交通安全教育演講稿精選篇

  中小學安全教育目標是中小學安全教育的標尺。它不僅對選擇、取捨中小學安全教育的內容、方法和手段具有調節和制約作用,為安全教育活動提供最基本的評價標準,也是協調安全教育過程中不同的教育因素和教育力量的依據。怎麼作交通安全教育演講稿?下面是小編整理的交通安全教育演講稿,歡迎閱讀。

  篇1:交通安全教育演講稿

  各位老師、各位同學:

  大家好!

  今天,我和同學們交流的話題是《只有一生平安,才有美好未來》,希望對同學們的生活和學習有所幫助!

  同學們,當你走出家門踏上道路時,你是否注意到你已經與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷髮展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂愁,並隨時可能給我們製造不幸的痛苦。也許,你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故,或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪製造的悲劇,感到十分可怕吧!“車禍猛於虎”,已越來越成為現實。 “車禍猛於虎”,交通事故十分可怕,當然,這也不是不可預防的,同學們也不要由此而產生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者,只要我們認真學習交通安全常識,做到“安全第一、預防為主”,許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故,就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識,今天,我和同學們交流,就準備聯絡我們大家身邊的一些具體情況,分三個問題談一談這方面的看法。

  我要講的第一個問題是:為什麼要經常開展交通安全宣傳?

  同學們,你們還小,還很年輕,但你們要懂得:人的一生是學習的一生。俗話說“活到老,學到老”,就是說大千世界,要學的知識很多,沒有哪個人敢講“我什麼都懂”。我們學生的交通安全宣傳教育十分重視,每學期都要來給同學們上交通安全課。我們的目的是什麼呢?為的是不斷增強同學們的交通安全意識,提高自我保護能力。我要請同學們記住:“只有一生平安,才有美好未來”這句話。為什麼我要突出講這一句話呢?我認為當今世界上能再造的東西太多了,但人一旦喪失生命,是不可以再造的,沒有比人的生命更重要的東西。人,會創造勞動價值;人,有思維能力,有親情、感情;人,能講話交流,表達意願;這些都是其它任何動物不能具備和辦到的。但是,人也有薄弱環節,就是經不起碰撞,人不是鋼鐵,也不是石頭,只要被機動車或其它硬體的東西一撞一碰,就會致傷致殘或喪失性命。這一點,我想請同學們記清楚,用不著我做過多的論證和解釋。

  為什麼要經常對同學們進行交通安全宣傳呢?還有另外一個原因,就是同學們年齡都很小,正值長身體,學知識的低年齡階段,活潑好動,自我保護意識差,同時還有許多同學在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟,與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。同學們應該清楚地看到,隨著改革開放的不斷深入,道路交通狀況不斷變化,這些變化主要體現在:過去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路,道路寬暢了,道路條件改變了。而另一方面,各種機動車也與日俱增,機動車的行駛速度明顯地快多了。現在的汽車,在一般公路上行駛的時速在50、60公里左右,高的時速達到90、100公里以上,高速公路上的速度就更別提了。如果我們按每小時速度60公里計算,一分鐘就是一公里,一公里等於1000米,也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學們想一想,滴答一下,汽車就會從遠處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時,與機動車爭搶這一秒鐘,後果將很難想象!、

  所以,我們要經常地反覆地向同學們宣傳要“寧停三分,不爭一秒”, 許多交通事故,也就發生在這一二秒鐘的之間,這絕不是嚇唬你們的。再請同學們想一想,我們又為什麼要爭搶這幾秒鐘的時間呢?但有的人竟敢冒這個風險,去爭道搶行。舉個實際例子吧,有一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學時,車後座坐著個七歲的孫子,當騎車準備橫穿公路時,一輛大貨車迎面開了過來,貨車前部與自行車接觸,崩的一聲,老爺爺跌倒在地,而孫子的腦袋卻被大貨車碾過,一場重大交通事故就這樣發生了。事故發生後,老爺爺抱著頭已壓扁的孫子,悲痛地喊叫著孫子的名字,讓人感到多麼痛心。車禍是無情的。儘管後來死者親屬得到了合理的賠償,但這位老人卻永遠地失去了心愛的孫子。多慘呀,多悲呀,也就是為了這幾秒鐘,這個家庭留下了永遠的悲痛。

  同學們,假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規,下車過馬路,這起交通事故就會避免;假如他能看一看過往的車輛,慢那麼幾秒鐘,這起事故也就不會發生;當然,假如大貨車駕駛員車速慢一點,那這起事故也有可能不會發生。但我們說的只是假如,而在現實生活中,我們有的同學不也經歷過一些風險嗎?有的同學不也有過事故的教訓嗎?

  這些事故,那位駕駛員也要負一定的事故責任,但還是那句話,賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑,讓他坐幾年牢,那被撞死的小朋友卻永遠地離開了人間。

  講到這裡,我要把第一個段落歸納一下,好讓同學們能記住:遵守交通規則,才能保證安全;寧停三分,絕不能爭幾秒時間搶道爭行;人不能與機動車相碰,一碰就不得了!

  我要講的第二個問題是: 在同學們中存在哪些事故苗頭。

  下面,我舉一些經常看到的交通違法事例以前叫交通違章,現在叫的是交通違法,請同學們對照一下,看我講得象不象。

  鏡頭之一,佔道行駛。放學了,一城區某中學的學生們騎著自行車,蜂湧出校門。許多學生不是行駛在非機動車道上,而是三個一群,五個一幫,並排地在機動車道上行駛。有的學生還招手叫夥伴從後面追上來。追上來幹什麼,勾肩搭背,邊騎車子邊談笑。同學們啊,這種行為是很危險的。在分道行駛的馬路上,自行車應當在非機動車道上行駛。機動車與非機動車道分道行駛的道路,往往交通流量比較大,車流量大,相互之間影響的機率也就增大了。尤其是機動車與非機動車之間,駕駛人受教育的程度和意識不同,車速相差懸殊,車輛的穩定性不同,發生事故的概率就大了。如果騎自行車在機動車道上行駛,一旦發生交通事故,就要負相當大的責任的。我們的同學們為什麼要冒這個險?萬一發生交通事故就會後悔不及了。

  鏡頭之二,雙手脫把,相互追逐。有的同學自恃騎車子有“本事”,雙手脫把,在公路上騎得很快,顯示自己有水平。萬一有個特殊情況,你反應再敏捷也來不及,不是自己跌跟頭就是撞別人。還有的同學在公路上開展速度比賽,自行車騎得很快,你追我趕,過多的注意力集中到競賽中去,對周邊的情況就會有所忽視,這種危險遊戲,千萬玩不得。

  鏡頭之三,坐在別人的車子上突然跳下車來橫衝公路。不少的同學是由大人接送的,有的坐的是自行車,有的坐的是三輪車。到了學校門口,有的同學不看道路上有無車輛通行,從車子上跳下來就奔學校,這也是相當危險的。這裡還有一起事故,我再講出來讓大家聽聽。一名男孩,去某鄉的小學上學,這天,他爺爺騎著小三輪車送他去。到了學校門口不遠處,這名小學生從三輪車後面跳下了車,沒有觀看道路上有沒有過往車輛,埋著頭就橫穿公路往學校衝。這時,正巧有一輛汽車開來,由於太突然了,汽車雖然踩了剎車避讓,但還是將小學生當場撞死。同學們:你們聽說過嗎?這可是真人真事啊!

  鏡頭之四,一面騎車一面吃東西。有的同學一手扶著把手,一手拿著食品往嘴時送,有天早上下著毛毛雨,有個戴眼鏡的女學生,騎著自行車,一隻手拿麵包往嘴裡送時,正巧遇到另一名趕路的中年人,倆人碰到了一起,女學生手裡的麵包掉在地上,人也跌倒了,眼鏡也掉在了地上。幸好,女同學傷勢不重,自己爬起來找到眼鏡再騎車走了。這些事情看似小事,但我們也要引起重視。萬一撞的是機動車,後果就嚴重了。

  還有一些不安全的現象,我不一一列舉了。總之,我們認為同學們要從小就要培養起良好的交通安全意識,不能直到發生交通事故再後悔。請同學們克服這些事故的苗頭,做一個遵守章守紀的好學生。

  那麼怎樣才能保障外出和乘車的安全,預防和避免交通事故的發生呢?這也是我要講的第三個問題。下面我就交通訊號燈,以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。

  一、違反交通管理行為是違法嗎?

  在一些人眼裡,《中華人民共和國刑法》非常神聖,那才是法,不可違反,違反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等這些法律,算不上是法,認為“違反了,也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規,早已是家喻戶曉,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法規裡的這些規定去做。自以為警察沒看見佔了便宜,一旦事故發生,後悔晚矣。 法律意識,是在日常點滴處耳濡目染中形成的,要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法,違反了,不僅僅是受行政處罰,嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的,更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

  二、為什麼選用綠、黃、紅三種光色作為交通訊號燈的顏色?

  綠、黃、紅三種光色作為交通訊號燈的顏色,是根據光學原理,經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長,穿透周圍介質的能力最大。因此,在光度相同的條件下,紅色顯示得最遠。此外,紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險資訊。所以,選用紅色燈光作為“停止訊號”。黃色光波長僅次於紅色,在七色中居第二位,也會使人感到危險,但沒有紅色那麼強烈,因此被用作“緩衝訊號”,而且我們知道黃色光穿透介質霧的能力最強如研製的鈉燈。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光,由於它與紅色區別很大,易於辨認,也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”,給人以寧靜、安全的感覺。因此,被用來作為“允許通行訊號”。

  三、行人必須遵守哪些規定?

  ①行人須走人行道:沒有人行道,須靠路邊行走。

  ②行人橫過車行道,須走人行橫道。通過有交通訊號控制的人行橫道須遵守訊號的規定,准許通行時,須迅速通過,通過沒有交通訊號控制的人行橫道,須注意來往車輛,不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上,須直行通過,不準在車輛臨近時,突然橫穿。這裡要強調的是橫穿道路“左右左”意識,即橫穿

  馬路時,要先向左看,再向右看做示範說明。而且我個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要,即使在斑馬線上行走,也要樹立“左右左”意識! ③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

  ④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

  ⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

  ⑥不能邊走路邊看書。

  ⑦不準在馬路上追逐、嬉戲,也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,突然往後退。行路中會出現各種複雜和意想不到的情況,同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險,更不能把衝過馬路當作一種勇敢的行為,發現別人有這種行為,同學們要及時勸阻。

  是啊,橫穿道路是很危險的,在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中,有85%以上都是橫穿惹得禍。所以,接下去,我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

  四、行人橫過道路時應該注意哪些事項?

  ①行人橫過道路時,應站在路邊,看清來往車輛後,選擇離自己最近的人行橫道通過。

  ②行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往後退,以防駕駛員措施不及發生危險。

  ③橫過同方向有兩條以上機動車道路上,要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來,沒有看清時,不要冒然行走,以免發生危險。

  ④橫過車行道時,要先看左後看右,不要在車輛臨近時通行。

  ⑤行人橫過人行橫道燈訊號控制的人行橫道時,即使訊號已經變成綠色,也應看清左右的車輛,然後再穿越道路,在訊號燈將要變更時,絕對不要搶行,應等待下一個綠燈訊號。

  五、乘車時要遵守哪些規定?

  為保障乘車人候車、乘車安全,乘車人必須遵守以下規定:

  ①乘坐公共汽車、長途汽車須在站臺或指定地點候車,待車停穩後,先下後上。

  ②不準在車行道上招撥出租汽車。

  ③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租汽車和長途汽車等。 ④機動車行駛中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。示例:手伸出車身,在兩車交會時,手被折斷!

  ⑤乘坐貨運機動車時,不準站立,不準坐車廂攔板上。

  ⑥集體旅遊時要由老師帶隊,不準超員乘車。

  ⑦乘坐摩托車時,一輛二輪摩托車只准搭乘一人滿十二歲以上的兒童,要戴頭盔,不要側坐在摩托車上。

  ⑧乘坐人力三輪車時,不得超過三人。

  另外,下車後不要從車道車後突然走出或猛跑過道路。在乘車時,不要催駕駛員開快車,不準與駕駛員閒談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

  六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定?

  1、沒有滿12歲的兒童,或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

  2、遵守各行其道的原則,嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

  3、轉彎前須減速慢行、向後瞭望,伸手示意,不準突然猛拐。

  4、超越前車時,不準妨礙被超車輛行駛。

  5、通過陡坡、途中車閘失效時,須下車推行。下車前須伸手上下襬動示意,不準妨礙後面車輛行駛。

  6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

  7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

  8、不準並行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

  9、駕駛三輪車不準並行。

  10、下雨天騎車,應穿專用的車用雨披。

  11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。

  七、騎自行車轉彎應注意哪些事項?

  ①右轉彎時,必須看清車後是否安全,及早打出右轉彎手勢,儘量沿著道路右側前進。

  ②左轉彎時,必須看清車後是否安全,及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區,應從禁駛區外側左轉彎,沒有禁駛區時,要大轉彎。

  ③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備,最容易發生事故。

  同學們,我希望大家在聽了我的講話之後,都能樹立起“文明交通,從我做起,從現在做起”的意識,我也相信大家都能成為一名文明的交通參與者! 最後,祝同學們身體健康,學習進步!

  謝謝大家!

  篇2:交通安全教育演講稿

  同學們:下午好!

  今天我要講主題是:珍愛生命,安全出行。

  說起道路交通安全,我們便不能不提到道路交通事故。當目睹過事故現場慘不忍睹的受害者屍體和拋灑在路上的灘灘血跡,聽到過受害者或受害者家屬痛苦的的哭聲,每當此時,你心裡會覺得難受嗎?

  人們都說,交通事故猛於虎。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字: 去年,世界交通事故死亡人數達50萬人,其中中小學生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人,平均每天死亡達300人,這真是一個比戰爭還無情,還殘酷的數字。山西某900多個學生在公路上晨跑時,一輛大東風貨車向學生橫衝直撞過來,造成21名師生死亡,18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。江西省星子縣一輛大貨車掉下山崖,22人當場死亡。江西省某高速公路一輛大客車翻車10人死亡。這一連串觸目驚心的數字背後,這一起起慘烈的事故背後,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇,有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後,是一個個家庭失去了頂樑柱,是一個個白髮人送走了黑髮人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

  再來看一些交通事故:比如,2006年6月份我鎮黃洞某小學的一名學生在中午放學時,騎自行車橫過馬路被迎面而來的泥頭車當場撞死。2006年11月份,在油甘埔某小學讀書的一名學生,他的家長用電單車載他上學時,在上學路上衝紅燈被貨車撞死。2006年12月份,在五聯某小學讀書的一名學生,在星期六放假期間,騎單車上路在排沙圍路口被公共汽車當場撞死。過了三天,鳳崗某中學的一名學生在上學的路上被一輛貨車當場撞死。還有今年3月份,一名十三歲的孩子用摩托車載著他的媽媽發生車禍成了植物人,到現在還躺在醫院,而且由於是無證駕駛,責任全在他,一分錢也賠不到。

  是導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。

  綜觀這麼多起交通事故,我們不難發現,我國交通事故頻發的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規則。生命對於一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的所求心。然而,很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知,許多交通事故的發生往往源於某些不經意的違法行為。在他們當中,有一部分是對交通法規不甚瞭解,對安全常識掌握不多,有一些人是抱著僥倖心理,明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻,道路交通法規是用親人的淚水,死者的血泊,傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而,社會上有些人卻不願學習,要他學也想學,而等到付出了金錢,鮮血或生命的代價才開始後悔當初沒有學習交通法規。可是,結果連生命也沒有了,後悔的資格也沒有了。不遵守交通規則,就是不珍惜自己的生命。

  一些到過國外的人,在談到交通秩序時,就會情不自禁地說,外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序,可我在一篇文章中讀到這樣一個事例:一位外國司機半夜駕車回家,途徑一:紅綠燈處見紅燈閃亮司機規規距距停車等候,儘管當時這條偏僻的路上已是空無一人,也沒有其它車輛,當時同車的一位中國人對此很不解。外國司機都說:既然是交通規則,那我們就應該任何時候,任何地方都要遵守。兩相對比,我們不難發現,為什麼在汽車保有量只佔世界1.9%的中國,事故死亡人數卻佔了世界的20%。

  為了改變我們交通事故頻發的狀況,建立安全、文明暢通有序的交通秩序,國家交通有關部門也採取了許多有效措施。去年5月1日,實施《道路交通安全法》,從去年下半年開始,全國各地交通警察開展了交通安全宣傳“五進”活動。

  中小學生是道路交通行為的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢?

  首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,故意雙手離把或單手騎車?

  當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時,你們是否意識到災難會隨時降臨呢?

  我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路,但在橫過馬路時,一定要看看左右來往的車輛,要確認安全之後再橫過,在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方,一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間,搶速度而隨意橫穿。

  現在,我教大家學習三大本領:一會走路、二會騎車、三會乘車這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全

  1、走路時,要走人行道或在路邊行走,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄杆,遵規矩、保生命。

  2、乘車時,等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。

  3、不要搭乘超載車,如摩托、拐的等。更不要坐農用車,尤其是人貨混裝車。

  4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車後座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。

  5、在道路上遇到突發事件,要立即就去找大人幫忙。

  6、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特徵。

  下面我們通過圖片來學習交通標誌和有關的知識:

  結束語:同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。

  最後,祝願大家身體健康,學習進步,一生平安!

  篇3:交通安全教育演講稿

  同學們,就在全國第九個中小學生安全教育日前後,全國發生了多起安全事故。XX年2月8日晚,湖北省紅巖中學學生宿舍發生火災,燒燬房屋三間、床鋪、被褥等物品,損失1.5萬餘元;XX年3月25日,安徽省太和縣墳臺中學和墳臺小學聯合舉辦法制報告會,學生在上廁所時,由於人多擁擠,導致牆體倒塌,致使1名學生死亡,1名學生被砸傷;XX年3月27日,湖南省益陽市安化縣發生了一起車輛違章行駛,車速過快,在道路拐變處發生翻車,30名受傷乘客中有12名中、小學生;XX年3月28日,我省張家港市樑豐中學組織學生春遊,在返回途中發生重大道路交通事故,造成9人死亡,24人受傷;XX年3月29日,我省南通市如東縣雙甸高階中學因食用不衛生的食物37名同學中毒。在看我們學校,由於少數同學課間亂跑、打鬥,發生同學之間相撞、摔傷等安全事故多起。上個月五年級有個同學,中午放學鈴響過,他就衝出教室,追打同學,自己摔在樓梯口,摔斷了骨頭,花了一萬多元,目前身上還留著鋼板,六個月後還要開第二刀。

  同學們聽了上述一筆筆血的教訓後,不知道你們想了什麼。我想,同學們至少會想到:這些教訓無論發生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩定影響。至少會想到:假如我們平時重視交通安全,遵守交通規則,就不會出現交通事故,起碼可以減少;假如我們注意飲食衛生,不食路邊攤點不衛生食品,就不會發生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑,上下樓梯靠右行,假如我們課間不追逐打鬧,不翻爬院牆,不用石子亂砸......我們就會少發生,甚至不發生流血事件。至少會想到:這些傷害事件是能避免的。有關專家認為,通過教育和預防,80%的中小學生意外傷害事故是可以避免的。

  安全第一,警鐘常鳴,希望我們每一個學生都要做到:

  1、遵守交通規則,注意交通安全,騎車同學要不騎英雄車,騎車不帶人,步行同學過馬路時要走斑馬線,穿過馬路要左右看看,等到沒有車輛通過時,方可過去。

  2、不吃路邊攤點上的不衛生食品,有病要及時到醫院就診。

  3、課間不追逐、不打鬧,上下樓梯靠右行,不從樓梯的扶手上上下滑,行至拐變處,要放慢腳步,預防相撞。2016年交通安全教育演講稿2016年交通安全教育演講稿。

  4、運動時,要遵守運動規則,注意自我保護。

  5、不翻爬院牆,即使是球出院牆,也不允許翻院牆,可告知老師,用其他方法解決,要杜絕用石子砸人。

  同學們,希望我們每天平平安安到校,高高興興回家,讓我們一起來建立我們的平安校園吧