科目三控制車輛方向的技巧

　　在實際道路的科目三訓練中，很多學員都會出現方向不穩等現象，然而方向不穩在路考中如果出現這種情況不是扣分的問題，是直接不合格，所以這個錯誤的操作一定要糾正過來。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　有哪些

　　一、車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發現車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發現問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。解決的辦法是：在行駛中視線要儘量的向遠處看，這樣能儘早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。

　　二、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在我們發現車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的後果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。解決的方法是：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調整。

　　三、在訓練中還有的學員，在修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。什麼是矯枉過正：指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應有的限度。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地專案中，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。

　　解決方法

　　車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什麼標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。 在道路上行駛學員們，普遍的現象是上車就害怕，不只是緊張了，因為看到路上人來車往的，這是我們操作不熟練的表現，所以大家在初期上路時出現各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發現了錯誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會變好的。

　　科目三考試注意事項

　　1、燈光模擬注意事項

　　在燈光考試過程中，按語音指令在幾秒內做出相應的燈光操作。當聽到最後一句“模擬夜間考試完成請關閉所有燈光，請起步繼續完成考試。”也不要搶時間，只要在語音提示後作出反應即可。

　　2、掛檔注意事項

　　起步時掛1檔。車子稍微抖動時候慢慢鬆手剎，不要猛鬆離合，容易熄火。車子開始起步後慢慢鬆開離合，然後再慢慢踩油門。不要猛加速，轉數控制在2000左右。路口轉彎用2檔，掉頭掛1檔。加速時掛3檔或，車速保持在30~40左右。遇紅燈等待掛1檔。

　　3、遇到熄火怎麼辦

　　車輛熄火的情況一般都發生在起步階段，而熄火無外乎只有一種可能，就是離合沒有掌握完善。離合的掌握與否，是開車技術最重要的衡量標準，沒有之一!所以一定要花時間去研究如何掌握離合，剋制鬆離合的速度是考試期間最需要注意的事情，只要時刻注意腳下的立刻，這樣想熄火也難了~

　　科目三考試祕訣

　　手剎一定要拉好

　　很多新車主習慣性地在停車時把變速桿放在空擋。這個習慣非常不好，容易使變速桿進入前進擋，從而發生危險。

　　煙臺斯柯達車主孫忠軍說：“停車時，大家一定要拉好手剎，不然很容易撞到別人的車，如果是在坡道上，還可能產生更大的危險。不少人在學車時不注意這個問題，現在出現溜車事故很常見，所以新車主們一定要注意，不過在行駛過程中大家一定要把手剎放到位。”

　　考試場地

　　夜間駕駛需謹慎

　　夜晚駕車能見度較差，新車主要學會利用路面明暗和不同的反光來判斷路形路況，比如，光柱變窄可能是山口，光柱變短可能是彎道或上坡，光柱變長可能是彎道或下坡，光柱下緣出現缺口可能是坎坷或坑窪。此外還應學會利用顏色判斷路形路況，凡是發現前方路面顏色變化就要注意。成片的亮處可能是積冰或積水，暗處可能是坑。

　　新手不論駕駛技術如何，一定要遵循減速慢行的原則，小郭剛剛考出駕照1個月，可是每次開夜車，總覺得特別緊張。小郭說：“新手應注意經常變換遠近燈光，禮貌會車。會車時關閉遠燈既是禮貌又是安全行車的必要手段之一，謹慎超車，注意直線距離。夜間超車一定要有足夠的直線距離。”

　　儀表盤讀懂很重要

　　新手開車，學會看儀表盤非常重要。要經常注意看儀表盤上的指標，隨時關注儀表盤上顯示的圖示。

　　凡是看到儀表盤上亮紅燈，儘可能馬上停車熄火檢查。

　　剛買車的煙臺車主房宗杭說：“尤其是開車到農村去，在高低不平的路上，如果聽到‘砰’的一聲響，大家不能無所謂，這有可能是把油底壺碰碎了，機油會全部漏掉。”

　　當出現這樣的情況，儀表盤上會顯示出紅色的機油壺和水波浪的標識。車主們遇到這種情況，應立即停車熄火。房宗杭提醒新車主：“新車主如果不瞭解情況，繼續向前行駛，就會出大問題，造成發動機的損壞。”