開車轉彎有什麼實用技巧

  開車需要面對不同路況的彎道,那麼不同的彎道有什麼轉彎技巧呢?跟著小編一起來看看吧。

  開車轉彎實用技巧

  1. 普通道路較急彎道

  這些彎道基本都比較急,首先應該降低車速。其次,道路兩邊都存在大量的其他車輛通行,這時需要做到的是眼觀六路、耳聽八方。

  前方確認安全時,果斷通過,減少車輛在路口的停留時間,在路口慢悠悠地走反而會非常危險。

  2. 街道或出入大門的轉彎

  這種道路看似簡單,但是存在很多盲區,我們在開車經過時候做到“一慢、二看、三通過”,提前減速、鳴號,用轉向燈或手勢表示行進方向。另外,密切注意汽車轉彎內側,謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行;同時,還要注意路旁堆積的雜物,以防碰撞、刮擦。

  3. 窄道路上的轉彎

  在開始轉彎前***約50~100米處***,駕駛員應視道路情況鳴喇叭,減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時,應把汽車駛向道路右側,以免妨礙其他車輛的正常行駛。

  4. 岔路口轉彎

  左轉彎時,駕駛員要提前發出轉向訊號,轉向時儘可能靠道路中心,為後車和右轉彎的車提供方便;

  右轉彎時,同樣要先發出轉向訊號,轉彎要緩慢,同時注意轉向時內輪差的影響,防止右後輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

  如果是在高速公路上行走,出高速的環路彎道較大的話,過彎前要將車速控制到安全車速***60km/h以內***。

  5. 陡坡處的轉彎

  若是上坡彎道,臨近彎道時,要減速、鳴號慢行。為了獲得足夠的爬坡動力,在陡坡處轉彎預先換入低速擋,避免在轉彎中換擋,以防意外。轉向時機要選擇適當,應做到一次性轉彎,避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車後再轉彎,增加危險性。

  若是下坡彎道,汽車下坡重心前移,向前的慣性增大,此時要提前減速、鳴號。下陡坡曲率半徑小時,要利用制動器將車速控制在該彎道要求的速度內,進彎道後稍鬆制動踏板,帶制動滑行轉彎。

  6. 山路轉彎

  山路地形複雜,視距較短、行進前方情況不明,很多盲彎。入彎前應降低到安全車速***視彎道緩急程度而定***,勤按喇叭,忌高速衝彎,彎心剎車,這樣極度容易失控。請記住,你不是藤原拓海。

  此外,隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發現對方來車訊號而車尚未見面時,應提前選擇適當地點主動禮讓,使對方來車方便通過。

  7. 濃霧、風沙天的轉彎

  駕駛員在這種天氣下駕車轉彎,一定要心中有數,及早開啟前小燈和防霧燈,勤按喇叭,以引起行人及其他車輛的注意,緩慢前進,並隨時做好制動停車的準備。

  8. 雨雪泥道上的轉彎

  駕駛員應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進,並儘量避免猛打方向和急剎車。轉上坡彎時,如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況,應將車提前靠右停穩,待前方車通過後再前進;遇轉彎下坡路打滑時,要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事故。

  車輛在轉彎前首先必須控制車速,儘量避免使用緊急制動與彎路中會車。在轉彎時,操縱方向盤要與車速相配合,應適時轉、及時回,轉向角度要視實情而定。總之,開車朋友們一定要掌握一些汽車轉彎技巧,避免意外事故發生。

  高速路開車轉彎技巧

  【上坡彎道】

  對於上坡彎道,進入彎道前應該鬆掉油門,讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道,然後將擋位降低一擋或二擋,接著選擇路線和修正方向,同時輕點油門;在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,同時加大油門,最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。

  【下坡彎道】

  在通過下坡彎道時,進入彎道前應該鬆掉油門踩剎車,讓車輛大幅度地減速,並且將擋位降低一擋或二擋,然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道, 接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之後,再切回彎道的外側,同時輕點油門,最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側 後內側再外側的轉彎路線。

  【緩坡、寬闊路面】

  這種情況就應該要抄近道轉彎。即進彎時儘量要將車靠內側行駛,出彎道時儘量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度,延緩轉彎時的彎度, 有效減小離心力,在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場地汽車比賽中見的比較多,成串高速行駛的賽車都是抄近道轉彎。

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