踩好剎車有哪些技巧

　　一個人會不會開車，從他踩剎車的情況就可以看得出來，行駛在道路上，我們會經常碰到各種各樣的情況，面對不同的情況選擇不同的踩剎車方法，下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

踩剎車技巧

　　1.距離遠要輕踩

　　當發現前方的障礙物，這個時候距離障礙物離你還有一段距離，這個時候就需要鬆開油門，輕踩剎車。保證車輛能夠平穩的停下來，不會給乘客帶來任何的不適，最重要的還可以做到省油!

　　2.停車前踩兩次剎車

　　很多人駕車需要停車的時候，那就是一腳剎車猛地踩下去，車內的乘客也是感覺猛的一頓，就會非常難受。正確的做法是先輕緩的剎車，當車速已經降下來了，這個時候再一腳剎車踩下去，這樣就避免了乘客受到大的衝擊!

　　3.急剎車

　　在早期的一些車型是沒有配置ABS的，可能在高速行駛下，一腳急剎車就會導致車輪抱死，所以要避免急剎車。當然如今的車輛都配置了ABS技術，遇到緊急情況，不用想還是一腳踩到底。不過為了車主們的安全著想，還是避免這樣的急剎!

　　4.雨天剎車

　　遇到下雨的天氣，地面就會溼滑，而車輛的制動距離與會增加不少。所以雨天行車最重要的就是控制好車速，避免出現急剎的情況。另外，也要做好提前的預判，防止車輛出現打滑的情況!

　　5.長下坡剎車

　　如果在下坡路段一直帶著剎車，就可能因為剎車片過熱出現剎車失靈的問題。所以車主們可以利用檔位來對車速進行控制，避免車速過快，利用發動機制動來控制車速。這個時候最好將腳放在剎車上，必要時急踩剎車，避免危險的發生!

　　6.轉彎處剎車

　　在過彎道時避免邊打方向邊剎車，如果車速很快就可能會導致側滑的發生。所以開車進入彎道時還是避免車速太快，畢竟安全才能回家!

　　7.凹凸路面要如何剎車

　　凹凸路面是比較複雜的，所以行駛在這樣的路段儘量避免車速過快，不然就容易導致汽車底盤的損傷。另外，在這樣的路段是需要經常踩剎車的，可是嘗試點剎，不過不要力度過大!

　　不同路況剎車技巧

　　跟車時的剎車技巧

　　跟車時踩剎車的時機是當看到前車剎車時隨即跟隨剎車，當剎到與前車的速度基本一致時保持一下剎車踏板位置，然後再觀察前車的速度變化，如果前車繼續剎車，則你也要跟著剎車;如果前車的速度不再下降，你此時要緩慢鬆開剎車踏板，加速前行，繼續與前車保持同樣的車速。對於手動擋的車在剎車減速後要注意車身的抖動和車速的變化，及時降擋保持車輛行駛平穩，提高駕乘的舒適性。

　　山路剎車技巧

　　山路上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但鬆開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由於車速過快下降很容易導致檔位不合適的情況，過低的檔位會使車身抖動，因此山路剎車後要注意及時換擋，如果你手比較潮，要麼多練習，要麼乾脆買自動檔。

　　相比較而言，山路下坡制動就複雜一些了。因為不但要用剎車系統，還要利用發動機制動。這裡比較關鍵的地方就是下坡的初期不能迅速升至高檔，這樣才能利用發動機制動。另外，下坡時特別是長坡不要長時間踩剎車，這樣容易導致剎車盤和片過熱，致使制動效能下降，為了防止這一點，採用低檔位下坡是必須的，一般來說採用3-4擋就可以了。對於自動檔的車，由於不存在手動換擋的問題，所以不能人為強制採用低檔，此時要做的是下坡初期不能加油或者緩加油，保持車速緩慢增加，必要時採用點剎控制一下車速。

　　剎車至平穩停車的技巧

　　要想做到平穩停車，在剎車距離足夠的情況下，剎車的時候要緩慢持續踩下剎車踏板，當車身趨於停下的時候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩時完全鬆開。由於制動力是持續的減小，所以車身會實現平穩停下，而不會出現點頭的情況。當然，如果制動距離不夠長，那麼初始剎車的時候要深踩踏板，並保持一會兒，此時車內駕乘人員或許會身體微微前傾，如果做到能讓身體緩慢落回靠背，那麼也是可以接受的。要做到這一點，同樣要採用緩緩鬆開剎車踏板的辦法，直到車身停穩時才完全鬆開踏板。

　　緊急情況的剎車技巧

　　開車時誰也不想遇到緊急情況，但這事是不以個人意志為轉移的。假如你遇到以下兩種情況你會怎麼辦，那就是要重剎，同時還要準備緊急併線。所謂重剎就是迅速把剎車踏板踩到底，讓車迅速減速，甚至停下。你或許覺得這個動作很簡單，其實也的確不復雜，但最關鍵的是你要夠狠，要真的做到把剎車踩到底，很多人由於潛意識裡的懼怕做不到這樣，所以需要多次練習克服這一心理障礙。

　　緊急剎車還必須注意後車追尾的隱患，這種情況常見於市區行駛。如果前車緊急停車，那麼你在緊急剎車之後，儘可能把剎車緩一腳，使車子前溜一下，這樣不僅可以避免車子點頭，更重要的是還可以給後車留出緩衝的餘地，否則你是停住了，但後車恐怕只有靠衝撞你來迫使自己停車了。

　　路面上行車，狀況複雜多變，隨時都有意想不到的事情發生。所以無論採取何種方法制動，前提都是要建立在對剎車距離的準確判斷上。