冬季行車安全常識

  冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,環境複雜,對行車安全有較大影響。今天小編為大家整理了,希望能讓大家有所收穫。

  有哪些

  一、結冰路面安全行車注意事項

  注意路段地形,選擇安全路線行駛;必要時可以在驅動車輪上安裝防滑鏈;行車中不要急踏和猛抬加速踏板,變檔時離合器踏板抬起不要過猛,減速時,應儘量利用發動機制動,嚴禁使用緊急制動;轉向時要增大轉向半徑,不要急轉方向盤,以致產生側滑;保持中速行駛,與前車間隔要超過50米以上;會車時要選擇安全地段,提前避讓,必須時停車讓對方來車通過後再繼續行駛。

  二、雨天安全行車注意事項

  注意觀察雨中的行人和騎車者,預防其突然轉向或滑倒;遇到大暴雨或特大暴雨,應選擇安全地點停車,並開啟示寬燈,待雨小或雨停時再繼續行駛;雨中跟車、超車、會車時,與車輛及道路邊緣適當加大安全距離;久雨天氣或大雨中行車,要防範路基出現疏鬆、坍塌等情況,儘量選擇道路中間堅實的路面行駛。

  三.雪天安全行車注意事項

  在雪路上遇對面來車時,應選擇較安全的地段會車。如果需要停車時,應提前減速或換用低速檔,緩慢地制動,不要緊急制動;停車時必須選擇適當的地點,最好是在露出原來路面的地方停車。如果出現凍結,則需要鐵鍬等挖開輪胎周圍凍結的冰雪和泥土,切勿猛抬離合器強行起步,以免損傷傳動系零部件;雪地行車時,應配戴有色眼睛,並注意適當休息。

  四.霧天安全行車要注意那些事項

  開啟防霧燈和近光燈,降低速度,嚴格遵守靠右側通行、保持充分的安全距離;通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時,適時鳴喇叭;濃霧能見度非常低時,應及時靠邊選擇安全地點停車,並開啟小燈、尾燈或示寬燈,待濃霧散後在繼續行駛。

  五.山區安全行車注意那些事項

  山區道路做到減速、鳴號、靠右行;在山高崖險路行駛,並儘量在靠山一側行駛;爬坡時要提前減擋,保持發動機足夠動力;如果上坡時出現熄火現象,覺得起步有困難,最好墊塊石頭在後輪胎處;會車、讓車、超車時應儘量選擇在路面寬闊而堅實的地段,必要是應停車避讓或停車待超。下坡車應讓上坡車先行,上坡車還應讓危險地段的車輛先行;避免在危險地段使用緊急制動,以免方向跑偏。

  六、溜滑路面行車注意事項

  在溜滑的路面上,汽車起步要掛入二檔,緩慢抬起離合器,而用一檔起步反 而容易打滑,原因是一檔的傳動比大,車輪圓周力可能大於地面附著力。

  在溜滑道路行車,要儘量少用行車制動器,不許採用緊急制動的方法減速。當汽車驅動行駛發生側滑時,應稍微抬起並穩定加速踏板,若無效迅速反覆拉動駐車制動器。要儘量減少停車的次數,以防止尾隨車輛因路滑發生追尾交通事故。

  當汽車上坡打滑時,不要急於採用停車的方法,應穩定加速踏板,讓車輪滑轉溶化冰雪,然後再停車。下車後用木方、石塊或三角墊塊塞住車輪然後處理車輪前的障礙,增強輪胎的附著力,使汽車得以安全通過。

  在溜滑路面會車時,要提前減速,選擇安全地點讓路或提前停車,不可勉強會車。轉彎時候應降低車速,儘可能地增大轉彎半徑,以減小離心慣力,避免側滑.如果半徑過小.車速過快,就可能因離心慣性力過大而超過橫向附著力,發生側滑甚至翻車。

  初冬和初春在太陽升起前,路面凝結一層極薄的霜雪。在這種路面條件下,實施緊急制動是非常危險的,緊急制動時這層極薄的霜雪因摩擦而溶,形成溜滑的水膜,汽車極容易發生側滑甩尾。寒冷天氣在光滑冰面上若新落下積雪的路面,實施緊急制動也是非常危險的。