常見普通車床故障怎麼修理

  普通車床在使用過程中,會發生很多故障和問題,如不及時排除,不但會影響工件的加工精度,還會使車床的精度迅速下降,直接影響車床的使用壽命。以下是小編為你整理的普通車床常見故障以及修理方法,希望能幫到你。

  常見普通車床故障

  1、主軸箱溫升過高引起車床熱變形

  2、車床劇烈振動

  3、在工作過程中產生刺耳的噪音

  普通車床的修理方式

  >>>>床身修理

  一般情況下床身採用磨削加工或精刨,這樣可以提高生產效率並降低勞動強度,在沒有導軌磨床的情況下也可以採用人工刮削方法。要求如下:

  ① 粗調床身水平,縱橫兩個方向。

  ② 如果導軌磨損嚴重,先用焊接或粘補劑進行修補。

  ③ 以原齒條安裝基面找正床身加工導軌。

  >>>>大拖板修理

  大拖板也***鞍,是實現進給運動的主要部件之一,大修時一般採取刮研修復,有時也用配磨加工,但是畢竟我們中國勞動力比較廉價,修理時刮研還是大多數。刮研時應注意的問題:

  ① 拖板上各導軌面直線度0.02。

  ② 燕尾導軌平軌對絲槓軸承孔上母線平行度0.05,兩平軌扭曲0.02/1000。

  ③ 燕尾導軌側面兩軌保證對孔側母線平行0.05,且兩導軌的平行度0.02/全長。

  ④ 大拖板下導軌對床身導軌合研,刮研時注意保證縱橫向垂直度〉90度,以保證加工零件時車凹心。

  ⑤ 配刮或配磨壓板,保證間隙0.02。

  >>>>中拖板***橫滑板***修理

  ① 中拖板底面平導軌及頂面一般採用磨削加工,見光即可保證平行度0.01。

  ② 燕尾與中拖板配刮,然後配斜鐵***鑲條***。

  ③ 刮研絲母安裝面,保證與底導軌平行0.01。

  >>>>刀架修理

  ① 修理刀架滑板,刮研滑板上頂面,保證對定位軸的垂直度0.02/60,定位軸對4個定位錐套等距0.02,下導軌面對刀架安裝定位面平行0.03。

  ② 燕尾導軌對絲槓安裝孔平行0.02

  ③ 修理刀架中部,保證各項公差,配刮鑲條。

  ④ 四方刀架修理,以上表面為基準磨削各面,見光為止,保證平行,鏜中間孔。

  >>>>主軸修理

  ① 主軸精度檢驗,將主軸架到精密V形鐵上檢驗軸承安裝位的跳動。

  ② 主軸錐孔修理:將主軸及新軸承裝到主軸箱上,用標準檢驗棒***莫氏的或公比的***檢驗椎孔中心線跳動,再根據檢驗結果,如果超差用三稜刮刀修刮椎孔至合格。

  ③ 如果主軸箱其他零件有損壞更換就可以了。

  >>>>三槓修理

  光槓、縱向絲槓、及開關槓俗稱三槓,因為很便宜損壞後一般更換新的,很少修復。

  >>>>溜板箱及走刀箱修理

  一般情況下,齒輪和套損壞後換新的。齒條一般沒磨損換個齒輪就得了。由於拖板導軌都刮研了,安裝時小心齒輪齒條齧合不上!

  >>>>尾座修理

  因為床頭固定不動而尾座在加工時經常移動,所以在修理時尾座中心肯定比床頭主軸中心低。因此在修理尾座與床頭等高時一般有兩種方法,其一是先修好尾座,根據測量結果降低床頭箱的床身安裝面,其二是不動床頭,在尾座導軌上補銅焊,使尾座高於主軸,再刮研修理。