發動機動力不足的原因有哪些

　　我們有時候會經歷汽車高速行駛或上坡時，特別是過載情況下，發動機動力明顯不足沒勁，加大油門，車速不能隨之迅速提高，這是什麼原因呢？快和小編一起來看看吧。

　　汽車發動機動力不足的原因

　　第一，缸壓不足，通常導致內燃機缸壓不足的原因有幾類。氣門座圈燒蝕，不密封或脫落;氣門彈簧過軟工作不良;缸墊不密封，燒蝕;活塞環咬死或對口;活塞配缸間隙過大。

　　第二，電路，油路出現故障。常見的原因有：高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄點;分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多，裂損漏電。油路不暢，進氣受阻，會造成混合氣過稀或過濃;點火時間過遲或觸點間隙過小或過大;發動機排氣管漏氣。

　　第三，少數氣缸不工作，這會導致發動機工作不穩定，動力性下降。

　　第四，配氣相位失常，這會使進排氣受到很大的影響，進排氣的效率下降，直接導致內燃機的動力性下降。

　　第五，底盤出現故障。例如，制動發咬，離合器出現打滑，輪胎的氣壓過低。

　　第六，發動機的溫度過高。汽車發動機溫度過高也會使發動機的動力性下降，引起發動機溫度過高的原因一般有，節溫器，水泵的工作不良，冷卻系統內部水垢過多等等。

　　發動機動力不足的常見原因

　　1、油,電路有故障.油路不暢,進氣受阻,遭成混合和氣過稀或過濃;點火時間過遲或觸點間隙過小或過大;發動機排氣管漏氣;高壓分線漏電或脫落,分電器插孔漏電或竄點;分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多,裂損漏電

　　2、缸壓不足;缸墊不密封,燒蝕;氣門座圈燒蝕,不密封或脫落;氣門彈簧過軟工作不良;活塞環咬死或對口;活塞配缸間隙過大;

　　3、配氣相位失常;

　　4、少數缸不工作;

　　5、發動機溫度過高;水泵,節溫器工作不良,皮帶打滑,冷卻系統水垢過多;

　　6、底盤有故障.離合器打滑,制動發咬,輪胎氣壓低。

　　發動機動力不足怎麼辦

　　當您感覺您的愛車發動機動力不足、加油緩慢時，請您到指定維修站進行如下檢查：

　　首先檢查點火系各缸火花塞間隙、點火正時是否正確、高壓線有無漏電現象、點火線圈是否短路等，發現故障應進行鍼對性的修理，必要時對各損壞部件或不符合要求的零件進行修復、調整或更換，保證點火系工作無誤。

　　檢查配氣相位，檢查氣門是否洩漏，如有，應修研或更換;檢查氣門彈簧彈力是否變小，自由長度是否變短。

　　檢查燃油供給系，燃油管道中是否有堵塞或氣阻現象、汽油泵工作是否正常、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統是否堵塞等。

　　檢查發動機機油的品質是否符合要求，不符合要求則應更換;檢查氣缸蓋墊、進排氣歧管墊是否破損，必要時予以更換。

　　不正確使用空調製冷系統 空調系統工作時要消耗發動機一部分功率，但不能採取高速時關閉空調而開啟車窗通風的辦法，當車速高於85km/h時，開窗後的車輛克服空氣阻力所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油多

　　維修保養不當 a.及時更換機油、齒輪油。 另外發動機“帶病工作”，同樣會導致油耗過大，應提醒使用者發現發動機工作異常時，應及時進站檢查 b.如空氣濾清器過髒或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。