科目三直線行駛有什麼技巧

　　科目三是駕照考試的其中一關，而直線行駛是科目三考試的重要內容，那麼科目三考試的直線行駛有什麼技巧可以學習呢?跟著小編一起來看看吧。

　　科目三直線行駛技巧

　　1、直線行駛考試的時後我們要目視遠方注意兩旁，要選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向***非常細微***，這邊注意最好是不要進行修，也就是說最好是進入考試區域的時候就調整好，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。

　　2、不僅要看得遠，同時對於近處的環境也要多多注意。進入直線行駛考試區域後，要握正方向，學員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些;車速較慢，應適當看得近些;並用餘光適時注意車輛周圍的情況。

　　3、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。

　　專心、細心、上心，只有做到“三心”才能順利的考過科目三考試。

　　當你感覺車頭歪的時候可以動，但可動的幅度非常非常小，動完立刻把方向盤回正。

　　現在科三基本上都是掛在直線行駛和靠邊停車。

　　直線行駛，重點在於如何學會擺正車子跑完直線。轉個彎，速度控制好，然後進入直線行駛，提前擺正車子，方向一定要提前在直路前修正好來。

　　直線行走時，轉向盤的操作量應與車速成反比：車速越快，轉向盤操作量應越小，轉動轉向盤的速度也就越慢。

　　保證跟車安全速度和安全距離，瞭解車輛行駛速度、注意觀察路面狀況，採取相應措施。不能有左右擺動、方向不穩的現象。

　　科目三考試直線行駛方法

　　1、兩眼向前看，一直看到公路的盡頭，能看多遠就絕對要看多遠。雙眼將前面公路，天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切資訊，包括動態、靜態的資訊，公路路面的寬度，路面質量的好壞，都要全部觀察清楚。

　　2、將公路車行道、人行道、人行道邊沿的所有資訊動態***包括靜止的、運動的、似動非動的***全部收入視線內***餘光視線內，上下左右視野內***。

　　3、將雙眼向前面所觀察到的各種資訊、所有障礙進行判斷和綜合分析，並提前採取應對措施。

　　4、分析和判斷障礙的原則：首先觀察分析判斷最危險的，也就是離本車距離最近的動態靜態的障礙;再判斷離本車較遠的動態靜態的各種障礙。

　　科目三考試注意事項

　　1、右腳放到該放的地方

　　這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到駕照後也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低於20碼的速度下過十字路口時***馬路旁邊有行人***，腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當剎車踩。

　　2、低頭看檔

　　這一條師傅應該都教過，一開始再彆扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。

　　3、靠邊停車路線過長

　　科目走完，考官發“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看後視鏡剎車減速併線，人到路中偏右的位置，回左輪***要多回一些***，在靠慣效能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。

　　4、紅綠燈前猶豫

　　綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。

　　5、行車時車身太偏右

　　和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯，最後總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝裡去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規規距距走還是安全的。

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