螺紋

[拼音]：zaihe qingkuang

[英文]：loading conditions

飛行器在空中和地面執行以及運輸和裝卸過程中，結構所承受的典型的外力情況，又稱載荷條件。它是將實際的嚴重受載狀態經簡化和理想化後用強度規範加以規定的。這些載荷情況對飛行器整體或對飛行器的某一區域性會造成破壞，所以是結構靜強度設計的重要依據。載荷情況包含載荷的大小和載荷的分佈。載荷的大小由全機重量、載荷因數（過載）和安全係數決定（見強度規範）。載荷的分佈包括空氣動力、 地面反力、慣性力、重力和發動機推力等的分佈。空氣動力分佈與飛行速度、外形和飛行姿態有關。由於載荷分佈不同，對於某些結構部分有時較小的載荷可能比較大的載荷更為危險，因此在確定載荷情況時必須綜合考慮載荷的大小和分佈兩方面的影響。對於不同型別的飛行器，各載荷情況的載荷因數和載荷分佈由強度規範規定（或根據飛行器的飛行軌跡、飛行品質、控制和液壓系統特性分析、風洞實驗、飛行實測資料等確定）。飛行器結構在使用中可能遇到的載荷主要有：

（1）飛行器在大氣中運動時所受到的空氣動力載荷；

（2）大氣中的水平陣風和垂直陣風引起的載荷；

（3）來自推進系統的載荷；

（4）重力和飛行器作變速運動時的質量力；

（5）在著陸或水面濺落時受到的衝擊載荷；

（6）在大氣層中高速飛行時產生的氣動加熱溫度載荷和在太空中飛行時不均勻輻射引起的溫度載荷；

（7）飛鳥和隕石等外來物的撞擊載荷；

（8）失事情況的非正常載荷。選定載荷情況時只考慮這些載荷的最大值，而在載荷譜中考慮它們的反覆作用。