科目二超實用技巧

  科目二考試所有的專案總的精髓就在兩點:慢;準。慢:就是速度一定要慢,科目二全程一檔,不要加油門,道理很簡單,只有慢了才能看清點位,對的準點位;準:點位要看準,對準,這一點一定要聽教練的,平時你再對他不屑,這時一定要聽他的,很多考場機關,只有他們知道。另外,科目二上來別急著開考,關鍵先試試離合,調整好反光鏡,反光鏡往下些,要看得見地面。下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。

  :倒車入庫

  技巧三字決:慢,準,修

  倒車一定要慢,開拔點一定要聽教練的,到了點位打方向。但現在由於不能中途停車所以一定要提前一點打方向,別到了點位再打,就晚了。而打方向時要尊崇方向快,速度慢的原則,打完,別留;打完方向前,一定要壓一下離合器減速,很多初學者,一到點位,打方向就會速度奇快,這就是光顧了打方向,左腳離合壓不住了。所以在接近點位時先壓一下離合,然後再開始動方向盤,但是打完方向你會發現,車速一下又慢了起來,這是為什麼呢?很簡單車輪轉動,摩擦力增大,自然車速降低,此時方向盤已經全打完了,此時你要放一些離合,否則運氣不好就算你中途停車了,切記!

  最後就是倒車的關鍵心法了:修。倒車的關鍵就在修,因為現在不允許中途停車,所以上文中提到,到了點位要提前些打,切記不能晚打!因為晚打肯定就修不了,進不了庫壓外側線了。因為提前打,所以很少能正正好好不用修正直接入庫,多半會壓內側線。那下面就是關鍵了,怎麼修?第一次修正:當你打完方向後,往左打就看左反光鏡;往右打就看右反光鏡。打完後,當那一側的最前端端點***有些考場是標杆***出線後,觀察車身與標杆或者內側邊線的距離在兩隻之內就回半圈,即回180度***另一個方法是,邊線與車身夾角,在1點鐘方向以內時回半圈***;當後門把手入庫後,即後輪入庫後,第二次修正,怎麼修?記住口訣:看車屁股,哪邊寬***車屁股離邊線遠***修那邊,方向盤往哪裡修,修正幅度必須在90度內,車正***可以車頭判斷,也可看左右邊線與車身平行***回正。當後門把手後沿靠上後庫邊線,停車。

  怎麼出庫?首先,如果停車時車身不正,那你停車後最好探出頭來看看,放心紅外線掃不到你。看清楚車頭往哪裡偏移,就出庫時往反方向修正下,還是二次修正原則,方向盤90度內修正。出庫後,人過車庫前水平線,或者車頭遮蓋考試場水平線***不是庫橫向水平線哦!***,必須車頭出庫紅外線,才能開拔,打足方向,切記!

  另一邊倒車方法,同上。

  :側方位停車

  技巧要訣:準,慢

  首先,以右輪離庫外側線三十公分,來控制距離,到點位停車。向右打足方向,我親眼看到有學員一緊張左右不分,記住倒車關鍵看車屁股,屁股往哪裡去,方向盤往哪裡打!觀察左後視鏡,此時速度要慢,看到紅外探頭,回正方向,此時應該車尾正好與庫底成45度,***如果打晚了,那下一步就要提前***然後探出腦袋,看左反光鏡中左後輪正中間壓庫外邊線,向左打足方向。***如果剛才回正晚了,此時左後輪一壓線就要打足***;此期間牢記打方向時必須要壓住離合不能太快,詳見倒車入庫時要點。最後,車頭與庫水平線平行,或者反光鏡中車身與庫邊線平行,停車,記住不用回正!

  然後出庫,切記打左轉向燈!當車頭三分之一蓋住車道左邊線***或路階***回正,然後繼續往前走,別急著右打足,因為你車後輪還沒出庫呢!車頭三分之二蓋住車道左邊線***或路階***,右打足方向,車正回輪。

  :直角彎

  技巧:一般都是轉左直角彎,右轉方法類似。左轉車靠右邊走,離開右邊線30公分,方法見第一章,有些考場有點位,聽教練的;當左車反光鏡過轉彎左邊線,迅速左打死,老規矩,方向快,速度慢,然後車正回輪

  :曲線彎道

  技巧:不管先是左彎還是右彎,方法一樣,以先左後右為例:車入道口,當右邊線慢慢靠近車頭,蓋住車頭一半時,迅速向左打一圈,然後觀察左車頭角,左車頭角沿著右道釘邊線走,別讓它超過,要超過了就再往左打一點方向,離得遠了就回一點方向。***原理:車頭離開道釘近右輪就離開道釘遠;反之,車頭離開道釘遠,後輪就要壓了***。

  第一個彎通過,回正方向,下一個彎,方法類似;最後出彎時,別回太快,慢慢沿著兩側邊線,讓車在路中,這就是我的慘痛教訓。

  :坡道停車與起步

  難點:30公分靠邊停車;起步熄火

  技巧:關於30公分靠邊,這就是我為什麼反覆強調車感的重要性了,這點是我反覆試驗的結果,當然有些考場,有點位標記,我就不多說什麼了,停止線,這也要聽教練的點位了,我不多說,多練吧。

  關於坡道起步,這個我要說一下:一般坡道起步有兩種:加油門,不加油門;加油門,比較難,但是一旦掌握,不容易熄火。口訣還是左右左:停好車拉好手剎後,首先慢慢抬離合器,抬到車抖半聯動點,穩住停,然後開始慢慢加油門,加大概三分之一到一半油門,然後停住右腳,再慢慢抬左腳離合,此時十分關鍵!聽聲音或者看轉速錶,當你抬離合器時,聲音開始下降變悶,轉速錶下降到1000轉左右時,左腳停住,放手剎,慢慢加油門,左腳別動,然後到坡頂,開始完全鬆掉離合!

  方法二,不加油門:雙腳踩住離合與腳剎,然後不用拉手剎,右腳踩住剎車,左腳慢慢抬離合,當車身抖動,別停,繼續放離合!放到什麼程度呢?車身引擎蓋跳動,什麼叫跳動呢?我的經驗是,你看引擎蓋上教練車考試車都有額外的兩面小鏡子,當引擎蓋上的小鏡子開始抖動了,再放腳剎,但是左腳離合別動!穩住,到坡頂後,再放光離合!

  下坡別加剎車,慢慢下,踩一點腳剎,太快衝進下一個專案,你就來不及找點位了,還是那句話,慢字當先。

  科目二考前準備事項:

  一、要早去廁所

  進入候考大廳等待時,在身份證交上去之後,儘量立刻去廁所,首先可以緩解緊張情緒,而且早去廁所可以避免到通知考試的時候人不在,急匆匆趕回來,加劇心裡緊張。

  二、分散注意力

  在候考大廳等待時,儘量閉目養神,不要過多的再考慮駕駛技巧神馬的了,不要讓沒考過的學員消極情緒影響到你,要學會分散注意力,調整心態一定要自己冷靜。

  三、入場準備

  一般駕校都是讓學員排隊等在***處,這時最好別排第一位,因為一位會看到很多人垂頭喪氣的過來,也會聽到考場裡教練斥責沒過的學員,會加重緊張感。個人建議排在5、6位,這樣即聽到教練叫名字,也不至於還沒進場就直接看到失敗的場景。

  四、對號入座

  教練叫名字了,把准考證拿過去,教練會在准考證上寫上幾道幾車號,有的教練還會寫上幾車庫,這時候先別忙進去,仔細看看庫和車是不是一致,因為教練錯庫的情況也是有的,核對一下花不了幾秒鐘的。

  五、情況觀察

  進入考場了,別急上車,可以先觀察幾秒鐘穩定一下情緒。看看車的外觀,一般來說就看看左車燈,看看輪胎胎氣夠不夠飽,這個很重要。車胎氣不太足那麼剛靠帶速可能不行要適當加油了。交接車時,如果有條件可以先問問剛下車的學員車況等資訊。

  六、上車準備

  上車後先系安全帶,切記!安全帶要扯的長一點,一定要讓自己的腦袋可以自如的伸出窗外。然後趕緊試試點,把座位、後視鏡都調整到平常在駕校學車的習慣位置。

  七、準備起步

  先不放手剎,擋位也放在空擋上,點一點油門,看看油門的軟硬。然後放下手剎,掛一擋,慢慢抬離合,找一找半聯動的點同時也試一下離合的軟硬。最後呢,車子慢慢動了,把方向盤回直,放開雙手,看看車子是不是走直線,若有跑偏,記住跑偏的方向,到時候糾正方向盤用得著的。