科目二考試基礎知識點

  科目二的通過率是很多學車人心中永遠的痛,經常聽到朋友抱怨例如車不好、場地不規範,好像考場故意在黑學員,其實根本沒有那麼嚴重。下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。

  :離合與換擋

  發動機和車輪傳動軸是通過離合聯接的。發動機在不停旋轉,另一邊是一個車輪,中間是通過離合器相連,離合器可以看成一個摩擦片,左右緊緊壓在一起時,發動機和車輪就死死連線住了,如果完全分開,就互不影響,如果略微壓在一起,就是半離合。如果完全把離合鬆開,摩擦片壓死,後果就是高速旋轉的發動機,與靜止的車身傳動軸,突然撞上了,然後發動機被蹩死了……所以半離合是一個緩衝作用,慢慢接觸。控制速度,控制離合,其實就是控制發動機的輸出功率。

  :平行原理

  兩條平行直線,在弱透視時,也是基本平行的。所以,反光鏡裡車身與地面上的線平行,則實際就是平行的。向左看,左邊車體,與地面上的線平行,說明車身與線就是平行的。

  :控制方法

  對於人來說,很多控制是憑感覺的,但是對於機器來說,需要控制演算法。在自動控制學科中,必要的幾個環節是:1、設定參考目標位置;2、觀察實際反饋位置;3、比較,並執行控制。

  :三點一線原理

  眼睛、車身某一位置、地面上的標誌,三點一線時便可確定車的位置。例如,倒車入庫,眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合,說明車剛好入庫,為什麼呢?因為眼睛、左反光鏡下沿、車頭前的地面,是三點一線的。

  再例如,眼睛看向紅點位置,雨刷器上的一個節點,有的是圓點,有的是方塊,然後與車右側路面上的線重合,則說明右側這條線,離車差不多有30CM的距離。

  :前行與倒車

  車輛的轉向是以過後輪輪軸上一點為圓心,進行圓弧運動。通過下圖,你應該會發現:

  1、前輪轉向半徑比後輪大,所以過S曲線,往往是後輪離內線很近,前輪離內線很遠;

  2、倒車和前行,打方向是一致的。方向盤往左打,無論是前行還是倒車,車都往左偏。

  明白了上述這些理論知識,在考試前花點時間和花點錢去考場熟悉幾遍,正式考的時候就能胸有成竹,不緊不慢了。這時,你只要將自己的呼吸放緩,保持平靜,再穩當當進入考場,不急不燥地按步驟操作,就能順利通關了!加油!