廣州科目三考試經驗

  駕駛科目三考試的智慧評判系統,其是基於網路傳輸資訊的系統,包括服務終端、考試監控管理模組和音視訊監控模組,服務終端負責接收系統內其他模組的資訊,並與其設定資訊進行比較判斷下面是小編整理的範文,歡迎閱讀!

  篇一

  20xx年6月23日早上終於通過了折磨人的科目三電子考,其中有運氣成分***抽到了相對較易的華觀路考場***,也有自己努力練習的因素***三天沒日沒夜的訓練***。趁現在記憶還比較清晰,把考試心得寫下來,希望對各位準備考科目三的學員有所幫助。

  華觀路考場起步點在岑村車管所內,進大門後往右拐,一直往前走就會見到考試車和工作人員,找工作人員報到後就可以在等候區等你的考試車。***考前1天就會知道考試車號***,等工作人員叫到你的車號就可以參加考試。

  一、上車準備

  繞車一週,身體貼近車輛30釐米範圍內,經過車右側時注意前後輪和右實線的距離,一般一個腳掌的長度就是30釐米左右,也可以拿你的腳大概量度一下。如太寬或太窄,等下起步時就要相應調整。開啟車門前也要做做樣子觀察車後的情況。

  二、起步

  坐上車關好車門後,要先調整好座位,內外後視鏡,檢查檔位及手剎位,發動機有沒啟動,繫好安全帶。把證件給坐在旁邊的考官檢查。電子考官播考試開始後,開啟左轉燈,鳴喇叭,掛檔,送手剎,觀察三鏡,起步。TIPS1:因為是第一次接觸考試車,在車啟動前可以踩定剎車,左腳慢放一點點離合再踩下感受離合的敏感程度,車沒動就不算開始,等你感覺到比較熟悉離合的鬆緊了才慢放離合和腳剎起步***反正我是試了3次***。TIPS2:坐上車後觀察車頭蓋上“考試車”三字的筆畫和右實線的位置關係,作為等下微調方向的參考。TIPS3:第一次車動後,離合要慢慢鬆,鬆得有一定的高度,電子考官才會感應到車已往前運動,才會提示進行下一步的操作,如鬆得太少電子考官是感應不到的 ,但也注意踩腳剎控制車的速度,因為起步點是下坡路。

  三、靠邊停車

  電子考官發指令“靠邊停車”,開啟右轉燈3秒,觀察三鏡後,調整方向盤,確認車輪離右實線距離OK後平穩停車,拉手剎空擋,關轉向燈。車輪離右實線距離不能超過30釐米,等電子考官發“繼續完成考試”指令後再重複做起步動作。TIPS1:電子考官發靠邊停車指令後,車子要在15米內停下。

  四、左轉彎,右轉彎

  左轉彎右轉彎內都是在車管所內進行,提前開轉向燈3秒,觀察三鏡後轉向,檔位掛在2檔,控好速度。右轉彎後就進入社會車道。TIPS1:進入社會車道前要觀察左面及後方來車情況,如暫時不能通過可以停車等待,可以叫你們的教練截一下社會車輛。TIPS2:進入社會車道後儘量選擇右起第2車道

  五、通過公交車站

  輕踩剎車減速,頭往兩邊看,維持約3秒後就可以加速前行。

  六、變更車道

  提前開轉向燈,3秒,看三鏡,情況允許後變道。

  七、直行通過路口

  輕踩剎車減速,頭往兩邊看,緩慢通過路口,注意交通燈情況,路上行人車輛情況。TIPS1:通過路口後想辦法進入最左邊車道可規避下個“超車”的考點。

  八、超車

  提前開左轉燈3秒,看三鏡,情況允許後進入左邊車道超車,超車完成後電腦會提示返回原車道。TIPS1:如路況不允許超車,只需開轉向燈扭頭看鏡。

  九、調頭

  提前開左轉燈,減速掛2檔進入環島,不停看三鏡。可走最裡面或中間車道。離開環島進入考試路面前,開啟右轉燈,觀察三鏡。TIPS在環島時,轉向燈要一直開啟,如中途關了2秒內要及時補燈,個人建議用左手指靠住轉向燈開關,不讓中途關閉。

  十、進入學校區域

  輕踩剎車減速,頭往兩邊看,維持約3秒後就可以加速前行。

  十一、通過人行橫道

  輕踩剎車減速,頭往兩邊看,維持約3秒後就可以加速前行。

  十二、加減檔操作

  電子考官會根據當下的車速和轉速情況,下達加減檔指令,學員按指令操作。TIPS1:維持在速度30KM/h,檔位在3檔,電子考官就會按“減到2檔,加到3檔”下指令,相對較易。TIPS2:完成加減檔後走最左車道,避開路上的坑窪。

  十三、會車

  輕踩剎車減速,頭往兩邊看,維持約3秒後就可以加速前行。

  十四、直線行駛

  開始時維持車速在30KM/h,收到直線行駛指令後,輕點油門,速度控制在40 KM/h以下,雙手穩住方向盤不能左右搖擺

  十五、結束

  通過結束線後考試就完成了,按坐在旁邊的考官的指令減速靠邊停車。停好車後要等考官的指令才能鬆開安全帶。

  其他注意點“

  1 考試用傳祺車,目前很多駕校都還是用老捷達來練。傳祺車檔位,離合,車重,位置感都和捷達車有所不同。建議有條件的學員儘量爭取傳祺車練練手。如所在駕校沒有傳祺車,可聯絡社會上有傳祺車的教練陪練***100-200塊/小時***。一來熟悉車輛,二來增強信心。

  2 車速不要快,全程控制在20-35KM/h就可以,加油時轉速不要超過2000轉

  3 車速和檔位要配合,2檔速度一般在15-25KM/h,3檔速度在25-40 KM/h,如不匹配會被扣分。

  4有良好的心理狀態,現在坐在副駕的所謂“考官”多數是引車員,他們不能對考生的操作進行評判,只是預防路上有緊急情況。當然也有交警做考官的。據觀察,交警和引車員的比例為2:8,如果是引車員,考生心理會輕鬆很多。如果是交警也不要緊張,只要操作得當,交警也不會故意刁難你。

  5 約考時儘量選在週一,因為週五車管所就會分配好考試路段,週六日可去練一下。

  篇二

  20xx年9月初的一個上午順利通過了廣州電子路考科目三,考試路段為傳聞中最難***主要是路上車真多***的廣汕路考試路段,考試成績是滿分通過。在報名電子路考時,我和所有的學員一樣擔憂,因為網上海量資訊顯示電子路考通過率極低。考試那天,與我使用同一輛考試車的前五個學員都沒有通過考試,失敗的原因各有不同,比如,其中有一位學員,第一次考試的時候,靠邊停車超過30cm扣掉了10分,接下來再起步時,沒有打左轉向燈又扣掉了10分,這樣就考試失敗了***通過考試必須要考90分***。第二次考試時,同樣靠邊停車超過30cm扣掉了10分,後來在加減檔處,動作不熟練,沒有順利完成加減檔,扣掉了10分,這樣就敗下陣來。電子路考真的有那麼難嗎?

  在此和大家分享一下我通過電子路考科目三的經驗,希望可以幫助到正在準備電子路考的同志們。祝願大家和我一樣順利通過考試。

  1. 足夠的練車時間。

  統計一下我的練車時間:一共是五天,每天的練車時間大概是1.5到2小時,外加考試當天早上練習了1小時, 總共大概10小時。開車事實上是一個熟能生巧的活,只要花在練車上的時間足夠,如果能夠達到10小時,就可以順利通過考試。

  2. 因材施教的教練很重要

  我自認和所有普通的女學員一樣資質平平,在開車或者機械方面沒有什麼天賦,能夠順利通過考試很大程度受益於一個不錯的駕校教練***位於天壽路的中海駕校陳教練,感恩,這算不算是植入廣告啊***。一方面,陳教練強調基本功的重要性,教練車閒置在停車場時,他就建議我們多多練習加減檔的動作。離合踩到底,輕輕地將檔杆從一檔位置靠邊拉下來到二檔,慢慢鬆離合,這樣就完成了一檔加到二檔的動作;同樣,離合踩到底,輕輕將檔杆從二檔位置上推到三檔位置,練習的關鍵點在於:不能夠看檔位,腦海中模擬開車的實況,完整地訓練加減檔時手和腳的協調動作,如果每天能夠練習15分鐘這一系列的動作,大概三天,就可以無障礙完成加減檔了。最好在車靜止時強化動作練習,這樣進步會很快,基本功熟練後再在馬路上實況進行加減檔就事半功倍了。另一方面,練車要練考試動作,也要鍛鍊開車的膽識。在練車路況好的時候,教練會鼓勵我們適當提速,當適應了車速為每小時40公里後,再在車速為20-30公里練車就覺得從容多了,心理素質和膽量的鍛鍊與提升也十分必要。

  3. 考前“模擬”熟悉考試路段

  中國人是最擅長考試的,我們的成長就伴隨著各種各樣的考試,大家都有這樣的體驗,在中考、高考時我們進行無數次模擬考試,以提前適應考試形式與環境,旨在在最終的大考時,發揮出自己最好的水平。電子路考也不例外。現在的路考在考試的前一天下午17:30之後,駕校教練才會被告知學員第二天參加考試的路段。再次感謝負責任的陳教練,在考試前的那天晚上帶我考試路段廣汕路去練車,因為熟悉了考試路段,所以才能夠從容不迫應對並且順利通過考試。

  在教練告訴我考試路段是廣汕路時,我的心裡咯噔了一下,因為教練曾經多次說過,相比華觀路和大觀路考試路段,廣汕路考試路段要更難一些,車多,路況不太好。緊接著,我就是上網搜尋廣汕路段電子考試的視訊,通過看視訊,我基本上熟悉了考試路段的地形,廣汕路考試路段是一個環形的,要掉頭兩次,第一次掉頭是沒有語音提示,所以要對考試路段十分熟悉。

  下面回顧一下我的廣汕路段考試歷程及其注意事項。

  1***起點:上車準備和起步。

  先從車門處開始,逆時鐘方向慢慢地繞車子走一圈***先到車尾,再到車頭***,並且觀察車身及其附近的情況。留心觀察一下車身到右邊黃線之間的距離***是否大於30cm***。回到車門處後,再次觀察車左後方的情況,確認沒有問題後,進入車子裡,關好車門,調整車椅的位置,繫好安全帶,檢查一下離合,檔位,和手剎的位置。領車員會讓你核對自己的資訊,確認無誤後,就問你是否準備好考試了?回答說,準備好了。考試就開始,語音提示說起步。基本動作是:打左轉向燈,觀察左右後視鏡,按喇叭兩次,離合踩到底,掛一檔,離合慢慢鬆到半聯動,鬆手剎,慢慢鬆離合,汽車起動慢慢前進。如果車身離右邊黃線較遠,注意要微調方向,儘量靠近右邊黃線,但是不能夠壓線。

  2***靠邊停車

  聽到語音提示:靠邊停車後,立即打右轉向燈,轉向燈至少要三秒以後才能打方向盤,否則要扣分,車子一邊前行一邊調整車身與右邊線的距離,切記不能夠壓線。起步到靠邊停車兩個操作之間的距離大概只有5-7米,因此一定要控制車速,緩慢行駛。靠邊停車後,要離合踩到底,回空擋,拉手剎,關轉向燈。語音提示重新起步。此時,重複 1***部分的動作即可。

  3***會車

  聽到語音提示會車後,要通過控制離合來適當降低車速慢行,注意觀察是否有相對方向過來的車輛,提前減速和避讓。

  4***通過人行橫道

  當語音提示通過人行橫道時,要控制離合來適當降低車速慢行,如果有行人通過,要注意停車避讓。聽到語音提示時,最好提前打右轉向燈,因為廣汕路考試路段比較特殊,通過人行橫道後,馬上就是向右轉到廣汕路上。轉向燈開啟三秒以上後才能夠右轉。向右轉彎一定要提前觀察左右方的路況。通過離合控制好車速,此外,由於右轉後靠近廣汕路的一個公交車站,所以還要提前避讓公交車及其上下車的行人,不要將車停在公交站處。***雖然此處沒有語音提示說通過公交車站,但是還是要留心實際的路況。***

  5***變更車道

  當車子順利右轉彎行駛在廣汕路時,關掉轉向燈,踩油門,提速到車速為10公里每小時以上,從1檔加檔到2檔,廣汕路由於車流多,車速較慢,因此可以全程使用2檔完成考試,車速控制在20-25公里每小時。聽到語音提示變更車道,打左轉向燈,通過左右後視鏡觀察車況,轉向燈開啟三秒以上後,微微向左打方向,慢慢駛入左邊車道,完成車道變更動作。記住,考試時一次只能變更一個車道。駛入左邊車道後,關掉轉向燈,完成變更車道動作。

  6***加減檔

  語音提示:加減檔。如果你在2檔行駛,語音將提示請從2檔減至1檔,此時要先觀察一下儀表盤上的車速,如果超過15-20公里每小時,要輕輕點踩剎車,將車速降低到10公里每小時左右,然後快速離合踩到底,從2檔位置將檔杆輕輕靠左向上推到1檔,慢慢鬆離合。聽到語音提示請從1檔加至2檔,先踩油門,將車速提高到10-15公里每小時左右,快速離合踩到底,從1檔位置將檔杆輕輕向下方拉到2檔位置,慢慢鬆離合***離合一定要快踩到底,但是慢慢鬆離合***。這樣就完成了加減檔的操作。車輛行駛過程中,輕輕地踩油門,2檔行駛控制好車速在20-25左右。加減檔後最好是在最右邊的車道行駛,因為這樣的話,只要直行就好了。

  7***直行通過路口

  聽到語音提示直行通過路口時,要輕輕點踩剎車,適當降低車速直行,注意路口是否有行人、車輛,注意避讓。

  8***通過學校區域

  聽到語音提示通過學校區域時,要輕輕點踩剎車,適當降低車速直行,注意路口是否有學生和行人,注意避讓。

  沿著車道開,前方要掉頭的,但是沒有語音提示。提前打左轉向燈,轉向燈開啟三秒以上才能夠掉頭,掉頭時,最好提前將降低車速,並且減檔至1檔,掉頭時,要注意與道路兩邊邊線的距離,不要壓線,慢行,慢慢調整方向盤尤為重要,掉頭完成,駛入回程方向道路時,一定要觀察好路況,避讓車輛。掉頭結束後,關閉轉向燈,輕踩油門,加至2檔繼續前行。

  9***通過公共汽車站

  聽到語音提示通過公共汽車站時,要輕輕點踩剎車,適當降低車速直行,注意路口是否有行人、車輛,注意避讓。

  10***超車

  聽到語音提示超車,打左轉向燈,通過左右後視鏡觀察車況,轉向燈開啟三秒以上後,微微向左調整方向盤,慢慢駛入左邊車道,變更車道完成後,關掉左轉向燈。語音提示,回到原來車道。此時,打右轉向燈,通過左右後視鏡觀察車況,轉向燈開啟三秒以上後,微微向右調整方向盤,慢慢駛入右邊車道,返回原車道後,關掉轉向燈。事實上,我考試的時候,由於車況複雜,路上的車真的很多,我打了右轉向燈,但是沒有變道回到原來的右車道。等到下一個語音提示,直線行駛時,我就關掉轉向燈,開始直線行駛。因此,超車實際上並不需要真的超過某輛車,只是考察你打轉向燈變道,和再打轉向燈變道的操作而已,因此大家不必緊張。

  11***直線行駛

  聽到語音提示直線行駛時,關鍵點是要微微控制方向盤,保證車輛在車道中間行駛,另外,適當控制車速,如果車況良好,則控制好油門,檔位為2檔時,保持車速在20-25公里每小時即可;如果車況不好,則需要控制車速,注意跟車距離,不要大幅度調整行車路線,保持直線行駛即可。

  12***掉頭

  事實上,在完成直線行駛後,要注意及時變道,變道至最左邊的車道,因為前方要掉頭。掉頭前有一個紅綠燈口,如果碰到紅燈,要注意提前降低車速,減檔到1檔,注意跟車距離,如果等待時間較長,則需要離合踩到底,拉手剎,回空擋,停車等待。在變成綠燈時,重新起步,離合踩到底,掛1檔,鬆離合至半聯動,鬆手剎,慢慢鬆離合,車子向前行駛。聽到語音提示掉頭時,立即打左轉向燈,轉向燈開啟三秒以上才能夠掉頭,掉頭時, 控制好車速,1檔行駛就好,掉頭時,要注意與道路兩邊邊線的距離,不要壓線,慢行,慢慢調整方向盤尤為重要,掉頭完成,駛入回程方向道路時,一定要觀察好路況,避讓車輛。

  13***路口右轉彎

  掉頭完成後,此時你在最左邊的車道上,踩油門,提速,然後加檔至2檔,保持車速在20-25公里每小時行駛。此時,最關鍵的是要知道這裡沒有語音提示,但是需要有一系列變道操作,要從最左邊的車道通過變道行駛到做右邊的車道,為路口右轉彎做準備。

  立即打右轉向燈,轉向燈開啟三秒以上開始變道,這段路變道是有難度的,因為車真的很多,但是不要擔心,祕訣是及時通過右方後視鏡觀察車況,即使路上車輛很多,也不要害怕,微微調整方向盤,緩慢駛入第二個車道,如果你方向盤調整的幅度小,後方的車輛實際上是會避讓考試車輛的。所以不要心急,不要大幅度的打方向盤,著急馬上變道下一個車道。完成第一個變道後,記得關轉向燈,直行兩三米後,重新打右轉向燈,轉向燈開啟三秒以上開始變道,後面的變道就會容易很多,因為路上行駛的大部分車輛都是想要靠左邊的那兩個車道行駛的。

  每變一次車道,都要回轉向燈,直行,然後重新打轉向燈,轉向燈開啟三秒後再變道,如此重複,切記不可以打一次轉向燈,連續變兩個或兩個以上的車道,即使車況容許你這麼做,但是考試就是考試,有考試的規則要遵循,否則會扣分的。掉頭後要完成4次變道,才會到下一個操作“路口右轉彎”。聽到路口右轉彎的語音提示時,你應該是在最右邊的車道的,打右轉向燈,同時最好降低車速,減檔至1檔,控制好車速,轉向燈開啟三秒以上開始變道,此處有個小下坡,即是人行橫道又是其他考試車輛駛出的地方,因此要通過控制離合來控制車速,如有車輛或者行人要及時減速避讓,右轉彎時也要控制好方向盤。右轉彎結束後,要關轉向燈。

  13***路口左轉彎

  立即打左轉向燈,轉向燈開啟三秒以上,到路口左轉彎,轉彎後車輛停在兩條黃線之間,切記不可以壓線。 到此,就要恭喜你順利通過考試。

  以上的考試內容回顧,完全基於廣汕路考試路段。在其他的考試路道,考試內容的順序和路徑是不一樣的,但是學習和考試的方法是類似的。再次祝福大家好運。

  篇三

  20xx年4月17日下午幸運得一次通過科目三電子考,抽到華觀路還是比較幸運的,特別是下午場,路寬車少。

  華觀路考場起步點在岑村車管所內,去到考場的時候,先不用著急進去,在大門口處先觀察一下其他考試車輛,熟悉一下路況總有好處,但也不要看太久,避免加重緊張情緒。進大門後往右拐,一直往前走就會見到考試車和工作人員,這時可以在等候區等你的考試車。***PS:漫長的等待會使人更加緊張,建議帶點口香糖過去嚼嚼,口腔的運動能有效緩解緊張的情緒***。

  一、上車準備

  繞車一週,身體貼近車輛30釐米範圍內,特別留意車右前後輪和右實線的距離,一般考試車很多,引車員開車時很多會在半坡排隊進考場,所以考試車停好後通常只有10釐米左右的距離,一般一個腳掌的長度會在30釐米左右,也可以拿你的腳大概量度一下。如太寬或太窄,等下起步時就要相應調整。

  二、起步

  坐上車關好車門後,要先調整好座位,要特別多踩幾腳離合,很多學員練習時開的車是老捷達與考試車***傳祺車***不一樣,得先適應好,多看看右視鏡,注意黃實線的距離,繫好安全帶。把證件給坐在旁邊的考官檢查。電子考官播考試開始後,開啟左轉燈,鳴喇叭,掛檔,送手剎,觀察三鏡,起步。***PS:坐上車後觀察車頭蓋上“考試車”三字的筆畫和右實線的位置關係,作為等下微調方向的參考;:第一次車動後,離合要慢慢鬆,鬆得有一定的高度,電子考官才會感應到車已往前運動,才會提示進行下一步的操作,如鬆得太少電子考官是感應不到的 ,特別注意起步點是下坡路,要踩腳剎控制車的速度,千萬不要快。

  三、靠邊停車

  電子考官發指令“靠邊停車”,開啟右轉燈3秒,觀察三鏡後,調整方向盤,確認車輪離右實線距離OK後平穩停車,拉手剎空擋,關轉向燈。車輪離右實線距離不能超過30釐米,等電子考官發“繼續完成考試”指令後再重複做起步動作。***PS:重新起步後多注意右實線,這裡的車道是有點右轉彎的,一疏忽就會被扣10分***

  四、進華觀路

  重新起步後,會有一個左轉彎和右轉彎,右轉彎是出車管所進華觀路的,這裡都是下坡路段,建議直接掛1檔,離合稍放一點,用剎車控車速。進入社會車道前要觀察左面及後方來車情況,如暫時不能通過可以停車等待。如有資源,可以叫你們的教練擋一下社會車輛。***PS:出這個路口一定要膽大心細,切忌畏手畏腳,越怕越容易死火;要信任引車員,如果後方危險,他們會保障你的安全的,你要做的就是輕放剎車,輕飯離合,讓車有動力,然後慢慢進入社會車道後儘量選擇右起第2車道,提車速,掛二檔。到這裡要恭喜你了,因

  為你已經成功了80%了***

  五、通過公交車站

  輕踩剎車減速,頭往兩邊看,維持約3秒後就可以加速前行。***多留意左前方的路牌,哪個路段考哪些內容都寫在那裡了***

  六、變更車道

  提前開轉向燈,3秒,看三鏡,情況允許後變道,如後方有來車,可降速,等車過了再變道。***PS:考試車的轉向燈比較鬆,經常會回正,打燈的時候注意用力按到位,過程中也需要多檢查***

  七、直行通過路口

  輕踩剎車減速,頭往兩邊看,緩慢通過路口,注意交通燈情況,路上行人車輛情況。***PS:通過路口後想辦法進入最左邊車道可規避下個“超車”的考點。到超車專案會提示你繼續保持原車道行駛***

  八、超車

  提前開左轉燈3秒,看三鏡,情況允許後進入左邊車道超車,超車完成後電腦會提示返回原車道。***PS:如路況不允許超車,只需開轉向燈扭頭看鏡。超完車後不需要返回原車道的,按超車後的車道直行準備掉頭***

  九、調頭

  提前開左轉燈,用2檔進入環島,多看三鏡。車不多時注意輕點油門,控車速。離開環島進入考試路面前,開啟右轉燈,多看右視鏡,進入第2車道。***PS:在環島時,左轉向燈要一直開啟,如中途關了2秒內要及時補燈***

  十、進入學校區域

  輕踩剎車減速,頭往兩邊看,維持約3秒後就可以加速前行。

  十一、通過人行橫道

  輕踩剎車減速,頭往兩邊看,維持約3秒後就可以加速前行,提速掛三檔。 十二、加減檔操作

  電子考官會根據當下的車速和轉速情況,下達加減檔指令,學員按指令操作。***PS:建議之前考試全程用2檔就行,通過人行橫道後提前提速掛三檔,車速控制在30KM/h,這時電子考官就會提示“減到2檔”,輕點剎車降車速後掛檔,注意輕放離合,然後再慢慢提速,電子考官就會再提示“加到3檔”。

  十三、會車

  輕踩剎車減速,頭往兩邊看,維持約3秒後就可以加速前行。

  十四、直線行駛

  開始時維持車速在30KM/h,收到直線行駛指令後,輕點油門,速度控制在40 KM/h以下,雙手穩住方向盤不能左右搖擺。***PS:考點是車速一定要超過30KM/h***

  十五、結束

  通過結束線後考試就完成了,按坐在旁邊的考官的指令減速靠邊停車。停好車後要等考官的指令才能鬆開安全帶。

  結束語:沒膽就不要開車,開車就要放膽去開!