跟車老師心得體會總結

  這個學期。我盡了跟車教師的本分,盡了作為一個老師的責任,認真配合班主任工作,也代表學校的形象對學生和家長負責,受到了車內學生的好評,分享心得體會總結。下面是小編為大家收集整理的,歡迎大家閱讀。

  篇1

  本學期學校安排本人擔任9號校車的跟車工作,本人本著對學生安全負責的責任,以服務的態度貫徹在學期的工作中,這學期的跟車工作讓家長放心,領導滿意,能順利的完成,就本學期的跟車工作,本人做出以下的工作總結:

  一、及時做好家長、班主任和司機間的溝通工作,在開學初有很多新生,為此在接送的過程中遇到很多問題,如:早上很多學生不知道等車的時間,所以很多學生會遲到,讓我們校車在等待,為此,及時跟家長溝通,跟他們定好等車時間。讓他們儘量提前5到10分鐘出來等車,這樣能保證所有學生能及時到校。在下午送學生的過程中,有個別學生沒有按時上車,及時的與班主任溝通,讓他們通知學生及時下來坐車。為此,保證校車能及時發車。

  二、加強學生的安全教育 在學生坐校車的過程中,會面臨很多安全的問題,如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等,在車上本人經常對學生進行此方面的安全教育,讓學生明白坐車的過程中應該遵守車上的紀律,做到:不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食,不把頭和手放出窗外,下車後要左右前後看,安全的前提下方可通過過馬路由老師帶學生過馬路,在車上有突發事件應第一時間向跟學校部門領導報告,確保安全無小事,事事要安全。

  篇2

  近幾個月“校車”這個詞可以說是讓每一個人緊繃神經,全國各地,不斷有校車出事,因為個別人的工作大意,不負責任,多少個孩子從此與我們陰陽相隔,家長斷腸,社會嘆息!好在學校從建校以來,對校車的安全工作就非常重視,學校從校長、校車管理負責人,具體到跟車老師,再到司機都本著安全第一的高度責任心,所以這學期的校車跟往年一樣,仍然是安全,有序,準時的!

  本學期我仍然負責接送全校趟數最多的“炭步線”,我現將本學期的工作總結如下:

  一、 緊繃神經,安全第一

  1、車輛在執行中嚴禁學生把窗戶完全開啟

  2、確保學生上下車有序

  3、接送學生時, 如有學生沒有按時等車,及時與家長或班主任聯絡

  4、車輛行駛時,禁止學生在車上走動

  二、 細緻工作,規範行車

  每次接送我不但核對學生人數,更要核對學生姓名,做到不漏帶一個學生,更不錯帶一個學生,為安全做保障;做好與司機的配合工作,嚴格要求司機遵守交通規則,謹慎開車,確保安全。

  三、 作好溝通,服務至上

  1、有學生沒有上車,作好家長與班主任的溝通工作

  2、學生在車上為了座位或發生口角,作好學生的協調工作

  總之,“安全”、“服務”是校車接送工作的核心,在今後工作中,我將繼續緊緊圍繞這兩個核心,提高工作責任心,把握好每一個細節和工作環節,堵住安全漏洞,把握安全規律,我們就能圓滿完成校車接送任務。

  篇3

  時間在悄悄流逝,一個學期很快就結束了。本學期我負責2號車的安全接送學生的工作,在本學期裡我按照學校的要求認真負責的做好做好分內工作,做到了安全、準時、準點去接送學生,並且在各個方面嚴格要求學生,在我的工作範圍內,出現打架或意外事故等事件機率為零。總的來說,本學期我的跟車接送工作順利、圓滿的完成了。

  本學期內跟車工作很簡單也很重要,現在我在跟車接送基本情況介紹、學生排隊等車教育、車內管理教育、學生下車安全教育四個方面來做個總結。

  一、跟車接送基本情況介紹:我們2號車一共有兩趟,跟車時間每天早晚各1.5小時左右***不塞車的情況下***,接送路線:第一趟車有56+2住宿生,是中山港方向的,具體站點:富洲公司、小隱川菜館、義學牌坊、翔江製品廠、海傍村、海傍生鮮店、人才樓、中山書城、安居花園共9個站點。第二趟車共41人,走浪網方向,具體站點:大俊客運站、六百六橋頭、東勝村委、東勝牌坊、十靈牌坊、浪網居委會、紅衛橋共7個站點。

  二、學生排隊等車教育:我按照學校的要求教育學生排隊等車,而且在等車時不能在路邊追趕打鬧,不能亂丟垃圾。而且每個站點都有一個小隊長負責管理學生,幫老師數人數,跟老師彙報遲到、請假的同學的名單。在這一點上兩趟車的學生都做得非常好,而且從開學

  到期末,我發現車上的學生進步非常大,從開始不排隊到每天自覺排隊等車,從有小部分學生遲到到後來無論天氣多惡劣都沒有學生遲到。但是有一點不足的就是:有時候在老師車沒有來的時候,有一小部分小學生偶爾會跑去買早餐或零食吃了,等老師車到了卻找不到學生。

  三、車內管理教育:在這方面,一個學期下來我們車上教師和學生共同都有很大的進步。我從無這方面的管理經驗到現在的熟練管理,從面對一些小問題都措手不及到能獨立管理好一百多學生,熟練的處理各種問題。而學生,則是從開始有在車上說話、玩鬧,偶爾還會丟垃圾出窗外,到現在的嚴格遵守車內管理紀律,能安靜、乖巧的乘校車。所以說,我們師生共同成長,共同進步。在做思想教育,安全教育方面,我會嚴格要求他們不說話,不丟垃圾,不打鬧,不破壞車內公物,還會進行全體的文明禮儀教育,另外還進行個別教育。我能親切但又嚴肅的跟他們交流,尊重學生,不體罰學生。在車內的管理方面不足之處:1、剛開學不久,有些學生把車內的椅子的背部的一些板塊弄掉下來,我沒有及時告訴學校,也沒有保留拆下的木板。

  2、開學不久,學生有兩次把車頂上安全逃生視窗當做是通風視窗打開了,我通過主任的提醒才意識到那個視窗開啟的危險性。

  四、學生下車安全教育:在這一方面我一直以來都能按要求做得很好,我會組織學生有序下車,並且是我先下車扶低年級的學生,下車後也教育學生排隊刷卡進校,放學時還會下車送學生過馬路,或者及時通知家長來接學生,還教育學生下車後馬上回家,不得在外面逗

  留,不得下車後打架。一個學期以來這項工作都做得較好,沒有任何安全事故發生。

  總之,本學期內我認真負責的管理好接送學生的工作,沒有一天缺席,沒有一次安全會議不來,車上學生也沒有發生一次打架現象,更沒有吸菸等現象,本人也沒有接到任何一位家長的投訴。我盡了跟車教師的本分,盡了作為一個老師的責任,認真配合班主任工作,也代表學校的形象對學生和家長負責,受到了車內學生的好評。