自動擋汽車磨合期如何駕駛

　　我們購買的新車在出廠時，由於內部零件在製作，在安裝時，都有細微的誤差，所以為了讓零件更好的搭配，就需要進行開車實驗。那麼大家知道自動擋汽車在磨合期的時候應該怎麼開嗎?下面跟隨小編一起來看看吧。

　　自動擋汽車磨合期駕駛技巧

　　1、磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快，時速保持在60-70公里就行了，轉速不要超過2200轉為好。

　　2、500公里至1000公里磨合期的中期，時速從60-70提高到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。反而可以促進磨合，看看是否再提速時有否異常。

　　3、1000公里至1500公里為合期的中期後期，時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉就OK了。

　　4、新車在磨合時間裡，最好每次插入鑰匙後扭到2檔，等待10秒中，在進行點火，這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整，發動機時間得到最大的配合。

　　自動擋汽車磨合期駕駛禁忌

　　1、新車的每次磨合時間，不需要太長，最多開到幾個小時，就要讓它休息下。

　　2、不要過早進4S店進行保養更換機油。一般2000或2500Km再去。注意的是出廠的初始機油是跟4S店的那個是不一樣的。

　　3、新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放，減少負擔，磨合期車上越輕越好。

　　4、磨合期行駛時最好不要出現急剎車、急提速的情況。一個是安全性問題，一個是損壞車子。所以選擇磨車的時間需要控制好，比如晚上的時間段，高速公路里，躲開高峰就行了。

　　5、磨車時不需要太快的速度，也不要太低的時速。更不呢個不可長時間保持一個擋位，都是對車子一定的影響的。

　　6、磨車時要經常的注意檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少，因為新車首次運動那麼久，出問題了能及時補充。

　　7、磨車時，每個檔位，都需要利用上，從低到高，需要迴圈的交換，注意把握好時速。要想把車磨好，各個地段都要跑。

　　自動擋汽車駕駛禁忌

　　自動不要手動駕駛

　　雖然自動變速箱也設計了限制檔，可以如同手動檔一樣有意控制干涉換檔，但這並不意味著可以把自動檔完全按照手動檔的方式去駕駛操作。那樣做會加劇磨損，如果運用不當還可能會損傷發動機或變速箱。至於自動可變手動順序加減檔的自動手動一體化變速箱的手動模式操作則另當別論。

　　空檔不要忘記制動

　　自動檔車的P檔***駐車檔***帶有一定的制動功能，所以當檔位處於P檔時，即使不踩制動或拉手制動，車子也不會動。但是在N***空檔***時就不同了，此時如果不踩制動或拉住手制動，車子很可能會動，即便是在平地，在液力耦合器的作用下也可能會出現車子緩緩前移的情況，所以在等紅燈或交通堵塞的情況下運用N檔時，一定要踩住制動或拉好手制動，而長時間停車最好把檔位放在P檔上。

　　拖車不要魯莽操作

　　自動變速箱的車出現故障需要送往維修廣維修時，拖車操作必須注意，決不可圖快圖省事，否則極可能造成變速箱損壞。如果有條件最好將驅動輪抬起再拖動。如果做不到則一定要注意拖車的速度不應太快，不應超過35公里/小時，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。

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