車輪考駕照怎麼練車好

　　為了考好科目二科目三的路考考試，考前練車是必不可少的，那麼怎樣練車才更好呢?下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　駕考練車方法

　　1，努力用在對的方向

　　無規矩不成方圓，學車更要講規矩，學員大多都沒有駕駛基礎，如果不按照教練的指令，自己想當然地練車，結果只會越練越糟糕。

　　2，不要習慣依賴教練

　　練車遇到困難了，先想想哪個環節出了問題，實在解決不了，再去向教練求助。

　　教練只能幫你一時，不能幫你一世。練車習慣依賴教練的提醒，操作就會很被動，以後開車上路會碰到更大的麻煩。

　　3，時間用在對的地方

　　光想不練手腳生，光練不想進步慢。只知道死記硬背，只記點位不懂調整，考試遇到狀況就傻眼。

　　技巧是死的，人是活的。只有在教練講過的基礎上，善用方法，勤思考、多總結，練車才能更加順利。

　　4，該練車時要集中精神

　　只求長時間練車，注意力不如一開始集中，反而效率更差。不如短時間集中火力，全神貫注、嚴格要求自己。

　　哪怕一個步驟，一個細節，堅持做得比上一次好，這樣不僅能摸熟每項基礎，車感也會逐漸積累出來。

　　新手練車需掌握的基本功

　　一、駕駛準備

　　這裡說的駕駛準備，指的是學員從上車到正式啟動之前的一系列調整，包括：調整座椅、後視鏡;系安全帶;檔位復位;儀表檢查等。

　　在上車行駛、練習之前，將車子調整到符合自身的情況，確定車子沒有故障，可以說是最先決最基礎的基本功了，對於學員的練車以及以後的考試來說，這都是一個非常良好的習慣。

　　二、半聯動狀態

　　半聯動狀態是離合將鬆未鬆，離合器壓板壓力逐漸減小，車子的發動機和變速箱處於一種邊轉邊滑的狀態。對於手動擋汽車來說，半聯動狀態非常重要。它能為車子提供一個恰到好處的前驅力，在啟動、低速上坡、坡上停車啟動等情況下防止熄火、滑坡。

　　在駕照考試的時候，很多時候是需要一直用半聯動狀態行車的，可以測試學員的駕駛技術，還能防止事故。

　　三、帶剎車起步

　　帶剎車起步是一種防止滑坡熄火的基本功，一般的平地起步，是可以先鬆剎車再抬離合的，車也不會後溜。但如果在坡道起步，我們都知道先鬆剎車很容易後溜。

　　在這種時候，先抬離合到半聯動然後穩住，緊接著右腳慢慢鬆開剎車，這樣就不會滑坡啦!

　　四、熟練換擋

　　在很多教練教學的時候，換擋往往是他們第一選擇，在開車之前，先讓學員練習一段時間的換擋，直到學員熟記於心，做到不低頭換擋，然後再是開車練習其他。並且針對一些學員一定要低頭看檔的情況，有些教練甚至奇招迭出，一定要改正過來。

　　對於學員來說，練好換擋不僅是為之後練習打基礎，更是為了他們以後上路做好準備。

　　新手練車注意事項

　　一、啟動時不要忘記鬆手剎

　　剛學開車，啟動車時一定要按順序來，不管前面停車時有沒有拉手剎，自己上車起步時都要去鬆一下手剎。再者，如果以後行車時發現車有什麼不對勁的地方，一定要停車檢查清楚、弄明白，不要繼續行駛，想當然地抱怨車不好。

　　二、上車要系安全帶

　　好的習慣從系安全帶做起。安全帶雖然繫著不舒服，可萬一高速行駛出了相撞事故，也許保住性命的正是這一條小小的安全帶。奉勸學員們從現在起就要養成上車就係安全帶的好習慣。

　　三、停車不要忘記拉手剎

　　這個問題可能與系安全帶是一樣的，因為我們在練車時，一是場地較平，二是學員一個接一個地上，教練可能不對此做特別的要求，不過這個壞習慣不克服掉，在今後正式駕駛時就有可能出大問題，稍一馬虎就會出現溜車的危險，這樣會給自己的車造成損壞不說，還有可能造成他人的財物甚至生命的損失，錯誤雖小，後果可怕。

　　四、右腳位置要放正確

　　駕校的車怠速都調得稍高，剛學車時教練不主張學員踩油門，還大都把油門線摘掉，又由於怠速行駛，速度很低，有時踏一下離合車馬上就能停下，久之，不少學員就養成了右腳無所事事的習慣。養成這個習慣，就會在以後駕駛手動擋車遇突發情況時無法從容處理，手忙腳亂地找到剎車時已經錯過了最好的剎車時機，甚至錯把油 門當剎車釀成大禍。

　　五、下車不要忘記摘擋

　　停車後忘記掛回空擋或P擋，輕則憋滅火，如果同時忘記拉手剎，則有可能造成車在停車位置再向前衝，給自己或他人造成損失。