汽車雨刮的正確養護技巧

　　雨季就要到了，我們可千萬別當下雨時的睜眼瞎。那麼雨刮該如何正確養護?以下是小編為你精心整理的，希望你喜歡。

　　關於

　　1.減少暴晒

　　車輛停在烈日下，前風擋玻璃溫度非常高，原本緊貼在玻璃上的雨刮膠條會因為高溫而加速老化。因此，當車輛停在室外停車場時，我們可以把雨刮豎起，減少雨刮膠條與炙熱的玻璃接觸，延長雨刮的使用壽命。

　　2.避免幹刮

　　玻璃水很便宜，汽配城買才幾塊錢一瓶，別捨不得用。尤其在晴天的時候，有點浮土千萬不要幹刮，要配合玻璃水使用，否則會嚴重損傷雨刮器的橡膠。

　　3.不要隨意更改雨刮尺寸

　　有些車主在更換雨刮片時總是喜歡購買加長1-2寸的，覺得刮的面積更大、效果更好。其實這是錯誤的，雨刮片太長在運轉時可能會磨A柱飾條或前風擋蓋板，能導致共振、異響，專車專用尺寸才是正確的選擇。

　　雨刮常見故障

　　問題一、兩端微翹

　　問題分析：目前銷售的大部分原廠車型並未配備無骨雨刷，只是後來從有骨雨轉用了無骨雨刷。但其中5%左右車型會因玻璃弧度大小不同導致雨刷兩頭微微翹起而貼不住玻璃。這是因為無骨壓力體系和有骨之間不同所造成的。遇到類似情況不必擔心，多數情況下不會影響正常使用效果，只是會減少刮雨面積並且只是分佈在兩頭，所以對駕駛一側並不會造成嚴重影響。如要消除這種情況，可以在購買時把雨刮尺寸降低一寸，就基本可以解決兩頭微微翹起的問題了。另外還有一種原因，就是雨刷臂彈簧的壓力過大。此時需觀察雨刮與玻璃之間的膠條中部會有變形，如果有，則需要調整雨刷臂彈簧的壓力值或更換雨刷臂彈簧便可解決問題。

　　問題二、無骨雨刷中間部分無法正常貼合風擋玻璃

　　問題分析：無骨雨刷中間部分拱起是因為雨刷搖臂的壓力不足造成的，要根本解決這個問題只有到4S店更換搖臂底部彈簧，把壓力回覆到正常值，不過有一部分國產車先天性壓力不足，而也有部分車是因為年限過長而導致彈簧老化所造成的。

　　問題三、雨刷工作時有跳動現象

　　問題分析：造成這種情況可能有三種原因，1、風擋玻璃不乾淨。可以使用專業玻璃水及去汙劑徹底清洗玻璃，將表面看不見的附著物及油汙等去除;2、頻繁在不正常情況下使用雨刷如干刮等，可致使雨刷膠條接觸面受到大面積的損傷，應及時糾正使用習慣。

　　問題四、雨刷工作時出現異響

　　問題分析：無骨雨刷刀口與有骨雨刷不同，90%的無骨雨刷採用橫向雙層甚至多層膠條覆蓋刮水，所以新的無骨雨刷在第一層已經降雨水全部排幹後，導致後面幾層刀口與玻璃幹刮產生噪音，遇到這種情況不用過分擔心，隨著使用一段時間後聲音就會消失。但當聲音消失後再次出現，就該更換新雨刷了，因為此時不是幹刮聲音而是顫動聲，並且刮拭效果也大不如從前。

　　另外，正常情況下雨刷工作時膠條與風擋玻璃是按一定角度刮拭的，但在非正常情況下，因雨刷壁與玻璃之間的角度誤差較大，造成刮片與玻璃的垂直偏差較大，在刮拭過程中若產生的磨檫力小於膠條自身彈性所產生的恢復力時，膠條就會在以下兩種狀態中轉換，結果就是雨刷在工作時出現跳動併產生較大異響!如下圖所示：

　　解決方法：卸下無骨雨刷用老虎鉗將U型口鉗住，然後按順時針下刮時產生異響和水痕或者逆時針上刮時產生異響和水痕方向緩緩用力，微微轉動一點即可解決問題。另外，也可能是因為雨刷膠條老化，刮拭效果下降而產生異響。