渦輪增壓發動機壽命有多長

　　隨著現在技術的不斷髮展，渦輪增壓漸漸成為汽車採用的發動機主流。但是，很多車主都覺的渦輪增壓發動機壽命短?下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　渦輪增壓發動機壽命確實短

　　不少人認為渦輪增壓發動機比較短命，8至10萬公里就需要大修一次。實際上，渦輪增壓發動機的壽命確實比自然吸氣的發動機壽命短一些，但是並沒有那麼嬌氣。

　　由於技術的不斷進步，如今渦輪增壓發動機的壽命可以保持在25萬公里左右。比如雪鐵龍1.6T的設計壽命大約10年24萬公里，通用1.4T的設計壽命大約是25萬公里。

　　渦輪增壓發動機壽命怎麼延長

　　這裡有個誤區，發動機壽命到了，並不是說發動機已經用爛了， 而這裡指的“壽命”是渦輪扇葉的老化壽命，超過這個時間，渦輪的效率會變差，仍可以繼續使用。並且，如果你保養的好，或者使用得當，渦輪扇葉的壽命還會進一步延長，發動機不會損壞。

　　發動機溫度太高，壽命減短

　　目前所有的帶渦輪增壓的發動機，基本都是採用鋁合金材質缸體，儘管渦輪啟動時帶來超高強度的空氣壓縮，缸內燃燒室的溫度可能會超過1000度，會對發動機的壽命造成一些影響。但是並沒有想象的那麼嚴重，發動機本體，還是相當抗造的。

　　不過還是需要注意對發動機的保養，由於發動機溫度過高，可能會影響到發動機內氣門、油封……等密封配件的壽命，所以需要多注意保養。

　　至於渦輪增壓發動機壽命如何，相比較來說，壽命確實沒有自然吸氣的壽命長，但是並沒有想象的那樣嬌氣，如果多注意保養，多養成良好的用車習慣。渦輪增壓車型幾十萬公里無大修，不是不可能。