張家界大峽谷玻璃橋

  是世界最長玻璃橋,你知道嗎?下面,我們一起感受的風光!

  

  大橋介紹

  位於湖南省的張家界大峽谷景區內,號稱世界最長、最高的全透明玻璃橋,玻璃橋總長430米、寬6米,橋面距谷底約300米,可站800人。橋面全部採用透明玻璃鋪設,橋中心有全球最高的笨豬跳臺,整個工程無鋼筋支架,同時肩負笨豬跳、溜索、舞臺等多種功能,是一種全玻璃結構的橋樑。玻璃橋建成後,將成為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋;並創下世界最高最長玻璃橋、首次使用新型複合材料建造橋樑等多項世界之最。2016年6月25日,接受安檢;8月20日,投入試執行;9月2日起,暫停接待中外遊客,9月30日恢復運營。

  按照設計,這座玻璃橋寬總長430米、寬6米,橋拱距谷底相對高度約400米,橋面全部採用透明玻璃鋪設,整個工程無鋼筋支架,同時肩負笨豬跳、溜索、舞臺等多種功能,是一種全玻璃結構的橋樑。建成之後它將成為目前世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋;並創下世界最高最長玻璃橋、首次使用新型複合材料建造橋樑等多項世界之最。

  在橋中心還將建有全球最高的一個笨豬跳臺,目前該橋的初步設計方案被宣佈已經通過了專家組的評審,包括中國工程院院士、防護工程專家錢七虎,橋樑工程專家王景全在內的7名國內外建築工程專家一致認為,這座橋的初步設計方案論證充分,滿足有關的標準規範要求;設計十分的新穎、造型簡潔美觀,與周邊的自然環境十分的協調。

  主要設計

  選址在張家界大峽谷風景區慄樹埡和吳王坡區域內,總長430米、寬6米,橋面距谷底相對高度約300米。橋面全部採用透明玻璃鋪設,整個工程無鋼筋混凝土橋墩。

  設計的玻璃尺寸約305cm×4420cm,共需要99塊,厚度4.856釐米。按照設計的橋面最大遊客容量800人算,其重量完全可以忽略不計。

  整個玻璃橋專案總投資額為2.6億元。根據設計理念,大峽谷玻璃橋工程材料將首選航空航天材料,提高橋樑結構的穩定性和安全性,這在世界橋樑建設史上極為少見。

  建設歷程

  2012年11月23日,這座擬建成世界最高、跨度最長的玻璃橋——張家界大玻璃橋建設專案現已進入施工前的攻堅階段。24日,包括HaimDotan、doronshalev在內的眾多海內外專家將就大峽谷玻璃橋建設專案進行研討,確定橋樑工程材料等。峽谷玻璃橋的設計師HaimDotan攜以色列著名建築安全分析師doronshalev,實地考察玻璃橋建設專案。

  2012年11月,該橋的初步設計方案被宣佈已經通過了專家組的評審,包括中國工程院院士、防護工程專家錢七虎,橋樑工程專家王景全在內的7名國內外建築工程專家一致認為,這座橋的初步設計方案論證充分,滿足有關的標準規範要求;設計十分的新穎、造型簡潔美觀,與周邊的自然環境十分的協調。

  2014年11月15日,-,初步設計方案已通過專家評審,這標誌著該橋主體建設將進入實質性階段。

  2015年5月,備受矚目的現已進入玻璃承壓破壞性試驗、護欄抗拉試驗、風洞試驗等試驗階段,整個玻璃橋專案預計在7月底完工並交付使用。在景區現場的隧道錨混凝土已完成澆築,橋兩端的四個塔也已建設完畢,即將進入主索鞍安裝施工階段,重力錨正在進行錨體澆築。同時,大橋的主廂樑正在廠家建造之中,相關配套服務遊覽設施正在加緊進行。

  2016年8月20日,備受全球關注的世界最高、最長的經過驗收後投入試執行。

  安全體檢

  2016年6月25日,湖南橋面玻璃接受現場安全大“體檢”。2噸重的越野車在橋面玻璃上來回碾壓,20餘人用鐵錘輪番猛砸,即使整塊玻璃破裂,但依然安然無恙。通過此次面向公眾進行安全大體驗,全面檢驗了的安全性和承載能力。

  運營情況

  暫停開放

  2016年9月1日,湖南張家界大峽谷景區釋出訊息稱,由於景區內部系統升級改造,大峽谷玻璃橋於9月2日起暫停接待中外遊客,恢復試執行時間另定。

  恢復運營

  2016年9月30日,恢復接待。重新開放的玻璃橋,遊客將可像坐高鐵一樣實名刷身份證遊覽。此外,將集中停放自駕車,再乘坐免費觀光車接駁。此前排隊購票難、“***”猖獗、自駕車難以停放等問題或將得到解決。