電力線路施工論文
隨著我國電力線路工程的發展和應用,電力線路工程所佔的地位也就更加重要,涉及的領域也就更多,技術的更新更快和更復雜,同時安全管理問題也不容忽視。下面是小編為大家整理的，供大家參考。
範文一：配電線路施工工程管理論文
1電線杆設計要求
在電線杆的設計上，架設、接地以及絕緣等都應該符合國家標準。首先，兩個相鄰電線杆之間的距離在50m以內，在道口和過路處，需要在其兩側架設電線杆;對於共杆0.4kV的低壓線路，其跨間距地按照最小6m進行分析，高壓線路和低壓線路的間距要滿足國家規範。在每根電線杆的底部，應該磚砌高為1m的防撞底座，並在該防撞底座的外面塗上一層黃黑光漆;在進行鋼絲繩的斜拉時，不能將其設計在了交通要道，其表面應該裝設相應的反光警示裝置。對於電線杆的埋設深度，應符合表1的要求[1]。
2線路敷設分析
在進行高壓線路的敷設時，通常採用的方式是電線杆及埋設入地，兩種方式各有優缺點，需要依據具體情況靈活選擇。採用架設電線杆的主要優缺點有：對於城市的電網建設而言，各個角落都有電網的身影，有時候線路需要穿過馬路或是建築物;此時採用電線杆較為適宜，它不會對原有建築和馬路等造成影響。此外，電線杆的間距比較大，在施工上較為簡便，能夠較快投入使用。主要不足在於：電線杆是架設於室外的，城市中除高壓線外還有各種通訊線，各種線路交織在一起會影響城市市容，此外，受空間距離的限制，有的高壓線與建築物之間的距離較近，存在一定的安全隱患。入地敷設的優點在於：它有效解決了影響市容的問題，將電纜埋於地下更加安全。主要不足在於：在敷設電纜時需要對地面進行開挖，不僅會對交通產生一定的影響，還容易挖到其他管道，造成一定的破壞，施工難度較大，造價高。此外，由於電纜時埋設於地下的，後期的檢修和維護更加困難。
3配電櫃施工及跨線架設
在配電櫃的基礎施工上：
①要依據圖紙的要求進行;要保證配電櫃基礎土方的紮實。在有些配電單位，為了便於施工直接在原有土體上進行施工，一旦下部的承載力不夠，很容易導致配電櫃安裝後出現基礎沉降問題。
②如果採用敷設電纜的方式，在挖管溝的過程中，首選要將套管預埋好，在其下部填充細砂;保證上部的保護層厚度滿足規範要求。在跨線架設上，會涉及到跨越施工，此時要根據具體情況制定科學合理的跨越方案。跨越線路要按照線路的長度及直徑等確定。在跨越線路時，要保證其與周圍的建築物有足夠的安全距離。線上路的搭接上，要保證是在不同的位置進行，以防止出現大電阻值及出現斷裂的情況。
410kV配電線路故障防治對策
針對10kV配電線路施工過程中的常見故障，給出相應的防治對策：建立線路施工質量管理體系。就電力企業而言，針對10kV配電線路的施工，要制定科學合理的質量管理控制制度及相關規範，建立高效的管理控制模式，不斷完善管理體系，保證施工的正常順利完成。具體而言，有三種管理模式。
a.分散管理模式。其主要優點在於具有較高的工作效率，能夠在較短的時間內消除裝置的缺陷，車輛的使用效率較高。主要不足在於在裝置的管理上較為混亂，進行技術指標的測試時較為麻煩，難以建立班組臺賬。
b.集中管理模式。其主要優點在於可以對線路裝置的施工狀況有及時準確的瞭解，可以管理車輛和班組;主要不足在於工作效率較低，成本高，耗時長。
c.複合管理模式。這種模式結合了以上兩種模式，兼具以上兩種模式的優點，還可以避免其缺點，因此也成為我國當前10kV配電線路執行管理的主要管理模式。
加強巡查工作。通常情況下，巡查工作包括“定期巡查”和“特殊巡查”[2]。前者是每間隔固定的時間對線路施工沿線的情況進行巡查，週期性的瞭解和掌握10kV線路的施工情況，對存在的安全隱患及時進行處理。後一種是指線上路過負荷執行以及氣候發生較大變化等特殊情況時，開展對10kV配電線路的檢查工作，及時發現裝置的變形損壞缺陷。
5結束語
在當今社會，電力不僅是保證社會秩序的基礎，同時還在社會經濟的發展中扮演著重要角色。在電力系統中，10kV配電線路是重要環節之一，其工程施工管理工作理應受到相關人員的重視，它是保證良好工作狀態的前提。對此，相關工作人員要嚴格按照相關規定進行施工工作，充分考慮各項因素，針對具體線路制定可靠執行及維護的策略，將其應用於10kV配電線路當中，本文對具體施工工作進行了梳理和分析，對常見故障的處理措施進行了闡述，以期給相關人員參考。
範文二：電線路施工專案管理策略研究
1輸電線路施工專案管理的內容
1.1進度控制
控制施工進度一方面是為了保證工程質量，另一方面是為了降低施工程度。在施工前會在施工方案中對施工期限和進度做詳細的規定，包括整個工程的進步和每個環節的進度都應該有明確規定，在施工的時候根據相關規定掌握進度，儘可能的提高施工效率，縮短施工期限。這也就要求施工方案的制定和施工人員的安排具有一定的合理性，如果施工方案中規定的進步超出了施工人員的能力，很有可能會出現施工質量問題;如果施工人員安排不合理，很有可能造成施工現場的混亂，延長施工期限，由此可見施工進度控制的最好措施就是合理制定施工計劃以及合理安排施工人員。
1.2質量控制
所謂的質量控制就是將整個工程以及施工各環節的質量控制在規定的範圍內。首先要對施工的質量進行檢測，檢測的資料與國家規定的相關資料呈現一致性，如果出現的偏差超過允許的範圍，工程的質量就存在一定的隱患;其次施工各環節的質量要與施工計劃中的相關資料進行對比，這也就要求計劃中的資料應該具有可靠性和合理性;為了有效的控制工程質量，要加強施工環節和整個工程的監管。
1.3成本控制
成本的控制包括施工材料費用、施工人員的費用等各方面的費用，所以成本的控制應該對施工中的各部分費用進行嚴格的控制。首先要保證成本預算的合理性，成本預算為成本控制提供了一定的參考資料，只有在成本預算合理的情況下才能對施工成本進行有效的控制;其次對於輸電線路的成本控制不是一味的降低成本，是需要在保證質量的前提下控制成本，例如對施工人員進行適當的調整、對施工技術進行監督等來嚴格控制成本。
1.4安全控制
施工專案安全控制指經營管理者對施工生產過程中的安全生產工作進行的策劃、組織、指揮、協調、控制和改進的一系列活動，其目的是保證在生產經營活動中的人身安全、資產安全，促進生產的發展，保持社會的穩定。安全管理包括整個工程的質量安全，施工人員的安全以及周圍居民的安全等各方面的內容，對這些施工情況的安全管理呈現一種動態趨勢，根據施工的實際情況不斷調整。
2影響輸電線路施工專案管理的因素
由於電力線路建設工程專案的施工特點，尤其是遠距離和複雜環境的施工專案，工期較長，影響進度的因素較多，編制和控制計劃時必須充分認識和考慮這些因素，才能克服其影響，使施工進度儘可能按計劃進行。工程專案進度的主要影響因素如下:輸電線路的施工具有一定的複雜性，在施工的過程中會涉及方方面面的內容，這也就導致影響輸電線路施工的因素呈現多樣性，為了保證施工的適量，要充分的認識和考慮這些影響因素，在充分了解認識的基礎上進行改善。
2.1上級單位的影響
專案的施工涉及到方方面面的內容，包括工程的設計、材料的選用、業主等各方面，所以專案工程不僅受到施工單位的影響，各建設單位、材料部門、設計部門等相關單位也在一定程度上決定專案的質量、進度等各方面的情況，如業主使用要求的改變或設計不當，材料、構配件、機具、裝置供應環節的差錯等。
2.2施工條件的變化
施工的條件主要有兩方面的內容，一方面是外部的環境條件，另一方面是施工的人員變動。在施工前沒有對施工現場的環境進行嚴密的勘測，在施工的過程中出現很多不可控制的因素，例如出現大風、雷雨等天氣，這種天氣對於輸電線路的施工不僅會延長施工期限，還會帶來一定的安全隱患;施工人員不穩定，造成施工現場的混亂，從而影響輸電線路的質量。
2.3技術失誤
在科技大發展的背景下，越來越多高新技術滲透到輸電線路的施工中，但是施工人員不能有效掌握施工技術，在應用的時候出現失誤，對工程的質量造成了嚴重的影響。
2.4施工組織管理不利施工組織的管理包括施工人員的分配、施工現場的佈置、施工的安排等各方面的內容，如果施工人員的安排不合理必然會影響施工的進度和質量，如果施工現場的佈置不合理，不僅會造成施工現場的混亂，還在一定程度上影響了施工的進度。
2.5意外事件的發生
意外事件的發生是不可控制的，一般來說地震、泥石流、雷雨等自然災害這些不可控制的因素會在一定程度上影響施工進度。影響工程專案進度的因素很多，除以上因素外，如業主資金方面存在問題，未及時向施工單位或供應商撥款，業主越過監理職權無端干涉，造成指揮混亂等也會影響工程專案進度[4]。
3輸電線路施工專案管理策略
3.1目標制定
首先要確立目標制定的範圍，其次壓明確目標的高度。目標的制定包括整個專案施工的總目標、各個環節的施工目標以及各個施工人員的施工目標，通過將目標分解逐層遞進的方式有效的控制目標，形成一個完整的目標控制體系，例如輸電線路施工專案中設計部門、施工部門等，在確立整體目標的前提下明確指出各部門的施工目標。明確目標高度，整個施工工程的總體目標要低於分層目標，從而保證每一層級的目標都能有效實現，尤其是對於安全體系來說，安全目標的高度應該達到規定的要求，採用分解的方式將安全系統的目標建立在每個環節，並且保證目標的實現，從而降低出現安全事故的可能性。
3.2施工組織設計的編制
所謂的施工組織設計就是對整個輸電線施工工程採用科學經濟的方法進行有效的管理。通過編制施工組織設計，可以對擬建工程的施工條件進行全面和考慮，從而保證施工方案的合理性，根據施工方案確立正確的施工工藝和施工程式，加強安全技術的施工，合理地安排人力、材料、施工機械裝置及工程進度計劃，保證建設工程按質、按期交付使用。它為擬建工程設計方案在經濟合理性、技術先進性和實施可行性三方面的論證提供依據;為建設單位編制基本建設計劃，擬定初步設計概算提供依據;併為施工企業提供依據，使其提前掌握人力、材料和施工機械裝置的使用先後順序，全面、合理地安排勞動力的組織、材料的供應、施工機械裝置的使用計劃。就算具有一定的複雜性，需要大量的資料作為支撐，這也就要求對相關裝置、維護以及檢修等各方面的費用資料進行詳細的調查分析，並且有效掌握。但是我國目前LCC的研究還處於初步階段，在輸電線路中的應用還需要進一步的探索，尤其是對於相關裝置資料的調查分析以及資料整理還存在很大問題，如果採用繁雜的計算方法就會影響計算結果的真實性，所以應該對計算的方法做適當的簡化，例如允許不考慮共同擁有費用。
3.3目標管理
任何一個工程專案由立項、設計、開工之日起，即有一個明確的目的，這一目的以實物和數量體現出來。如輸電線路施工工程體現在電網的架設、變電所的建成等等，並且這些實物工作均有質量的要求，成本的要求，工期的要求。專案的目的性在實際組織生產中，主要表現為專案的目標管理，即安全、質量、工期、效益四大要素組成的目標管理體系，這些目標的實現就意味著專案的結束。專案在開工時，就已通過設計檔案將其實際範圍確定下來，專案只能在規定的範圍內實施，而不能超越，這表明一個專案的工作性質和工作量是相對固定的。同時，專案自企業與甲方簽訂承發包合同之日起，專案的各項管理工作的運轉就必須以合同規定的各項要求作為目標，如以工程預算進行成本約束，以進度計劃進行工期約束，以各種標準和規範進行質量約束。專案的這種約束性就必然使專案承發包雙方相互監督和相互制約。作為專案承包企業來講，應對專案的約束性有充分認識，主動接受發包方的檢查和監督。專案通常由若干相對獨立的子專案組成，因此專案具有系統性。要求在組織專案實施的全部過程中，要樹立統籌思想，運用系統工程學的原則，對專案進行最佳設計、最佳選擇、最佳控制、最佳管理，以取得最佳效益。
4結論
輸電線路施工專案管理是指建設單位對建設專案的管理。建設單位根據專案既定的質量要求、規定時限、投資總額、資源和環境等條件，為圓滿實現建設專案目標，採用先進的系統與科學的方法，進行有效的決策、計劃、組織、協調和控制等管理活動。