降低汽車油耗的方法有哪些

  買得起車不一定養得起車,如果過分的讓愛車耗油的話,最終苦的只是你的錢包。下面是小編分享的駕車降油耗的十大妙招,一起來看看吧。

  駕車降油耗的十大妙招

  一、要加強對汽車的保養

  汽車的調整、保養影響到發動機效能與汽車行駛阻力,據統計,保養不佳的發動機油耗會增加10%~20%。車主應定期到汽車修理廠家做日常保養,如檢查胎壓,四輪定位、調整制動器摩擦片與制動鼓間隙、汽車底盤各潤滑點上油,按期更換機油、檢查過濾器等。另外,機油在說明書中指定型號中,選擇黏度最小的,因為黏度越大,摩擦力也越大,增加油耗。

  二、避免發動機長時間空轉

  停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時,因此,長時間不開動車輛,比如停車等人時,最好熄火;冷啟動時,溫車不要超過1分鐘,保持幾分鐘低速行駛即可。

  三、儘可能避免急剎急起

  柔和、平順的駕駛方式最省油,在起步階段,儘量避免猛踩油門,正確的方法是平順加速,而在達到一定速度後,應儘可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時,也要看清前面的路況,避免急剎車。這樣,不僅省油,而且還能延長車輛使用壽命。

  四、讓車輛保持低風阻

  在高速行駛時,很大一部分動力用來克服風阻。因此,儘量不要在車頂裝貨,或者進行不合理的改裝。據測算,車頂加裝一個行李架,會增加5%的油耗。在高速狀態下,別以為開窗會比開空調省油,開窗會大大增加空氣阻力,反而會更費油。要應清理車內不必要的東西,減輕車的負重。

  五、保持適當的行駛速度

  每輛車都有其經濟時速,保持在經濟時速附近是最省油的,一般來說,轎車時速在70~90公里***車型不同而不同***時最省油,當高速行駛時,汽車的阻力大大增加***主要是空氣阻力***。據統計,速度增加到每小時110至120公里時則會增加25%。

  六、正確換檔

  行駛時勿使發動機以不必要的高轉速運轉,應儘可能掛入高擋行駛,僅當發動機運轉不平穩時掛入低擋。配備自動變速箱的轎車加速時應慢踏油門踏板,變速箱選擇經濟換擋程式,提前掛入高擋,滯後換入低擋,從而降低燃油消耗。在停車或減速時,儘可能利用車輛慣性,達到省油的目的。

  七、保持正常的胎壓水平

  輪胎氣壓不足,滾動阻力會大大增加,輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此,最好每月檢查一次胎壓,並根據需要進行輪胎換位。此外,選用子午線輪胎,比一般的斜交胎節油6%~8%。

  八、正確的加油

  給汽車加油並非是標號越高就越好,成品油型號過高或過低時,會導致燃燒不充分的現象,反而油耗高,甚至出現發動機運作不平穩等現象,嚴重的會損壞發動機及其他重要零部件。另外,如果方便的話,加油不要加太滿,增加了汽車自重,會增加油耗,加油時機選擇在凌晨,油質相對較好。

  九、選擇合理的通行線路

  在發動機的各個工況中,低速、大負荷是最耗油的了。而在城市道路上行駛,車多路擠,經常需要起步停車,消耗了不少燃油。因此在每次出行之前,駕駛者應制定一個良好的行車計劃,瞭解所經道路的情況,儘量避免在交通高峰期經過繁忙路段,以免堵車而白白浪費燃油和時間。即使是在自己熟悉的路段行車,也應隨時收聽交通電臺的路況報道,瞭解最新的路況資訊,保持行車順暢。

  十、勿盲目使用耗電裝置

  請按實際需要使用耗電裝置,切勿盲目使用以增加油耗。後風窗加熱器、輔助前大燈、鼓風機及空調系統的耗電量均相當大,它們會增加發電機負荷,提高燃油消耗。例如,後風窗加熱器使用10小時,整車油耗將增加1.0升。

  駕車省油方法

  輕加油,輕剎車,早剎車

  在保證汽車正常行駛的前提下適當減小油門幅度,不僅能節省汽油,還能降低車廂內的噪聲。在保證安全的條件下提前輕踩剎車同樣能省油,因為在相同的行駛路段內,剎車距離的增加就意味著踩油門距離的縮短。

  可以滑行,但不要放空擋

  目前市場上銷售的車型絕大多數都是電噴車,電噴車在空擋滑行時發動機系統按照怠速條件噴油,掛擋滑行時分為兩種情況:當轉速高於怠速時,發動機系統停止噴油,當轉速回落到怠速範圍後,才按照怠速條件進行噴油,因此電噴車空擋滑行時並不是最省油的狀態。所以在條件允許的情況下,多進行一些掛擋滑行。

  合適的擋位與車速

  換擋時機儘量選擇在2500~3000轉之間,這樣能在保證動力供應的前提下得到比較好的經濟性。不要太早或太晚換擋,太早了動力不足;太晚油耗增加。車速可以控制在每小時70~90公里,這同樣是在油耗和速度之間找一個比較好的平衡點,太快了油耗增加,太慢了影響效率。

  合理使用空調

  合理使用空調也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時候,時速小於60公里時可以開窗通風,而不必開空調,或者只用空調的通風功能,而不用它的製冷功能,這樣空調壓縮機就不會啟動,從而省油。但在時速高於90公里就不建議開窗通風,因為此時的空氣阻力很大,開空調反而更省油。

  路線規劃有學問

  上路之前規劃線路是非常必要的,正確的路線往往能事半功倍,油耗自然也會降低。我們在選擇路線時應該遵循以下原則:多環路***高架***、少城路;多右轉、少左轉;多大路、少小路。在時間和路線上儘量避開堵車的路段,因為堵車時的油耗是相當高的。

  冬季預熱,但時間別太長

  冬季早上起來著車時,最好先進行一下預熱,這樣對於延長和保護髮動機的壽命都有好處,但時間不宜過長,只要看到水溫表從最低上升到刻度範圍內,就可以起步了。

  重視新車磨合期

  磨合期的駕駛方法正確與否,對於日後發動機燃油經濟性的影響也是很大的。因此一定要牢記時速不超過80公里、轉速不超過4000轉等雷打不動的新車磨合期駕駛原則,千萬不要破戒。

  最能省油的方法

  1儘量保持車輛勻速行駛,80公里/小時

  2、快遇到紅燈時儘量滑行過去,而不要急衝過去再一腳剎車

  3、儘量減少車內不必要的東西的堆放,一雙靴子的重量也會增加你的油耗!

  4、儘量少使用車輛的娛樂功能***聽歌、看DVD等***這些需要用電,也會增加油耗!

  5、注意車輛的保養,時刻保持發動機在最良工作狀態下

  一、汽車的保養與節油

  進氣系統一定要保持清潔,暢通無阻。空氣濾芯必須經常吹,各連線皮帶的鬆緊度要適當,輪胎氣壓不能過低,蹄片的間隙也要經常調整、不要帶摩擦。

  二、汽車溫度與節油

  發動機的溫度與油料的節約有直接關係,溫度過高或過低都將導致油料消耗的增加。發動機工作水溫應保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動發動機時要進行預熱,發動機預熱升溫,可以明顯節約油料。

  三、 車輛起步和加速與節油

  車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關係,起動次數越多,空耗油料越多。因此提高起動質量是節約燃油的重要環節。車輛發動後的起步和加速對節油有一定的影響。汽車平穩起步和均勻加速,比急起步猛然加速要明顯的節油。為了在起步和提速上節約燃油,在車輛起步時應選擇抵擋,應平穩加油。不要亂踏油門,以免造成燃料空耗,離合器要配合得相當準確,油門控制適度,作到起步平穩自然,加速均勻,這樣既可以節油,又可以減輕機件磨損。

  四、控制車速與節油

  經濟車速是汽車以直接擋或超速擋形式時,燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使,車速不同,油耗也不同。因此,只有在某一車速行駛時,油耗最低。所以汽車在形式中應當用直接檔或高速檔中速行駛,這樣可以節省油耗。

  五、檔位的選擇與節油

  檔位的選擇與換檔動作都對燃油的消耗影響很大,在起步時,應根據載重量和道路情況合理選用檔位。在行駛中,當感到動力不足時應及時減檔,而不應只用加大油門的方式解決動力不足,一味地踏油門,將加大油耗。換檔時要腳輕手快,動作準確。這樣可以縮短換檔時車輛行駛的距離,達到節油的目的。

  六、正確滑行與節油

  利用坡道滑行,即在坡度不大,安全有保證的條件下,可以利用下坡道做適當滑行,這樣也可以節約油料。在行車中根據減速或停車的需要,準確目側距離,有預見地提前放鬆加速踏板,通過滑行到達減速或停車的目的。

  總之,要做一個合格節油的駕駛員,在保持車輛狀況良好的同時,也保持個人較好的心態,不帶情緒駕駛車輛。在保證安全的前提下,控制好腳下的油門、車速。