這部分嚴重的機械故障通常是因忽略對那些小故障的及時處理而導致發生的。所以,在機械裝置維護方面,必須對小故障要及時處置,不能因故障很小耽誤機械裝置使用,而使機械裝置帶病工作,結果釀成大的故障,導致機械裝置不能再利用。此不僅會耽延工期和工程進度,有時或許能導致機械裝置的報廢,給建設企業帶來重大財產損失。具體應注重以下幾個方面的工作。
2.1對機械裝置檢查要做到日常化
實踐表明,機械裝置之大部分故障若能在平時檢查中做到早發現同時採取處置措施,則可以及時地避免故障的出現。因此應搞好機械裝置之預防檢查,可通過日常維護與巡檢兩部分進行,日常維護通過機械裝置操作者來進行,就是將“十字作業法”切實履行機械裝置的全部執行過程,直至停機。巡檢工作則由負責檢修的員工來進行。應依據施工場地的實際狀況,將所執行的機械裝置管理責任落實至每一個人的身上,建立機械裝置綜合檢查日誌,同時把對所有機械裝置的巡檢狀況與當月此機械裝置的執行及維修狀況予以對比,在經濟方面構建機械裝置維修人員獎懲機制。
2.2科學合理維護機械裝置
對機械裝置實施科學合理維護是其正常使用、工作之基本保障。對機械裝置維護要嚴格依據機械裝置使用說明的規定科學實施,防止盲目維護產生的危害。例如在公路施工場地為機械裝置換潤滑劑時不依據牌號、不依據週期等不合理的方法換潤滑劑,儘管其後果沒有即刻顯現,可卻給機械裝置的有效利用壽命帶來一定的影響,也為機械裝置突發性故障落下了隱患。因此,必須合理選擇潤滑劑維護機械裝置。
2.3定期對機械裝置實施檢修
對機械裝置維護要堅持以預防為主,保養檢修並重的原則。結合零件與機械損壞規律,定期對機械裝置採取強制性維修;同時還要實施預防性維修,也就是依據維修物件之實際安排情況來掌控維修模式,如此可防止強制維修導致的浪費現象。要對機械裝置嚴格履行機械維護制度實施定期保養,讓機械始終維持良好的工作姿態。特別是部分利用率高同時極易發生故障的裝置要搞好跟蹤診斷,如是發現異常現象要馬上停止機械執行,同時快速組織維修人員實施檢查與現場搶修。機械裝置的定期檢修是維護計劃的一個主要構成部分之一。目前,機械裝置施工產生的故障大多是依賴維修工依據經驗進行判斷,即實施解體——替換配件——再組裝之工藝流程,此種作業方法不僅達到及時、方便、同時也導致故障判斷失誤率提升,返修率較高等缺點。在維修期間更多的運用先進技術的無需解體檢修,同時強化工程修理應急車的運用,以及時對故障機械裝置進行隨時隨刻的維修,有效減低了維修時間與費用,相應地提升了機械裝置之應用效率。要藉助必需的儀器裝置來檢驗機械裝置的技術狀況、明確機械裝置之效能,及其對其檢修的內容、時間等。特別是目前施工中機械裝置的配套等狀況愈來愈多,專業性的定期檢修則愈發顯得重要起來。
三、結語
總之,針對公路機械裝置的施工特徵對機械裝置實施科學合理的配置,同時定期實施科學的維護,對機械裝置故障隱患做到及時發現及時排除,有效提升機械裝置的工作效率,減低工程成本,確保工程質量與進度等方面均有現實的意義。公路工程機械利用單位只有在運用機械裝置期間,不斷地探索和認真總結經驗,才能更好推動公路工程機械裝置的配置與維護工作朝著更加科學的方向發展。
參考文獻
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關於機械畢業論文範文二：水性環氧防鏽底漆工程機械論文
摘要：雙組分水性環氧防鏽底漆滿足了對環保要求較高的工程機械領域的需要，必將得到人們的認可和廣泛使用。
關鍵詞：工程機械
1結果與討論
1.1不同水性環氧固化劑的影響
不同水性環氧固化劑製得的底漆都有極好的附著力和物理機械效能，且防鏽性也都不錯。鹽霧試驗的破壞主要表現為起泡。各種水性環氧固化劑的防起泡效果順序依次為8537-WY-60>WEC-402>WH-900>WH-1000。
1.2水性環氧固化劑與環氧樹脂配比的影響
水性環氧固化劑與環氧樹脂的配比對水性環氧底漆的效能有很大影響：一方面，由於水性環氧固化劑中含有表面活性作用的鏈段，降低環氧固化劑和環氧樹脂的配比，可改善漆膜的耐水性和耐鹽霧性;另一方面，增大水性環氧固化劑與環氧樹脂的配比，可使塗膜的固化速度和交聯密度得到提升，進而提高漆膜的耐溶劑性、附著力和乾燥速度等。
1.3顏料體積濃度的影響
選用鐵紅、沉澱硫酸鋇、滑石粉、磷酸鋅和三聚磷酸鋁作為顏填料，研究了不同顏料體積濃度PVC對漆膜耐衝擊性和耐鹽霧性的影響。PVC介於20%~30%之間，塗膜的耐衝擊性較好;PVC>35%時，耐衝擊性降低;PVC<25%時，有起泡傾向;PVC>35%時，防鏽效能下降。這是因為隨著顏填料用量的增加，塗膜的封閉性降低，而滲透性增加，從而導致防鏽效能下降。
1.4活性防鏽顏料的影響
以水為分散介質的水性塗料塗覆於金屬基體表面時會發生閃蝕現象，因此惰性防鏽顏料不能滿足其要求，必須與活性防鏽顏料配用。活性防鏽顏料在水性體系中必須具有合適的溶解度。其溶解度過高，塗膜遇水會產生較大滲透壓，產生起泡現象;溶解度過低，則不能使基體金屬有效鈍化。三聚磷酸鋁、磷酸鋅和鋅黃配用時，塗膜防鏽效能最好。其原因是三聚磷酸鋁、磷酸鋅和鋅黃有協同增效作用，溶出的磷酸根、多聚磷酸根和鉻酸根具有鈍化作用，既解決了水性塗料在鋼鐵底材上施工時的閃蝕問題，成膜後又能緩慢釋放緩蝕離子，與物理防鏽顏料一起起到長期的防鏽作用。
1.5流變劑的影響
流變劑主要影響塗料貯存的抗沉降性和施工過程中的抗流掛性。為提高塗裝效率，要求水性環氧防鏽底漆的單道幹膜厚度為40~50μm，這就要求底漆具有良好的抗流掛性。在水性環氧防鏽底漆中，膨潤土具有較好的防沉性和抗流掛性，適合噴塗施工;締合型聚氨酯增稠劑開罐狀態好，刷塗效果好。
1.6活性稀釋劑用量的影響
由於環氧樹脂黏度很大，為便於使用必須加以稀釋。活性稀釋劑是指分子結構中帶有環氧官能團的物質，不僅能降低體系黏度，還能參與固化反應，保持固化產物的效能。活性稀釋劑用量對塗料效能的影響見表7。綜合考慮，活性稀釋劑用量以10%~15%質量分數為宜。
2結語
1通過對雙組分水性環氧防鏽底漆的配方優化和研究，使其與溶劑型環氧防鏽底漆在理化效能、施工適應性、配套性等方面效能相當或接近。
2雙組分水性環氧防鏽底漆滿足了對環保要求較高的工程機械領域的需要，必將得到人們的認可和廣泛使用。
參考文獻：
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3、基於多網路模型的工程機械液壓系統故障診斷研究賀湘宇;何清華;中南大學學報自然科學版2010-08-2616
4、關於機械電子工程與人工智慧關係的探討馮哲;現代交際2013-11-2316