汽車維修安全常識

　　很久沒有給大家普及汽修知識了，今天特別收集了鋁車身的結構特點與維修小常識，尤其是修車師傅可以好好鑽研一下哦，下面是小編整理的一些方法，希望對大家有所幫助!

　　具體如下：

　　1、盲目拆掉髮動機節溫器

　　如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大迴圈，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

　　2、發動機溫度怕高不怕低

　　有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

　　3、水泵風扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

　　4、發動機用怠速升溫

　　用怠速升溫時，由於轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在幹摩擦或半乾摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒後，應用快怠速升溫，改善發動機的潤滑條件。

　　5、用噴燈烘烤油底

　　冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的新增劑發生化學變化，失去原有的效能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

　　較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。

　　之基本注意事項：

　　1作業須知

　　始終安全工作，防止傷害的發生。

　　當心防止事故傷害到自己或者周圍的同事。

　　如果你在工作中受傷，這將不僅僅影響你，而且也會對你的家庭、同事和公司造成影響。

　　事故因素

　　人為因素造成的事故

　　由於不正確使用機器或工具，穿著不合適的衣物，或由於技術員不小心造成的事故。

　　由於機器或工具出現故障，缺少完整的安全裝置，或者工作環境不良造成的事故。

　　維修車間內部管理

　　許多工傷事故都是由雜亂無章引起的。在凌亂的工作場所，常常會發生因絆倒、跌倒或滑倒而導致受傷的事故。

　　2.整潔車間的特徵：

　　地面清潔不溼滑;

　　火警應急出口暢通;

　　器具存取通道無障礙;

　　工具存放安全方便;

　　電氣和壓縮空氣等動力輸出源標記清楚明顯並定期檢查;

　　工作場所燈光明亮;

　　空氣新鮮，工作環境舒適;

　　固定裝置或裝置得到定期維護並處於安全狀態;

　　工作場所的所有人員均受過使用常用裝置的培訓，並知道安全操作規程。