辨別機油是否變質的方法介紹

  機油是汽車的動力來源,但是,一旦機油變質,不關是對於汽車本身,還是對於駕駛過程都會出現很大的影響。那麼我們應該如何去辨別機油是否變質呢?跟著小編一起來看看吧。

  辨別機油是否變質的方法

  看機油的流動性

  取出一定量的機油,將其緩慢倒入另一個杯子裡。記得要觀察其流動性,正常狀態下的機油應該均勻細長、不間斷。變質的機油在滴落過程中不均勻,呈油滴狀。

  聞機油是否有異味

  通過嗅覺判斷是最簡單快捷的方式。只要機油的氣味嗆鼻,或者有明顯的酸臭異味,就可以判定為變質機油。正常機油不會有刺激性的氣味,只會是清淡的芳香。

  用手觸控機油的質感

  用手觸控正常機油時,手感潤滑無磨屑;變質的機油裡會摻雜一些鐵屑雜質,手摸的觸感會粗糙、摩擦力較大。

  用定性濾紙判斷

  這種方法需要購買定性濾紙,價格非常便宜,大概1毛錢一張。通過將機油直接滴在試紙中央測試,24小時後觀察機油在試紙上就可以知道機油是否變質。若油斑顏色均勻,顏色較淡,則質量良好;如果油斑顏色較深,甚至濃稠不易乾燥,則證明機油已經變質,需要及時更換。

  汽車機油更換週期

  使用原廠機油 需按保養手冊指引更換

  新車買回來後前面都是在4S店裡進行保養的,保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下,只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的週期來更換機油就行了。

  像日系車大多是5000公里或者半年一換,歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過,建議大家首次保養可以提前一些,因為發動機在首保之前,是處於首個磨合期,會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把它們“放”出來,對發動機絕對是有百利而無一害的。

  自購機油 按不同種類有不同的更換週期

  如果保養是更換的是自己購買的機油,那就要根據機油的不同種類來區分更換週期。之前的機油文章就寫過,機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類,這三類機油的更換週期也各不相同。

  一般來說,礦物油的更換週期是半年或5000公里一換,半合成油是半年或者7500公里一換,全合成油則是半年或者10000公里一換。

  非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換週期

  不過無論是保養手冊上的指引,還是自購機油本身的建議,都是指在“一般駕駛”情況下的更換週期。而“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛,很少停停走走。

  而像在城市駕駛中,紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停,經常在低於8km的短距離內行駛,開車上班,但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導致發動機內出現大量積碳,從而影響到發動機的壽命。

  像這種“耗損性駕駛”,我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作,來清洗掉髮動機內的積碳,保證發動機的正常執行。具體是縮短多少?舉例子:普通礦物沒提前到3500-4000公里一換,半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

  惡劣環境要適當縮短更換週期

  除了“耗損性駕駛”會影響機油更換週期外,惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛,大量沙塵的湧入,會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下,機油的有效期就很難保證在原基礎上,所以就需要提前更換。

  又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低於-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質,從而大大縮短機油的“壽命”。像以上兩種情況,我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。

看過的人還會看: