安全員半年度工作總結範文

  正是因為這些安全工作者默默無聞的付出,才有了我們如此這般幸福的生活。今天小編給大家為您整理了安全員半年度工作總結,希望對大家有所幫助。

  一

  自去年11月份從事安全工作以來,我在各級領導的關懷和同事的幫助下,認真貫徹落實《安全生產法》和"安全第一、預防為主"的安全生產工作方針,履行自己的安全生產職責,認真做好每一項工作,積累了一定的工作經驗,取得了一定的成績。

  近一年的安全工作圍繞"安全標準化"這一管理體系,主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時,工作經驗還不是很豐富,在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務,我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己,並通過"安全標準化"工作鍛鍊自己逐漸稱為一個合格的安全員。

  以下簡單介紹一下我在20**年做的主要工作,以及今後工作的打算。

  一、按照《危險化學品從業單位安全標準化規範》要求開展各項安全工作

  去年9月,我參加了省安科中心舉辦的"危險化學品從業單位安全標準化"一期培訓班,《危險化學品從業單位安全標準化規範》正處於試行階段,它對安全生產的各項工作,做出了更加明確、具體的規定。

  作為一名安全員,我積極主動的學習《規範》,按照10個A級要素和51個B級要素編制了詳細的"安全標準化實施方案",並按照這些要素逐步開展工作,以使規範內容真正貫穿於生產活動中,發揮其應有的作用,促進我廠的安全生產。

  20**年7月,安全標準化考核小組對工作進行了自評,評得了98分的好成績。在此次自評結束後,對自評中不符合的專案逐一進行了整改,並於20**年12月2日至3日順利通過了省安科中心的驗收。

  二、多多紮根生產一線,廣泛吸取各方經驗

  在新的一年裡,我希望自己能有更多機會投身到生產一線,因為那裡能給與我成長的充足養分。只有真正紮根於生產一線,才能對於職業健康、安全與環保有更深入地瞭解,促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通,廣泛吸取各方經驗,才能及時發現問題,拓展我的工作思路,真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。

  三、正確處理好人際關係

  在日常的工作中,同上級、機關同事、車間人員的交流比較多,在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題,難免出現摩擦。這就要求我擺正態度,積極避免此類問題的發生。

  年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁,在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全,頭腦一衝動做出不理智的事情,在今後的工作中我會努力避免。正確處理好與其他同事的關係,積極樂觀的幫助有困難的同事。

  四、對化工廠今後工作的建議

  希望安全管理更加人性化,在對車間的檢查中,不僅要發現不足,還要更多地發現優點,鼓勵員工提出對安全工作有幫助的建議,並適時對其進行獎勵。

  不斷對職工進行安全方面的宣傳教育,增強職工的安全意識,真正使其從"要我安全"向"我要安全"轉變。

  二

  xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育,強化愛崗敬業精神,自上而下統一思想,堅決貫徹安全第一,服務至上的原則。在日常工作中認真學習公司安委會和公司領導關於車輛安全的要求,加強駕駛員的安全意識教育。

  一、狠抓了安全教育,確保安全行駛。認真執行了“安全第一,預防為主”的方針,切實把安全工作放在首位。車隊始終堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制檔案,結合公司各項規章制度,對照現實找差距。具體工作實施如下:

  1.每週召開一次安全例會,認真學習法制、法規、安全條例等以各種方式進行安全教育,先後請修理廠技師和交警隊宣傳科警官,對駕駛員和部分員工進行了車輛維護保養和交通安全警示教育,保證了全年行車無事故,安全行車裡程達xxxxxx公里,未發生任何大小車輛責任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒後開車,疲勞開車,超速行駛,違章超車等,安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

  2.堅持每週對車輛安全內部自檢,並按照公司規定定期檢查保養車輛,及時發現車輛安全隱患並及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成出車任務。

  3.堅持冬季車輛安全大檢查,全部車輛均到專修廠進行專業檢測,並根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

  4.根據不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,採取電話及簡訊形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。

  5.根據交通法規,公司安委會和公司領導的安全要求,堅決杜絕超速違章行車,疲勞駕駛、酒後駕駛,確保行車安全。

  二、日常狠抓駕駛員管理,提高安全服務意識是工作重點。

  1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責,對於駕駛技術不符合要求,服務被投訴,影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。

  2.每週例會強調安全的同時,講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產任務。

  3.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發現問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。

  4.隨著車隊各項管理制度化,全年未發生各類交通事故,各種違規違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準,愛車是責任,優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

  總之,一年來,經全體駕駛人員的努力,保證車輛及人員安全,較好的完成了各項工作任務,但也存在著不足之處,經去交管部門核實全年全車隊違章次數達35次,主要集中在市內道路未按規定車道行駛、鄉村公路個別路段有超速行為。今後小車隊會繼續加強安全教育,加強對道路交通安全法的學習,爭取使車輛違章次數有較大幅度的降低,確保安全行車,為公司的安全工作作出應有的貢獻。

  三

  安全生產“責任重於泰山”。辦事處始終把安全生產工作擺在各項工作的首位來抓,從講政治、保穩定、促發展的高度,不斷提高對安全生產重要性的認識。今年來,根據區委、區政府的部署和上級主管部門要求,加大了對轄區內安全生產工作的監管力度,深入開展了安全生產專項整治活動,採取了切實有效的措施,取得了顯著的成效,使全辦事處的安全生產形勢得到了進一步的鞏固。現將今年來的工作開展情況總結匯報:

  一、組織機構建設情況:

  為切實做好20xx年度的安全生產工作,我辦事處根據實際,明確了工作重點,強化了工作措施,下發檔案《關於成立安全生產領導小組成員的通知》的形式,明確了安全生產領導小組成員,成立了安監辦公室,配備專職安全檢查人員。按照條塊責任分工的原則,政府一把手負總責,各社群主任對本轄區內各企業的安全生產負責,各部門分工負責,密切配合,相互協作,將具體責任落實到每個單位和個人。

  二、安全生產責任制落實情況:

  為抓好安全生產責任目標落實,建立健全安全生產責任制,我辦事處主要從以下方面入手:一是健全了全辦事處安監組織網路。辦事處成立了安監辦公室,負責全辦事處的安全生產監管工作,5個社群也相應建立了行政“一把手”任組長的安全生產領導小組,配備了安全管理人員;二是層層落實了安全生產目標責任,逐級明確責任分工。辦事處與各社群簽訂了《2015年度安全生產目標管理責任書》。

  三、安全生產宣傳培訓情況:

  6月份,全辦事處開展了以“遵章守法、關愛生命”的“安全生產宣傳月”活動。6月1日開通“安全專欄”網站利用網路的輻射,增加宣傳效果。6月8日起,辦事處組織人員在輪流在每個社群設立安全生產知識宣傳站,全面宣傳《安全生產法》、《安監規定》及《消防法》等法律法規和安全生產有關知識,懸掛橫幅、宣傳標語數十幅,散發《關於明確安全事故報告制度的通知》等安全生產月活動宣傳材料260餘份。6月14日,我辦事處出資1500元在大祥坪舉辦宣傳“安全生產”大型文藝匯演,讓在座的200多名市民受到教育。同時,按照區安監局和區消防大隊的有關規定要求,我辦事處組織全辦事處內經營單位安全專幹參加了消防、安全生產培訓班,聘請老專家授課,進一步增強了各單位經營人員的安全生產意識,提高了各單位的安全生產管理水平。

  五、安全生產工作開展情況:

  今年上半年,根據各級安全生產工作會議精神,全辦事處按照責任分工,開展了春、夏拉網式的安全生產大檢查活動。重點開展了公共聚集場所消防、鍋爐壓力容器、危險化學品、爆炸物品和煙花爆竹、建安企業、用電安全、學校安全及食品衛生八個安全專項整治。

  辦事處機關幹部和各社群專幹深入到轄區內每個經營單位,全面開展了安全生產綜合整治和夏季安全生產大檢查活動,檢查了各類經營單位212個,鍋爐16臺,中小學校3所,食品經營站***點***19處。

  6月19日,面對汛期來臨之際,我辦事處一邊組織專人值班,一邊對全辦事處內供電輸電線路和通訊線路進行了集中檢查整改,針對檢查出的不安全隱患,採取相應的措施,督促各責任單位進行整改,確保汛期生產安全。

  六、生產經營單位安全生產管理和隱患整改情況:

  我辦事處經營店數量多,分佈廣,職工流動性大,負責人安全管理水平低,給全辦事處安全生產工作帶來了較大困難。歷年來,辦事處對安全生產工作常抓不懈,加大宣傳教育力度,強化安全生產監督檢查,大多數企業負責人安全生產意識有所提高,各項安全工作有專人抓,全辦事處未發生安全事故,安全生產形勢明顯好轉。在安全工作檢查過程中,我們先後發出9份的隱患整改通知書,目前這幾項隱患整治工作已基本落實,其中已全面整改到位的7份。

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