新手磨合期的開車技巧是什麼

  車子是否耐用和少毛病,與“磨合期”的操作是有很大關係的。那麼,呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

  新手磨合期的開車技巧

  注意機油的狀態

  在磨合期內,多留意機油的狀態,可以根據機油的粘度、色澤觀察機油的狀態。換機油時一定要新增符合廠家標準的機油,還有不要使用任何的機油新增劑。

  開車前熱車

  車輛在熄火狀態時,發動機內部的機油會慢慢回落到油底殼內,而啟動車輛後,機油得有一定的時間才能充分潤滑發動機的各個部件。如果這時就開車的話,很容易加劇發動機的磨損。所以我們每次開車前,不妨熱下車,時間不用多,保持怠速1、2分鐘,等轉速錶回落到1000轉以下時再起步。

  開車時應及時換擋

  開手動擋新車時,需要注意及時換擋,不能高擋位低轉速和抵擋位高轉速,也不要長時間保一個擋位行駛***最高速擋除外***。而自動擋新車在磨合期要避免急剎車急加速,要緩慢的加速。

  要保證燃油品質

  加油時一定要選擇正規的加油站,加符合原廠規定的汽油,不要圖便宜去小加油站加,如果加了劣質汽油會對汽車造成很大的損害。

  避免急剎車

  急剎車不僅會加大制動系統的磨損,還會加大對發動機、底盤等部件的衝擊。

  不要拿新車當教練車

  有很多新車車主喜歡把車借給別的新手練車,孰不知新手在駕校養成的惡劣習慣非常的毀車。

  不要拉高速

  新車不要拉高速,很多車主認為拉高速就是開快車,其實是錯誤的,拉高速是拉高發動機的轉速。新車在磨合期間,發動機轉速最好不要超過3000轉,車速不要超過100KM/h。

  不要長時間跑高速

  新車磨合期間跑高速的話注意速度,還要注意連續工作時間,新發動機連續高負荷工作時間最好不要超過3小時,否則很容易造成機件磨損。

  避免經常滿載

  新車在磨合期經常滿載執行,會加重發動機、變速現、懸掛的負荷,加速老化磨損。

  汽車磨合期的注意事項

  1、啟動需要預熱

  因為剛啟動的發動機溫度低,各部位的潤滑油還沒到位,立即開車會讓互相接觸的部件沒有得到充分的潤滑,致使零部件損耗,因此車輛必需要得到一定的“預熱”,但如果長時間“預熱”不但會讓發動機產生大量積碳,而且也不利於環保,建議大家在啟動車輛10秒鐘左右就可以出發了,此外,“熱車”也有季節之分,比如冬天的時候氣溫很低,機油的潤滑度不夠好,這時怠速時間就可以稍微長一些,一般在30秒左右就可以了。

  2、燃油使用品質較好的

  汽車在使用過程中,不能使用低於廠家規定標號的燃油***標號一般在油箱蓋上***,這對於仍處在磨合期的車來說更為重要,如果條件允許的話,儘量使用品質較好、標號較高的燃油,最好也別新增抗磨損的新增劑,這類新增劑的廣告總說得很美,但實質上起不到太大的效用,加了新增劑還有可能出現里程數已夠而磨合不足的現像。

  3、忌緊急制動

  因為每一次緊急制動都會給剎車系統帶來強大的負荷,不僅對剎車系統有損害,而且還增加了危險性,為了避免緊急剎車的發生,開車時最好確定一個安全的距離,在這個安全距離內便開始緩慢剎車。

  4、不宜高速行駛

  磨合期內有速度限制,國產車一般在40-70公里/時內,進口車一般在100公里/時內,當油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表,確保在中速工作,一般情況下,磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。

  5、忌負荷過重

  汽車在磨合期如滿載執行,會對機件造成損壞,因此一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

  6、忌長途行駛

  長途旅行也就意味著發動機連續長時間工作,這對發動機內部仍沒“溝通”好的零件來說是一個負荷,會直接影響到零件之間的配合,不利於發動機長期的使用。

  7、避免頻繁剎車

  逐步磨合剎車盤、剎車盤已達到良好的配合,頻繁的剎車可能導致剎車片磨損不均勻,未來出現噪音、抖動。

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