科目二倒車考試難點分析
對於場地考試中最難的倒車入庫與側方停車,教練們都在進行教學方法上的摸索,一些教練也已拿出了相應的對策,但大部分教練都對自己的獨門祕籍諱莫如深,不願公開。下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。
1:沒有掛杆作參考,倒車沒準頭
在取消掛杆作為參照物後,讓原有的倒車入庫角度***準頭***不再起作用。雖然地面上仍有標線可以參考,但卻沒有直立在地面上的標杆直觀和準確,對於這一點變化,學員們普遍表示,很難找著倒車入庫時的準頭。
後視鏡和門把手做參照
沒有了大家習慣的參照物,就需要尋找新的參照物,這是目前大多數教練都在嘗試和摸索的事情。不準用掛杆,我們可以利用後視鏡、後保險槓以及車輛門把手等與標線的對比關係,找到較好的參照倒車角度。
2:半離合控制車輛,中途禁停車
之前的樁考***即倒杆***,使用帶有分動器的皮卡車作為考試車輛,學員通常不需要保持半離合狀態倒車。現在,新駕考場地考試統一使用普桑作為考試車輛,學員需要用半離合控制車速,且倒車入庫與側方停車均禁止中途停車,這無疑加大了學員們手、眼、腿配合的難度。
把握彎直道的離合輕重
目前的考試要求學員能夠非常熟練地掌握半離合。在進行訓練具體專案前,學員應該先花大量時間練習半離合掌握,要能夠清晰、熟練地通過踩深、踩淺 離合點控制車速。
甚至通過練習來熟悉彎道與直道上保持相同速度,需要的不同離合點位的細微變化***彎道踩得較淺、直道踩得深***。熟悉半離合後就能很好地控制 車速,之後通過考試的難度就會低很多。
科目二難點評分標準:樁考***倒車入庫***
1、不按規定路線、順序行駛,不合格;
2、碰擦樁杆,不合格;
3、車身出線,不合格;
4、移庫不入,不合格。
科目二難點評分標準:坡道定點停車和起步
1、車輛停止後,汽車前保險槓或者摩托車前軸未定於樁杆線上,且前後超出50釐米,不合格;
2、車輛停止後,汽車前保險槓或者摩托車前軸未定於樁杆線上,且前後不超出50釐米,扣20分;
3、車輛停止後,車身距離路邊緣線30釐米以上,扣20分。
科目二難點評分標準:側方停車
1、車輛在入庫停止後,車身出線,不合格;
2、碰擦樁杆,不合格;
3、行駛中輪胎觸軋車道邊線,扣10分。
科目二難點評分標準:曲線行駛
1、車輪駛出邊緣線,不合格;
2、車輪軋路邊緣線,每次扣20分。
科目二難點評分標準:直角轉彎
1、車輪觸軋突出點或者駛出邊緣線,不合格;
2、車輪軋道路邊緣線,每次扣20分;
3、藉助倒車完成,每次扣10分。
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