新車磨合期注意事項全攻略

  新車磨合,首先就是磨合發動機,當然只磨合發動機是不夠的,還需要磨合變速箱、剎車系統等。下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!

  新車磨合注意事項

  1、開車前熱車

  車輛在熄火狀態時,發動機內部的機油會慢慢回落到油底殼內,而啟動車輛後,機油得有一定的時間才能充分潤滑發動機的各個部件。如果這時就開車的話,很容易加劇發動機的磨損。所以我們每次開車前,不妨熱下車,時間不用多,保持怠速1、2分鐘,等轉速錶回落到1000轉以下時再起步。

  2、開車時應及時換擋

  這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時,換擋要及時恰當,避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為,也不要長時間使用一個擋位。至於自動擋車型,路況好時則需要駕駛員持續加速,同時留意配合發動機轉速,儘量不要急踩油門急加速。

  3、保養要適時

  新車在磨合期階段,務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議,達到一定公里數或時間後,及時進行車輛的檢查保養,更換機油、機油濾等,並全面檢查底盤系統。

  4、注意機油的狀態

  在磨合期內,發動機正處於“漸入狀態”的關鍵階段,其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油,如不及時更換機油,將會加重發動機的磨損。

  有一點必須注意,那就是切勿在機油中新增任何所謂的“抗磨新增劑”,否則得不償失。

  5、要保證燃油品質

  加油時一定要選擇正規的加油站,加符合原廠規定的汽油,不要圖便宜去小加油站加,如果加了劣質汽油會對汽車造成很大的損害。

  6、切記不要盲目拉高速

  新車不要拉高速,很多車主認為拉高速就是開快車,其實是錯誤的,拉高速是拉高發動機的轉速。新車在磨合期間,一般來講,建議最高車速80公里,不要超過100公里。同時要觀察轉速錶,轉速日常2000-4000轉,不要超過4000轉。

  7、不要長時間跑高速

  很多人說新車磨合要去“拉高速”的,其實這是很多人的誤區。拉高速並不是要讓新車跑多遠,而是磨合期的末期需讓個檔位都高轉速行駛一段時間。

  新車磨合期間跑高速的話注意速度,還要注意連續工作時間,新發動機連續高負荷工作時間最好不要超過3小時,否則很容易造成機件磨損。

  8、避免經常滿載

  新車在最初行駛的1000公里內,儘量不要滿載行駛。別不當回事,如果你在買車初期經常滿載,很可能造成機件損壞。正常情況下,磨合期的新車載重量儘量不超過最高載荷的80%。

  新車在磨合期經常滿載執行,會加重發動機、變速現、懸掛的負荷,加速老化磨損。

  9、避免急剎車

  急剎車不僅會加大制動系統的磨損,還會加大對發動機、底盤等部件的衝擊。建議大家在最開始行駛的300公里內溫柔駕駛,不要猛踩剎車。

  10、不提前更換機油

  很多汽車從出廠到運輸到目的地就需要半個月至一個月的時間,偶爾遇上一輛在庫裡停了一兩個月的新車時,鬧心的車主們就敏感了,認為長時間放置的機油會變質。於是乎,提車時就會要求做首保,把“過期”機油換掉。

  其實汽車的原廠機油是磨合期的專用油,這種專用潤滑油具備散熱性強、黏度低、抗氧化性強及清洗效果極優的效能,有些車企還特意在其中添加了研磨劑,輔助車主磨合愛車。

  所以,建議那些愛車心切的朋友,首保還是按照廠家要求的公里數去做,過早更換不一定對愛車有幫助喔。

  11、持續低速開易造成發動機積碳

  新車磨合,發動機轉速要在2000-4000轉之間,不要急加速,急剎車,前300公里儘量避免緊急制動。不要使發動機在低速下過載工作,掛很低的擋位,轉速很高,應該及時換擋。”除了避免緊急制動外,小編還特別提醒廣大車主,磨合期最好不要讓發動機在怠速下持續執行,因為新車磨合發動機裡可能會有碎屑,持續怠速運轉對發動機機油潤滑都是很不好的。

  12、切勿拿新車當“教練車”

  有的新車主很慷慨大方,喜歡拿自己的新車給其他新手練習,殊不知這樣的做法對新車來說可謂是“毀車行為”。

  什麼是磨合期

  比較流行的說法是,汽車磨合一般是指新車在3000公里至5000公里以內,行車時速低於80公里,油門開度低於70%的狀態下行車。

  新車為什麼要磨合

  汽車是由許多機械零件組裝而成的,金屬部件之間的咬合並沒有很順滑,磨合就是讓車輛的大量部件相互摩擦、轉動,使其配合度更嚴密。

  新車都磨合哪些部分

  新車磨合,首先就是磨合發動機,當然只磨合發動機是不夠的,還需要磨合變速箱、剎車系統等。

  新車磨合期要多少公里

  網傳很多版本,比如國產車磨合期在2500公里以內,進口車磨合期在3000公里以內,要我說啊,大家就踏踏實實的磨合,新車在5000公里里程之前都屬於磨合期。想要以後車好開,就別糾結這點公里數。