瑞典通用電機公司

[拼音]：fengqiebian

[英文]：wind shear

風向量(風向、風速)在空中水平和(或)垂直距離上的變化。對飛機起飛和著陸安全威脅最大的是低空風切變，即發生在著陸進場或起飛爬升階段的風切變。它不僅能使飛機航跡偏離，而且可能使飛機失去穩定。如果駕駛員判斷失誤和處置不當，則常會產生嚴重後果。世界上曾因此發生多起機毀人亡的飛行事故。風切變還嚴重影響火箭飛行的穩定性，火箭設計和發射時的環境限制條件包括風切變。風切變主要由鋒面（冷暖空氣的交介面）、逆溫層、雷暴、複雜地形地物和地面摩擦效應等因素引起。為了確保安全，國際航空、航天和氣象界都積極開展低空風切變的研究。風切變常分為以下幾種：

（1）風的水平切變是水平風向和（或）風速在水平距離上的變化。

（2）風的垂直切變是水平風向和（或）風速在垂直距離上的變化。

（3）垂直風的切變是垂直風（即升降氣流）在水平或航跡方向上的變化。下衝氣流是垂直風的切變的一種形式，呈現為一股強烈的下降氣流。範圍小而強度很大的下衝氣流稱為微下衝氣流。