新手開車汽車掛檔技巧簡單實用

  新手開車技巧有哪些?在駕校裡學開車和自己真正上路時還是有區別的,真正上路時沒有人會在出錯時幫你踩剎車。所以許多新手剛上路時都會有緊張的情況出現。下面是小編給大家整理的汽車掛檔技巧和掛檔的動作技巧。

  新手開車技巧有哪些 掛檔的動作技巧

  掛檔動作要輕柔,握檔手勢,掌心握住檔位球頭,五指自然圈握,換檔時用柔力,緩慢有節奏的掛入檔位,捷達***傳祺***左前方為1檔,左後方為2檔,空檔的正前方是3檔,空檔的正後方是4檔,5檔在空檔的右前方,捷達倒檔在空的位置壓下去,向左前方掛入。傳祺向上拉,在5檔的下面,也就是右邊後面。

  從檔位上撤下來,也不需要用力,退1檔,輕輕向後一撥,檔位操縱桿會自然回到空檔的位置,在向後撥的時候手指地需抓握,檔位有自動回位的功能,退2檔和其它檔位一樣。

  換檔要與速度配合,當1檔起步完成後,車子緩慢走動後,將離合器完全鬆開,如果還沒有完美做到油離配合,那就等離合器完全鬆開後,右腳開始加油,加油的動作也是要輕柔,輕踩慢鬆,平時多體會右腳踩的力度,當油門加下時,車速會提高,***發動機轉速差不多在1200左右,碼錶在10公里左右***,此時鬆開油門,左腳離合器迅速踩下,右手握住檔位操縱桿,向左後方撥出1檔掛入2檔,從1檔掛2可以不經過空檔,掛2檔的手勢有點向左偏的感覺,這樣不易掛錯到4檔。掛入2檔後,此時如果速度在10碼左右,就可以快點鬆開離合,鬆離合器的掌握就在這個時候體現,三個行程,先快,再慢,再快,這樣會平穩。鬆開離合器後,再用右腳踩踏油門,如果油離配合好,可以在離合器接觸到動力後開始加油,如果配合不好,就儘量等離合鬆完後再加油,加完一腳油門後,此時速度表會上升到20碼左右,***發動機轉速在1200轉左右,也就是每次加油,差不多到1200至1500轉時開始換檔,此時最為平穩***。

  2檔換完換3檔依此類推,每次換檔多體會,換檔的動作和要領,3檔的速度在20上就可以了,加油門到30碼左右時,就可以換4檔,速度達到40碼上就可以換5檔了。平路上此速度足夠,如果遇到斜坡,那麼就要在多加點速度再換下一高檔位,因為我們換檔不熟練,在踩下離合到換入檔位的瞬間,上坡的速度下降會很快,如果此時不能及時的換好檔位,鬆開離合器,讓動力接上,那麼車速就不夠,當車速度不夠時,加高一檔位車子就會闖動,甚至無法完成此時的上坡,動力不足。一般情況上坡多加快到,1檔起步後上到15碼以上開始換2檔,當加速到25碼時換3檔,繼續加油到35碼以上時開始換4檔,到45碼以上時換5檔。平時在練習的過程中,不要因為不敢換檔而不去換檔,要多練習才能進步,練習掛錯換錯沒事,因為不會才要練習,不練始終是不會。

  汽車掛檔技巧

  掛檔技巧一:變速換擋

  首先,變速換擋要牢記“加擋先加速,減擋先減速”的原則,在加擋前“轟”油門把車速先提起來,在減擋前“收”油門把車速先降下來。

  在換擋時,儘量採用“兩腳離合法”,加擋時按照“踩***離合器***、摘***空擋***、踩***離合器***、掛***高速擋***”的原則,快速踩兩腳離合器踏板,可以很輕鬆地增加擋位。

  減擋時,按照“踩***離合器***、摘***空擋***、抬***離合器***、轟***油門***、踩***離合器***、掛***低速擋***”的原則,踩兩腳離合器,並在第一腳離合器後轟一腳空油,並保持一會兒,然後再踩下第二腳離合器踏板,與此同時將變速桿變換到低速擋。

  掛檔技巧二:掌握好換檔時機

  換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時,一般用低速檔***一檔***起步。起步後,只要道路條件許可,應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說,高速檔比低速檔要省油。所以起步後,應及時升檔,不要拖檔行駛。不得在坡路或車速降低時,使用高速檔勉強行駛;也不准許使用較低速檔,在路況好的條件下長時間行駛。

  一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔,只能在一些極特殊的情況下,比如,冰雪路不宜使用制動器,或者行車中制動器突然失效時,而必須藉助汽車發動機制動時才用。

  在汽車行駛中變速,非特殊情況,不得越級換檔。

  上坡換檔,技術要熟練,動作配合應協調,以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞,甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低,甚至停車。特殊情況時可越級換檔***如五檔換到三檔,四檔換到二檔等***。

  下坡換檔,由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同,但動作要快,空檔只要一帶而過,不可停留。否則,由於下坡助力的作用,使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大,難以換入檔位。

  一旦出現掛錯檔或掛不進檔時,應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入

  掛檔技巧三:加速時要控制好油門和離合器踏板

  換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位,使齒輪完 全齧合,以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關鍵,在於加檔前提高車速。油門要“穩加”、“快 抬”。由一檔起步後即可加入二檔,不要“衝 車”;二檔加三檔時,輕輕踏下油門即可加三檔,在以後的加檔過程中,油門踏下的程度逐漸增加,但也不能過量加速。加檔時,第二次鬆抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中,當換入高一級檔位後,離合器踏板鬆抬至半聯動位置時, 要稍停再慢抬起,使發動機動力平穩遞,避免車輛發生“前衝”、“抖動”現象;中速檔換入高速檔後,離合器踏板鬆抬的速度應適當加快。

  使用兩腳離合器換檔。儘管汽車都有了同步器,但是採用兩腳離合器換檔法,對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時,仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時,立即抬起油門,同時踏下離合器踏板,迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下,將變速桿移到高一級檔位,然後在抬起離合器的同時,平穩地踏下油門,提高車速。

  掛檔技巧四:使用兩腳離合器換檔

  儘管汽車都有了同步器,但是採用兩腳離合器換檔法,對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時,仍然堅持先 加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時,立即抬起油門,同時踏下離合器踏板,迅速將變速桿移至空檔;然後抬起離合器踏板再立即踏下,將變速桿移到高一級檔位,然後在抬起離合器的同時,平穩地踏下油門,提高車速。減檔時,應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。

  掛檔技巧五:減擋技巧

  汽車需要減檔時,將車速降低到一定程度後,先抬加速踏板,同時踏下離合器踏板,將變速桿由高檔位撥入 空檔位,隨即抬起離合器踏板,並稍加一點“空油”。然後,再一次踏下離合器踏板,並將變速桿掛入低一級檔位。最後,迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置,再一邊鬆開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板,使汽車繼續前進。

  掛檔技巧六:加速技巧

  當汽車需要加速時,將車速升高到一定程度後,左腳迅速踏下離合器踏板,同時放鬆油門***加速踏板***,將變速桿由低檔撥入空檔,抬起離合器踏板。然後,再一次踏下離合器踏板,將變速桿掛入高一級檔位。最後,在放鬆離合器踏板的同時,平穩地踏下油門使汽車繼續前進。

  新手開車技巧

  1:堵車或等燈的時候別跟的太近,至少要留出可以一把掰出去的距離,以防前車故障,自己也被加在中間。

  2:正常行駛時,前車突然併線給你讓路,絕對沒好事,咱們現在的司機還沒這個覺悟,千萬別給油超車,最好馬上松油預備剎車,同時迅速觀察兩側後視鏡,判斷出如果要併線往哪邊並,八成前面有情況。

  3:當你從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候,也就是你該開燈的時候了,不是為了看清道路,而是為了讓別人看見你,尤其是白天下雨的時候!如果你願意,時速超過100的時候也應該開燈.

  4:加油的時候別加滿了,40升的油箱加個35就行了.

  5:停車的時候,儘量將你的車頭朝外,一個是走的時候方便,另外一個重要的功能就是防盜.

  6:過路口的時候一定要減速,不管他是不是綠燈,至少不能再加油了,尤其是沒有交通燈的路口,很多人是不珍惜生命的,別跟他們較勁!

  7:即便你是新手,也不要在高速公路上開的很慢。

  8:開車最危險的敵人不是開快車,而是分神.

  9:在人車混行的道路上,儘量離路邊的自行車和行人遠點,向路的中間靠,如果你沒把握,不要緊別害怕,因為對面的來車會躲你,而行人和自行車是背對你的,不但不能躲你,說不定還會向你晃動,得給他們留出餘地!

  10:晚上行車的時候,不要用遠光晃前方的行人和自行車.

  11:下雨之後,走在你不熟悉的路段時,見到積水的坑,一定要減速,因為你不知道它有多深.

  12:如果在高速公路上遇到水窪,儘量躲開,千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開,就儘量2個前輪一起壓水,儘管高速上的水窪一般不會很深,但如果一邊的輪子壓上,會瞬時失去抓地力,如果速度很快,就會橫甩出去,甚至翻車。

  13:如果你的車上坐了3個人以上,就別開的太快了,一是咱們的車排量小,人多了車就沒勁了,提速會打很大的折扣,最重要的是咱們的剎車會變的比較遲鈍,距離會明顯的加長,剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠。

  14:停車超過3個小時後,再起步,一定要熱車,無論春夏秋冬,這裡的熱車不是指水溫,而是熱你的潤滑系統,至於水溫,可以邊開邊熱。

  15:停車後,車裡別放什麼東西,別以為不放錢包,電腦包就行了,就是半條煙,也可能搭上你的檔風玻璃!