洛陽橋作文

　　在日常生活或是工作學習中，大家總少不了接觸吧，作文根據體裁的不同可以分為記敘文、說明文、應用文、議論文。那麼問題來了，到底應如何寫一篇優秀的作文呢？下面是小編收集整理的洛陽橋作文，希望能夠幫助到大家。

洛陽橋作文1

　　洛陽橋，乍見這個名字，還以為是在河南洛陽市呢。其實，它離洛陽市有幾千裡遠。它架在福建省的泉州市附近的泉州灣和洛陽江匯合的地方。洛陽橋是我國這第一座跨海的大石橋。它始建於1053年，整整花六年時間才建成。石橋一共有1200米長，5米寬，有44座橋墩。橋上兩邊有扶欄。如今石橋只剩下31座橋墩，1188米長了。洛陽橋在建築上許多創新。它採用“筏型橋基”，在沿橋樑中線的河底下，用許多大石條壘成橋墩。這裡水深流急，石條拋下去後就會被大水沖走。為了解決這一難題，能工巧匠們反覆試驗，尋找到了一個好辦法。他們等待風平浪靜，潮水低落時，同時出動許許多多裝滿石條的船隻，把它們同時填進江裡。就這樣，在水底壘起了一座長500米，寬25米的橋基，長長的橋基宛如一條水下長龍，靜臥江底。

　　為了把水底那些堆積在一起的石條凝聚成為一體，使之不被大水沖塌，造橋的工匠們又想出了一個絕妙的辦法。海底有一種長有貝殼的軟體動物，名叫牡蠣。它有兩個殼，一個殼附在岩礁上或者另一個牡蠣上，互相交結在一起，另一個殼則蓋著自己的軟體。牡蠣繁殖能力很強，而且無孔不入，一旦跟石膠成一片後，用鐵鏟也鏟不下來。工匠們利用牡蠣的這個特性，在橋基上種牡蠣。果然，沒出幾年，牡蠣把零散的石條、石頭連成一個整體，又把衝散的石頭也膠合在一起。洛陽橋基歷時900餘年而不垮、不散，牡蠣功勞不小。這件事，可以說是建築史的一大創造。鋪設在洛陽橋上的都是10米多長、又厚又大的石板，據估測，每一塊重達二三十噸。怎樣把這麼重的石塊運到高高的橋墩上去呢？修築橋樑的工匠們又從潮漲潮落中受到啟發，採用浮運法。工匠們等到漲潮時，把石塊用木排運到橋墩跟前，借用漲潮的浮力，把石塊放置在石墩上。洛陽橋上的300多塊石板和上萬塊石料，都是採用這種方法架上去的。洛陽橋被人譽為“天下奇”，由此看來，是很有道理的。今天，洛陽橋頭有一塊匾額，上面寫著“海內第一橋”。

洛陽橋作文2

　　我欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領略過長江大橋的矯健雄偉。然而，時時惦記的仍是我家鄉的古城那座橋，那是一座擁有高齡的橋，橫跨在低吟淺唱的洛陽江上，它是中國的四大名橋之一——洛陽橋。

　　今天，我和媽媽來到了洛陽橋，導遊拿著擴音器向我們介紹洛陽橋：“各位遊客，洛陽橋原名是‘萬安橋’，坐落於泉州東郊的洛陽江上，是宋代泉州太守蔡襄主持建造的。它是我國現存最早的跨海梁式大石橋，也是世界橋筏式基礎的開端。洛陽橋全長1200米，寬5米。橋上兩旁翼以扶欄，欄杆石柱上頭，雕鏤著精緻雄健的石獅，在橋的東西兩側有7亭9塔，南北兩端分別立披鎧仗劍的石將軍4尊，28獸，82菩薩之景觀。”聽了導遊的介紹，我不禁對此橋深了幾分追究之意。

　　相傳建橋時，採用的是“激浪漲舟，浮運架樑”的辦法。可因為浪太大了，沒有辦法架樑，於是，有一個人提議：“讓人帶著公文去海中找龍王吧！”但哪有人願意去？蔡襄便高聲詢問眾人：“誰下得海？”有一個名叫夏德海的衙役以為他在叫自己，便道：“我！”蔡襄大喜，寫了公文命他下海。夏德海後悔極了，但又不敢違命，便灌醉自己，在懷中揣上公文，走到江邊。這時一陣大浪打來，他本能地死死抱住江邊的大石。他人被捲走後，公文奇蹟般的.仍留在大石上，但上面的字產生了變化。蔡襄見了公文，得知二月一日酉時風浪會平息。到了那天的酉時，風浪真的平息了。

　　導遊告訴我們，建橋時不只用了“激浪漲舟，浮運架樑”的辦法，還用了“種蠣固基法”。這種方法是把海蠣子種在橋上，海蠣子會產生一種粘液，可以固基。

　　我們又在橋上留連了一會兒，便回家了。

　　我走過無數座橋，洛陽橋卻是心中最美的一座。它記載了歷史，記載了文明，也記載了民族的歡樂和希望。我愛美麗的洛陽橋！

洛陽橋作文3

　　我的家鄉在泉州。泉州的文化博大精深：梨園戲、高甲戲、南音……名勝古蹟也是數不勝數：九仙山、開元寺、洛陽橋……今天，我來給大家介紹介紹洛陽橋吧。

　　洛陽橋，又名“萬安橋”，與北京盧溝橋、河北趙州橋、廣東廣濟橋合稱中國古代四大名橋。

　　這天，我和媽媽一起到洛陽橋遊玩。說是橋，其實更像一條玉帶飄在江上。走上橋面，一股清涼的海風迎面撲來。橋十分古老，腳下的石條又粗又長，中間有一些縫隙，但還是十分穩固。看著它，我好想看到了閩南人那憨厚的面容，那面容有的蒼老，有的憔悴，但都帶著濃濃的笑意，令後人敬佩。

　　橋的兩旁鑄了許多獅子，有的腳踩繡球，有的張著嘴巴，還有的凝望遠方，活靈活現，虎虎生威。

　　走上橋我發現紅樹林下有一塊塊整齊排列的石頭，上面密密麻麻地腫著牡蠣，連船型橋墩上也有許多。媽媽見我不解的樣子，解釋道：“洛陽橋的創始人：蔡襄，聰明過人，他利用船型橋墩分開水勢，減少浪花的衝擊力。又在上面種上牡蠣，使橋基與橋墩膠合成牢固的整體。這樣，洛陽橋就更將不可摧了！”哦，原來如此！

　　洛陽橋的修築過程並不枯燥無味，在這其中還有許多美麗的傳說呢！

　　傳說，南海觀音菩薩幫蔡襄種上牡蠣，又幫他籌備金錢。她化作一位絕色美女，泛舟洛陽江邊，說，誰能用錢投中她，便嫁與誰做妻子。一時，沿江兩岸人頭攢動，人們紛紛圍觀。而那些平時貪財如命的紈絝子弟，此時卻毫不吝嗇，拼命投金幣給觀音。然而，卻無人投中，觀音的小船日日滿載而歸……

　　洛陽橋修築七年才竣工，那些美麗的傳說講個三天三夜也說不完。洛陽橋承載著古人的血汗辛勤，真是泉州的驕傲！我愛家鄉的洛陽橋！

洛陽橋作文4

　　要說我家鄉——泉州，最讓人引以為傲的地方，那肯定是被橋樑專家茅以升教授稱讚“福建橋樑狀元”的洛陽橋。

　　洛陽橋位於泉州東北洛陽江上，宋皇佑五年至嘉佑四年，歷時六年建成。橋長八百三十四米，寬七米，有橋墩四十六座，全部用巨大石塊砌成。遠遠望去，就像一條安靜的白龍，橫臥在寬闊的江面上。

　　然而只要你略微仔細端詳，就會發現它的與眾不同之處來。洛陽橋因建橋處水潮湍急，工程非常艱鉅。為此先民採用了一種獨特的建橋方法，即在江底隨橋中線鋪滿大石頭，築起一條水下長堤。然後在石堤上用條石橫直壘砌橋墩，形成了“船”形橋墩，不但頗具特色，而且利於分水。這種技術直到十九世紀歐州人才開始採用。

　　這還不夠，為了鞏固橋基，他們還在橋下養殖大量的牡蠣，巧妙地利用其外殼附著力強、繁殖速度快的特點，把橋基和橋墩牢牢膠結成一個整體，這是世界上第一個把生物學應用於橋樑工程的先例。這充分體現了我國古代人民的非凡才智。為了紀念洛陽橋——這一偉大的橋的建造者——蔡襄，橋上還刻有他的雕像云云。

　　說到蔡襄，媽媽還給我講了一個關於他建這座橋的傳說，請聽我娓娓道來。傳說從前，江底住著很多妖魔鬼怪。一日，有一巨船過此，江底的龜、蛇掀風起浪，眼看巨船就要翻了，船中旅客嚇成一團。突然，空中傳來人語：“船上有蔡姓貴人，不可作怪”。話音剛落，江上風浪驟停，平靜如初。事後人們知道，船上果然蔡氏夫人，正有孕在身。這夫人感謝神靈，拜天許願：“兒如長大，必建橋江上，以利行旅。”後來這小兒，便是赫赫有名的狀元蔡襄。他從小就聰明，當母親把這事告訴他時，他就默志不望，發誓若有顯貴之日，必嘗還母親心願。這一傳說為洛陽橋增添神秘色彩。

　　啊！古人用智慧和心血締造起來的特色洛陽橋被贊為“狀元”，真是實至名歸！