公交團員自我評價

  作為公交團員,通過自我評價,要在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,耐心的疏導乘客,關愛生命,認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度,服從領導的工作安排。下面是小編整理的範文,歡迎閱讀!

  篇一

  一年來,在領導及科室領導的關懷支援下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,紮實工作,順利地完成了自己所承擔的工作任務,在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

  一、加強政治學習,不斷提高政治思想水平

  積極參加單位組織的各項政治學習活動,認真學習領會精神,堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,通過學習,使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。

  二、愛崗敬業,幹好本職工作

  分公司原來只有K1、K2和K6三條路線,今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線,共八條路線,服務環境、道路環境及高強度工作量等壓力不斷增大,公交駕駛員作為公交企業為廣大乘客提供服務的直接承擔者,肩負著安全運營、優質服務等多重工作任務,促進著各項工作的正常開展,有著重要作用。

  1、在營執行車方面:我堅持文明駕駛,膽大心細,操作準,開車穩,並注重研究雨天、霧天等天氣的特點,從不開英雄車、鬥氣車,保持勻速行駛,注重行車安全,無論颳風下雨。“安全行車是公交的生命線”,這是每個公交人都應用心銘記的一句座右銘,我更能體會這句話的深刻內涵。我都堅持做到:出車前必須提前到達工作崗位,做好出車前的各項例檢工作,絕不開帶病車上線路營運,在長期的公交運營中,我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法,“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣,更是我安全行車的口頭禪。因此,在公交開車多年來,我從未發生任何大小事故。

  2、在安全行車方面:恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,在這一年裡能夠自覺遵守各項交通法規,嚴格遵守《駕駛員管理制度》,文明駕駛、禮讓三先,不開快車,不酒後駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車後上好鎖,鎖好車門等。認真做好安全防範措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,確保了全年安全行車無大事故,

  3、在汽車保養方面:愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天下班收車後,把車輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的專案,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,儘量找出故障並及時排除。科學駕駛,節約油料。為了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。

  4、在客戶服務方面:遵循職業道德規範,保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。對於駕駛員來說,每天頻繁的進出站,重複起步,停車,在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,耐心的疏導乘客,更加增加了我的愛心和關愛生命,認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度,服從領導的工作安排。

  5、在工會方面:按照公司中心任務積極開展工作,不斷加強自身建設,積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動,不斷加強與公司員工的學習與交流,增進職工間感情交流,以飽滿的熱情積極投身到公司的發展和穩定工作中去。

  三、存在的問題和打算

  經過一年的不斷努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以後的工作中,我將加強自主管理的意識,勇於開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作,在公司領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

  回顧一年的工作,儘管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今後,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、提高服務質量上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支援下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。

  篇二

  在各級領導的支援培養下,在同事們的關心照顧下,我不斷加強學習,改進工作方法,提高工作效率,充分履行自己的崗位職責,較好地完成了各項工作任務。現簡要彙報如下

  一、加強學習,努力提高自身素質時代是在不斷髮展變化的,我們所做的工作也在隨時代的不斷變化而變化,要適應工作需要,唯一的方式就是加強學習。一是學理論,提高思想素質。一年來,我按照處黨委紀委的安排,以保持共-產-黨員先進性教育活動為契機,深入學習貫徹"xx-xx"重要思想、xx屆四中、五中全會、中紀委、區紀委五次會議精神及黨的方針、政策和有關法律法規等知識。努力提高自己的思想素質,不斷改造自己的世界觀、人生觀和價值觀,樹立堅定的共-產主義信念,使自己在思想上、行動上和黨組織保持高度一致。二是學業務,提高工作能力。為了能更好的完成本職工作,我認真學習關知識,在工作中或暇餘時間,我努力學習與崗位密切相關的專業知識,不斷提高自身業務水平。工作中做到平時注意積累,隨時摘記和業務有關的文章,並虛心向其他同事學習。

  二、盡職盡責,努力做好本職工作工作上,時刻牢記自己是一名的共-產-黨員,用"一滴水可以折射出太陽的光輝"來警醒自己,踏實進取、認真謹慎,忠於職守、盡職盡責,遵紀守法、廉潔自律,努力發揮黨員的先鋒模範作用,以吃苦在前、享樂在後和對自己負責、對單位負責、對黨負責的態度對待每一項工作,樹立大局意識、服務意識、使命意識,努力把"全心全意為人民服務"的宗旨體現在每個細節中;以改進工作作風、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質量為目標,積極努力,較好地完成了全年的各項工作任務。

  三、存在不足一是離共-產-黨員先進性標準還有差距,保持和發揮黨員的模範作用還不夠。二是理論學習抓的還不夠緊,學習不夠系統,理論聯絡實際不夠。三是有時工作不夠細心,辦事不夠謹慎;四是工作方法有時還需改進,工作預見性、主動性還有待於進一步的加強。以上是自己的不足,衷心歡迎大家多提批評意見,以便今後不斷提高自身素質,切實改進工作方式方法,提高工作能力。在今後的工作中高標準、嚴要求,嚴格遵守各項規章制度,時刻用黨員的標準嚴格要求自己,強化大局意識、服務意識、協調意識,積極主動開展工作,爭取把自己的工作做得更好。

  篇三

  1、黨委推行了目標化管理,修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》,增加了工作創新的內容,強化了黨群工作對生產經營的保證和促進作用。組織全公司黨員幹部進行學習培訓,開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執政能力”為主題的黨課教育,並組織進行了“黨員風采”演講比賽,取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向,對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核,對7名不信任率40%以上人員給予警告,對優秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發展工作,嚴格履行組織程式,保證了新黨員質量,全年共發展新黨員23名。基層黨組織開展了“黨員示範崗”和“一創雙優”等活動,積極發揮黨員帶頭作用和黨組織的戰鬥堡壘作用,增強了黨組織的凝聚力和號召力,帶動了工作的開展。

  2、增強思想政治工作的針對性。結合企業實際,建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制,加強了對改制工作的宣傳教育,印製下發了宣傳提綱,下發5500份調查問卷,瞭解職工思想動態,組織召開各種型別的座談會,注意做好職工思想分析,增強了宣傳教育的針對性,並注意發揮《公交報》的作用,做好企業改制和營運服務的宣傳引導工作。

  3、加強民主管理,積極發揮職代會的作用,落實職代會的工作程式和權力,堅持重大事項由職代會討論表決,對企業改制方案和企業改制職工安置方案進行了認真討論和審議,維護職工的合法權益。注意做好廠務公開工作,進一步完善了公開形式和公開內容,強化了職工的知情權和民主參與意識,組織了合理化建議徵詢工作,收集合理化建議700多條,大部分都有較強的參考價值,促進了企業建設。繼續組織開展勞動服務競賽和技術創新活動,舉辦了“巾幗文明示範崗”經驗交流會,對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收,對技術攻關和創新成果給予了表彰和獎勵,推動了創先和創新工作。

  三、存在的主要問題

  1、企業的基礎管理薄弱。個別管理制度落實不到位,尤其是在財務管理上存在漏洞,出現了個別基層管理人員貪汙的問題,對企業造成了損失,使幹部形象受到了影響。

  2、安全行車工作仍然存在問題,有重大事故苗頭和行車責任事故發生,尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故,對企業造成了政治上和經濟上的損失,並被新聞媒體批評曝光,影響了企業聲譽。

  3、假幣問題困擾經營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現象越來越嚴重,僅10月份清點統計的假硬幣超過3萬元,在售票中技術裝置難以鑑別,司機在識別上也有困難,給企業帶來一定損失,成為亟待解決的問題。

  4、企業經營困難加劇。成品油價格連續上漲,燃油成本較去年同期增長700多萬元,而且改制成本支出數額巨大,企業經營更加困難。

  四、明年主要工作打算

  XX年總公司以黨的xx大精神為指標,以“無縫隙”管理為主線,以科學管理、規範管理為基礎,以營運服務為中心,以企業改製為重點,以提高“兩個效益”為目標,努力加快企業發展。總公司領導團結一致,充滿信心,決心要加大工作力度,提高工作質量,提升企業形象。

  ***一***主要工作目標

  全年完成營運里程8100萬公里;

  完成營運收入1.96億元;

  經營利潤補後虧損不超過650萬元;

  成本費用控制在2.145億元以下;

  車廂服務合格率達到90%,車輛整潔合格率達到90%;

  行車事故率低於XX年度;

  尾氣排放合格率達到87%以上。

  ***二***主要工作

  努力打造企業形象。一是加強幹部隊伍建設,改善幹部形象。落實幹部學習制度和培訓制度,抓好政治思想教育和自身素質培養,提高決策能力、管理能力和總攬全域性的能力。結合企業改制,完善用人機制,選賢任能,實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法,提倡帶著感情做工作,為職工辦實事,推行領導幹部深入一線和基層幹部與職工交心活動,積極改善幹群關係。二是在全公司培養“八個要”的工作作風:即:要弘揚正氣,剎住歪風邪氣;要率先垂範,發揮模範帶頭作用;要團結,反對分裂和小團體主義;要立新功,反對吃老本和擺老資格;要雷厲風行,反對拖拉疲沓和低效率現象;要加強組織紀律觀念,堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣;要提倡誠信老實,反對言行不一;要重業績、看實效,堅決反對浮誇和弄虛作假。做好宣傳和引導,將“八個要”的內容作為全體幹部職工的行為準則,努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業文化,倡導“和衷共濟,誠信至善,務實創新,追求卓越”的企業精神,牢固樹立“真抓實幹,求真務實”的工作路線和思想路線,利用各種形式營造良好的企業文化,凝聚職工思想,昂揚企業鬥志,把企業塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會讚譽的過硬企業。四是加強廉政建設,從廉政教育入手,構築思想道德防線,建立黨風廉政領導責任追究制,加大政務公開和財務監督工作力度,強化財務審計職能,從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設,重視抓好服務質量,繼續抓好車容車貌整治,規範服務行為。XX年初,為一線司乘配發識別服,實行統一著裝上崗。同時加大對中巴車服務質量的整治力度,嚴格外聘人員“三證”審驗制度,設法提升中巴車的服務水平。六是做好宣傳報道工作,利用各種媒體宣傳企業文化,弘揚先進事蹟,展示企業風貌,努力提高省會公交的地位和形象。