開車想睡覺應該要怎麼去處理
開車的時候我們可能會遇上開車的疲勞的時候，如果這個睡覺的話是十分的危險的，那麼如果開車疲勞想睡覺應該如何去解決處理呢?以下是小編為你整理的開車想睡覺如何處理，希望能幫到你。
開車想睡覺如何處理
1、行車前要注意休息，保證有充足的睡眠。炎熱的夏季，應儘量利用早、晚或天氣涼爽時行車。
2、儘量不要在自己習慣睡眠的時間內駕車行駛，以免破壞人體生物鐘的正常節律而產生睡意。
3、日開車時間不宜過長，每兩小時可到服務區或加油站休息15分鐘，日開車時間在6至8小時為宜。
4、有睡意時嚼嚼口香糖，或吃一些酸辣食品，用味覺刺激消除睏意;也可以用風油精、清涼油塗抹太陽穴;還可以聽聽音樂，趕走睡意。
5、飯後最好不要開車，因為飯後血液集中胃部以助消化，大腦短時間內會缺血，造成輕度缺氧，此時開車往往會犯困。
6、變換車速。長時間以某一速度行駛會感覺單調和疲乏，可以有意識地變換車速，改變行車節奏。
7、調整溫度。當感到睏倦瞌睡時，可把車窗開啟，讓外面的冷空氣吹吹臉，促使頭腦清醒。
8、眼晴不要總盯著公路的中心線，同時與其他車輛之間保持安全距離。
9、不要長時間開著空調。因為當車內空氣得不到流通，乘員撥出大量二氧化碳時，車內的氧氣會逐漸減少，此時，會產生頭暈、倦怠，注意力不集中等現象。
開車的技巧
1、上車先看車
上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這裡熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10秒以上，轉速錶下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。
3、剎車先看後視鏡
剎車前要看一下後車距離，如果太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微鬆一點剎車，避免後車追尾。
4、公交車站有危險
公交車靠邊進站後，經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。
5、前車突然讓路有危險
正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發生緊急情況。
6、不要靠近路邊停著的汽車
停在路邊的汽車隨時可能開啟車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示後減速通過。
7、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時，儘量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離!
8、不要跟車的4個地方
①不要跟在外地車後面，突然停車問路;
②不要跟在長客車後面，突然停車撿人;
③不要跟在出租車後面，突然招手急停;
④不要跟在大貨車後面，突然警察叫停。
9、過彎道規則
進彎道前先減速，彎道過半後再加速，又快又穩。如果入彎過快，然後又踩剎車，很容易甩尾或側翻。
10、謹慎鳴笛
突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。
手動擋行車技巧
1、起步技巧
開車要穿合適的鞋子，拖鞋、女高跟鞋等都不合適，對新手來說布鞋等底薄的鞋最好。不同於自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩油門後踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩起步。
但遇到高坡起步時，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處於“半聯動”狀態，這時即使鬆了手剎，鬆了剎車，車輛也不會溜車。然後緊跟上踩油門，慢抬離合器，鬆手剎，車輛起步。
2、升檔注意
緊接著換二檔時，離合器要快踩慢抬，否則車輛闖動，很不平穩。換三檔時離合器仍要快踩慢抬，到四檔以後就無關緊要了。當車輛快到訊號燈前時，要提前判斷，如果離訊號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還不用急急忙忙的猛踩剎車。
3、不要空擋滑行
在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。
在雨雪天行車，需要特別注意，不僅要放慢車速，還要提前做好判斷，特別是到路口，必須提前減速，否則到跟前會剎不住車。謹記的是，減速時要“點剎”，防止車輛側滑，雖然很多車都有ABS EBD之類的，遇到緊急情況還是靠駕駛員的提前準備和判斷。
當我們通過積水較深的路段時，在不知深淺的情況下最好繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門不要鬆，一定要跟上油門，不能換擋，轟著油門一氣通過。如果換擋，排氣管進水就麻煩了。
4、換擋時速
以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例，最理想的換擋時機大致如下：
1擋起步：約1500rpm
1擋轉2擋：20km/h
2擋轉3擋：30km/h
3擋轉4擋：40km/h
4擋轉5擋：50km/h
轉入抵擋也是一樣，不要等轉速過低，車輛幾乎沒有力氣時才減擋，這樣會增加引擎負擔。要車輛保持一定的驅動力和速度，減少引擎負擔，及早減擋是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。一般來說，最佳的減擋時間大致如下：
5擋換4擋：55km/h
4擋換3擋：45km/h
3擋換2擋：35km/h 2擋換1擋：25km/h