汽油發電機修理方法

　　汽油發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。如此多的部件構成的汽油發電機如果出現故障那該怎麼進行維修呢?以下是小編為你整理的汽油發電機修理，希望能幫到你。

　　汽油發電機修理

　　汽油機運轉中的異常響聲歸納起來有十幾種：活塞敲缸聲、活塞銷的敲擊聲、爆震聲、活塞碰缸頭聲、氣門敲擊聲、活塞環敲擊聲等，但因汽油機結構緊湊，運動部件相對質量較輕而且轉速較高，有些不正常的響聲分系統不易判斷，反映出來的是一種雜音，下面就一般的響聲作出分析及檢查。

　　一、故障現象

　　汽油機運轉時，汽缸內有不正常的雜音，曲軸箱的跳動聲和碰擊聲及爆震。

　　二、故障原因

　　1 、活塞與汽缸之間的間隙過大。

　　2 、活塞環與環槽的間隙過大，活塞環有積碳或損壞。

　　3 、連桿大端，小端磨損。

　　4 、氣門間隙過大。

　　5 、汽油機牌號不對以及發動機過熱。

　　6 、外部零部件干涉或曲軸與其它內部零部件有異常摩擦。

　　三、排除故障的方法

　　1 、活塞與氣缸間隙過大時，可更換加大尺寸的活塞。

　　2 、如活塞環有積碳，可泡在柴油或煤油中清洗乾淨損壞了的活塞環需更換。3 、活塞環與環槽的間隙過大時，可更換新活塞環，如間隙仍大，則要更換活塞。4 、連桿磨損已超過標準，則更換之。

　　5 、重新調整氣門間隙，進氣門為0 .巧mm ，排氣門為0 . ZOmm 。

　　6 、檢查點火時間，如因超前引起的響聲，可重新調整點火時間，這裡重點檢查固定線圈或電子點火的支架是否鬆動，固定飛輪的鍵是否損壞。

　　7 、檢查汽油牌號是否符合要求。

　　8 、判斷不正常零部件採取更換或修復。

　　汽油機動力不足：

　　一、故障現象

　　1 、汽油機啟動時比較困難。

　　2 、動力效能下降明顯，載入80cy0 以上負荷時，轉速明顯下降。

　　3 、轉速達不到額定值，且調整無效，化油器出現回火現象。

　　4 、排氣管冒黑煙，發出“突突聲”或放炮聲。

　　5 、響聲不均勻，在怠速的情況下，汽油機有強烈的週期性顫抖。

　　二、故障原因

　　1 、汽油機的辛烷值太低，或者使用了長期存放的變質汽油。

　　2 、汽油機潤滑不良。大部分二衝程汽油機潤滑不良的原因主要是混合油中所含的潤滑油過少或混合不均勻。

　　3 、汽油機過熱，排氣阻力增大，排氣管、消聲器變形堵塞，或積碳過多被堵塞。

　　4 、混合氣過濃或過稀。

　　5 、火花塞斷火或火花太弱。

　　6 、點火時間過早或過遲。

　　7 、發動機漏氣，氣缸壓縮力降低，致使其工作不連續。

　　三、排除故障的方法

　　1 、將油箱、化油器及整個供油系統的辛烷值較低的汽油放掉排走，重新灌入新的高辛烷值***90 #以上***的汽油。

　　2 、清除排氣管、消聲器的積碳，校正變形的排氣管、消聲器。

　　3 、排除汽油機過熱的故障。

　　4 、混合氣過濃，調整混合氣濃度;若混合氣過稀，檢查主量孔是否堵塞，浮子室是否有水等。

　　5 、有火花塞斷火故障時，可拆下火花塞試火，則會發現火花是否斷斷續續，且無規則;當火花塞斷火或火花過弱時，發動機就會燃燒不全，轉速時快時慢，轉速波動大，頻率不穩，此時應按斷火或火弱的故障排除。

　　6 、點火過早，啟動時有反轉現象，並會出現化油器回火，早燃和爆震現象，點火過晚會出現排氣管放炮，發動機過熱等現象，此時應按點火過早或過晚故障的有關內容進行檢查和調整。

　　7 、校正和清潔空氣濾清氣。

　　汽油發電機主要優點

　　省油：優良的燃燒效率產生極高的經濟效益。

　　寧靜：無論何時無論何處都能使用的低噪音發電機組。

　　可靠：穩定的自動電壓調節系統和機油警告系統,令人放心使用。

　　領導內燃機科技近半個世紀,其精湛技術及豐富經驗體現於每一臺發動機上,保證每一臺發動機在長久執行中效能穩定、工作可靠從而大大節省維修保養的耗時。

　　自動電壓調節器***AVR***

　　採用自動電壓調節器在裝置載入時能自動保持電壓的穩定,確保提供平穩的電力,這種獨有的設計對電壓波動敏感的用電裝置尤為重要。這是有刷電機優於其他發電機的獨特之處,且無需維修保養。

　　發動機機油警告系統：

　　當機油油位過低時,機油警告系統自動停止發動機運轉,使發動機免受損壞。