動物替代種

[拼音]：Xin’ao’erliang

[英文]：New Orleans

美國第一大港，路易斯安那州最大城市。位於州東南部，密西西比河畔，北臨龐恰特雷恩湖，距河口170多公里。市區面積943平方公里，其中水面積佔45.3％；人口55.8萬，55.3％為黑人。大市區包括奧爾良、傑斐遜等4縣，面積7661平方公里，人口125.6萬(1980)，約佔全州人口30％。

流經市區的密西西比河呈新月形彎曲，故有“新月城”的別名。地處密西西比河三角洲，水道縱橫，地勢低窪，平均海拔僅 1.5米，不少地方低於海平面。沿河築有209公里長的防洪堤壩，由112個泵站組成的排水系統，通過洩水道分水引入龐恰特雷恩湖。亞熱帶溼潤氣候，7月平均氣溫27.7℃，1月11.6℃，年降水量1440毫米，夏季多暴雨。城市鄰近地區石油、天然氣、硫磺、鹽礦豐富，盛產木材和棉花、甘蔗、稻米等。

原為印第安人居留地。1682年法國探險家溯密西西比河航行至此。 1718年始建。 1722年成為法屬大路易斯安那首府。 1762年後歸屬西班牙。 1800年復歸法國。1803年隨同法屬大路易斯安那賣給美國。1805年正式設市。19世紀上半葉成為重要棉花輸出港和黑奴貿易中心，城市發展較快，曾兩度為路易斯安那州首府。1840年人口已逾10萬，居全國第四位。19世紀中葉後，由於鐵路運輸的競爭，黃熱病流行以及南北戰爭等因素，城市發展停滯。19世紀末，開始重建和復興。隨著周圍地區農礦資源的開發，巴拿馬運河的通航，以及航道整治、運河開鑿、防洪排水等一系列工程相繼建成，促進了工商業和港口貿易的繁榮。第二次世界大戰後，城區向西、向北擴充套件，人口漸增，市政建設加快，迅速發展成為現代化港市。

運輸和貿易是城市的主要職能。密西西比河流域的出海門戶，與中、南美洲貿易聯絡密切。港區主要分佈於密西西比河和通龐恰特雷恩湖的運河沿岸，碼頭泊位總長40餘公里，入港航道水深 9～12米，裝卸等設施優良。60年代建成密西西比河直通墨西哥灣水道，使港口的入海距離縮短60多公里，供遠洋海輪使用。1982年貨物吞吐量1.71多億噸，居全國各港之首。以轉口貿易為主，輸出穀物、大豆、棉花、石油、硫磺等，輸入糖、香蕉、鋁土礦、鋼鐵製品等。港區內設對外貿易帶，佔地7.6公頃，進口貨物可免稅在此儲存、加工或展覽。7條鐵路幹線的交會點，通連洛杉磯、芝加哥、紐約等大城市；大市區內鐵路線總長 280多公里。水陸聯運方便，建有巨大的聯合客運站。三角洲地區高速公路網的樞紐。多座大橋跨越密西西比河兩岸。著名的龐恰特雷恩湖堤壩長達39公里，溝通市區與湖北岸的聯絡。有 1個國際機場和2個國內機場。

旅遊業興盛，在城市經濟中的地位僅次於運輸業。美國南方的主要工業城市，集中全州1/4的工廠企業。在當地豐富農礦資源基礎上，建立紡織、食品、木材加工、煉油、石油化工、化學等工業部門；全國重要的造船和宇航工業基地，阿馮爾達船廠和生產火箭、宇航裝置的米喬德廠是最大的企業。州內最大的零售、批發和金融中心。

文化教育事業發達。市內博物館眾多，如新奧爾良藝術博物館、路易斯安那州州立博物館和野生生物博物館等。有新奧爾良大學、圖拉內大學等高等學府和巨大的圖書館系統，以及可容納 7萬多觀眾的路易斯安那體育館。富音樂傳統，為爵士樂音的誕生地，多音樂團體和劇場、音樂廳等。一年一度具有法國傳統的懺悔火曜日盛況空前，吸引數以百萬計國內外遊客。

市中心區主要在密西西比河東岸。老城“法國區”具有歐洲古城風貌。以傑克遜廣場為中心，保留著許多早期法國、西班牙式建築，如聖路易斯教堂、西班牙時期的市政廳和法院（現已闢為博物館）、烏蘇萊修道院、法國市場以及古老的公寓住宅等。西南部是著名的花園區，街道較窄，博本街的夜總會和皇家街的古董店頗為著名。“法國區”以西，隔運河大街是新城行政和商業區，州、市主要行政辦公機構組成市政中心建築群。運河大街和聖查爾斯大街是新城最繁華的商業街，前者南部聳立著33層的國際貿易商業大樓。普伊德拉斯大街兩側，高層建築林立，有許多銀行、辦公大樓和旅館。住宅區主要分佈在市中心區西、北、東部，並向郊區伸展。龐恰特雷恩湖區為遊覽勝地，建有佔地 607公頃的市立公園。