控制測量實訓心得體會文章

  控制測量:在測區內,按測量任務所要求的精度,測定一系列控制點的平面位置和高程,建立起測量控制網,作為各種測量的基礎,這種測量工作稱為控制測量。下面是帶來的控制測量實訓心得體會,僅供參考。

  控制測量實訓心得篇一

  一.實習目的

  熟練掌握四等水準測量的觀測方法及記錄方式。練習使用用於二等水準測量的電子精密水準儀的操作方法及其電腦軟體的解算方法、光學精密水準儀的的操作方法及其解算方法。掌握導線測量的測量步驟、儀器使用的方法。熟練掌握四等水準測量、二等水準測量及導線測量的操作方法並能夠對測量工作有總體的認識,對城市測量規範有基本的瞭解。

  1.1實習安排

  小組成員:周濤、李佳、姜日山、李寧、李巨集達

  20XX-09-13~2011-09-25:四等水準測量,根據已知水準點的高程,測量其他水準點的高程;

  20XX-09-26~2011-10-09:二等水準測量,根據已知水準點的高程,測量其他水準點的高程;

  20XX-10-10~2011-10-16:四等導線測量通過測角和量距,求出各導線點的座標;

  20XX-10-17~2011-10-23:GPS測量

  1.2實習任務

  在八週實習期間完成,小組成員每人用DS3水準儀完成一次四等水準測量,與第一小組用徠卡DNA03和光學水準儀共同完成一次二等水準測量,用拓普康全站儀完成導線測量,在實習結束後提交實習報告。實習過程中所有程式步驟都要嚴格按照城市測量規範的要求進行測量。

  1.3測區概況:

  測區本溪市石橋子經濟開發區測區內大部分為丘陵,公路,測區開闊高建築少,選點都在路邊或高地,方便測量通視條件好。點位遠離大功率無線電發射源GPS測量做準備,遠離高壓輸電線和微波無線電傳送通道,其距離不得小於50m。同時點位設在交通便利,有利於其他觀測手段擴充套件與聯測的地方,地面基礎穩固,便於點的儲存,測量路線為學校北門出去沿香槐路西走,到中央大街經過紅旗村,再沿著沈本產業大道直到學校東門,到北門所形成的閉合環。路線總長五公里左右,路面平整,車流量較大,其中中央大街到產業大道一段路為窄土道,有坡度較大部分,總體來說測區測量條件較好。

  二.實習內容

  2.1四等水準測量

  測量任務:是在兩週內完成五組測量資料,即小組內每人一組測量結果。實習地點即是整個測區範圍內。

  測量要求:1進一步熟練水準儀的操作,掌握用雙面水準尺進行四等水準測量的觀測、記錄與計算方法。2熟悉四等水準測量的主要技術指標,掌握測站及線路的檢核方法。視線高度>0.2m;視線長度≤80m;前後視視距差≤3m;前後視距累積差≤10m;紅黑麵讀數差≤3mm;紅黑麵高差之差≤5mm。

  測量裝置:DS3水準儀1臺以矯正,腳架一個,雙面水準尺2支,記錄板1塊。

  測量步驟:

  雙面尺法四等水準測量是在小地區佈設高程控制網的常用方法,是在每個測站上安置一次水準儀,但分別在水準尺的黑、紅兩面刻劃上讀數,可以測得兩次高差,進行測站檢核。除此以外,還有其他一系列的檢核。

  1從選定的第一個水準點出發,沿閉合水準路線,依次測量,最終回到第一點形成閉合環,全程共設定6個水準點。

  2安置水準儀的測站至前、後視立尺點的距離,應該用步測使其大致相等。注意:立在水準點上的水準尺不能墊尺墊,但在轉點處必須立尺墊。

  在每一測站,按下列順序進行觀測:

  後視水準尺黑色面,讀上、下絲讀數,精平,讀中絲讀數;

  前水準尺黑色面,讀上、下絲讀數,精平,讀中絲讀數;

  前視水準尺紅色面,精平,讀中絲讀數;

  後視水準尺紅色面,精平,讀中絲讀數

  3記錄者在“四等水準測量記錄”表中按表頭表明次序⑴~⑻記錄各個讀數,⑼~⒃為計算結果:

  後視距離⑼=100×{⑴-⑵}

  前視距離⑽=100×{⑷-⑸}

  視距之差⑾=⑼-⑽

  ∑視距差⑿=上站⑿+本站⑾

  紅黑麵差⒀=⑹+K-⑺,K=4.687或4.787

  ⒁=⑶+K-⑻

  黑麵高差⒂=⑶-⑹

  紅面高差⒃=⑻-⑺

  高差之差⒄=⒂-⒃=⒁-⒀

  平均高差⒅=1/2{⒂+⒃}

  每站讀數結束⑴~⑻,隨即進行各項計算⑼~⒃,並按技術指標進行檢驗,滿足限差後方能搬站。

  結果計算:計算線路的高差閉合差。按四等水準測量的規定,線路高差閉合差的容許值為±20√L mm,L為線路總長單位:km。

  國家四等水平測量規範表

  等

  級

  視距長度m

  前後視距差m

  前後視距累計差m

  基.輔分劃讀數差mm

  基.輔分劃所測高差之差mm

  四

  ≤80

  ≤5.0

  ≤10.0

  3.0

  5.0

  注意事項:

  1四等水準測量比工程水準測量有更嚴格的技術規定,要求達到更高的精度,其關鍵在於:前後視距相等在限差以內;從後視轉為前視或相反望遠鏡不能重新調焦;水準尺應完全豎直,最好用附有圓水準器的水準尺。

  2每站觀測結束,已經立即進行計算和進行規定的檢核,若有超限,則應重測該站。全線路觀測完畢,線路高差閉合差在容許範圍以內,方可收測,結束測量。

  2.2二等水準測量

  二等水準測量由兩個小組合為一個組共同測量,測?a href='//' target='_blank'>咳嗽保?/p>

  第一小組:何歡、高鎖、黃向陽、賈吉豐、郭嘉興

  第二小組:周濤、李佳、姜日山、李巨集達、李寧、

  測量任務為每小組一份電子精密水準儀測得的測量資料,另外學會使用光學精密水準儀,掌握其操作方法及記錄方法。實習地點為整個測區範圍內,採用四等水準測量所選取的水準點。

  二等水準測量中我們用的是徠卡DNA03自動安平精密水準儀,與其配套的是條形碼尺。

  步驟:從選定的第一個水準點出發,沿閉合水準路線,依次測量,最終回到第一點形成閉合環,全程共設定6個水準點。

  1、電子精密水準儀

  開機進入“水準測量”介面,該功能是用於一般的水準測量和配合“碎部點測量”和“放樣”。 在“應用程式”裡的子目錄依次是“1 水準測量、2 線路測量、3 線路平差、4 檢驗調整”。二等水準網的水準路線測量應選擇“2 線路 測量”程式。在“線路測量”程式裡,子目錄依次是“設定作業、 設定路線、設定限差”。

  設定作業 在“作業”裡,我們需要建立新的作業名稱, “選擇作業” 如果沒有設定,儀器會自動預設“DEFAULT”的作業。設定線路 在設定新的作業之後,儀器會自動建立一個新的“水準路線”增加 線路顯示在視窗。

  設定限差 線路水準測量中,所有的技術指標都在限差中設定各項限差。

  如圖一:在輸入後視點號PtID和該點的高程H0後,對該後視點進行測量,得出後視讀數Back,視距Dist、視線高程Hcol,這時後視點測量完畢,游標進入按回車鍵,即進入前視點測量。

  如圖二:此時顯示後視點名PtBS,輸入前視點名後,即可對前視點進行測量,Fore為前視讀數,前視視距Dist,後視點A1到前視點A2的高差為dH,前視點的高程為H。

  游標進入按回車鍵,即進入圖一介面,此時以A2為後視,按上述步驟進行所有的水準測量。

  按SHIFT+USER即進入FNC功能,它提供一些快速呼叫的功能,當儀器處於其它功能狀態下,在不退出該功能,可以隨時呼叫FNC功能,使得功能呼叫相當靈活。

  測試:用於測試標尺讀數和視距,以便檢查視線高和視距長度是否超限。

  檢視:用於檢視測量資訊。編碼:用於對測量資料進行編碼。點號:用於輸入前視點點號。輸入:用於手工輸入測量值標尺讀數、視距。

  測量程式為BFFB後前前後 、BFFB後前前後交替測量,在儀器的顯示螢幕上有提示,按提示測量,所得資料自動存入儲存卡中,如有超過所設定的線限差,也會有提示,顯示超限,需要重新觀測,直到合格為止。

  在二等測量過程中,立尺人員需要保證水準尺的圓水準器氣泡居中,這樣才能使測量結果合格準確,節省時間。

  我們兩個小組共十個組員,輪流操作測量,保證大家都能熟練操作,達到實習目的,由於二等測量精度要求較高,所以前後視距差不得超過一米,需要用皮尺量取前後。

  2、光學精密水準儀

  具體操作步驟:

  1、整平儀器。

  2、望遠鏡對準後視水準尺,轉動傾斜螺旋使符合水準氣泡居中,用上下絲讀基本分劃讀取視距,讀取四位。

  3、接著轉動傾斜螺旋使氣泡精密居中,轉動測微螺旋使楔形絲照準基本分劃,讀取分劃線三位測微器兩位。

  4、旋轉望遠鏡照準前視水準尺,使氣泡精密居中,用楔形絲照準基本分劃並讀數,然後按上下絲視距絲讀取視距。

  5、用楔形絲對準輔助分划進行讀數。

  6、再轉向後視尺,轉動傾斜螺旋使氣泡影像精密符合,進行輔助分劃讀數,至此一個測站的觀測工作結束。這為奇數的後-前-前-後的觀測程式,偶數站得觀測程式為錢-後-後-前。

  二等測量各項限差

  等

  級

  視 線 長 度

  前後視距差m

  視距累計差m

  視線高m

  基輔差mm

  基輔高差之差 mm

  水平路線測 段往返測高 差不符值

  儀器型別

  視距m

  二

  DNA03

  <=50

  <=1

  <=3

  >0.5

  <=0.4

  <=0.7

  ±4

  三、導線測量

  小組共同完成一次導線測量,使用拓普康全站儀測量,測量地點與水準測量相同,由於以前的點不通視小組重新選點,以保證相鄰點通視進而開展測量工作。

  測量步驟:從起始點出發依次在待定點上架儀器,我組共13個控制點,即設有13個測站。

  具體操作方法:

  1安置儀器,整平對中。

  2盤左位置,瞄準目標A,擰緊水平制動螺旋,調焦使目標影像清晰,用微動螺旋使十字絲中心部分的豎絲精確的照準目標A,配置度盤。為了避免盤右方向的讀數小於180度而造成計算不便,將其配置在零度零分零秒。

  3鬆開水平制動螺旋,順時針方向旋轉照準1、2周後,再精確照準目標A,讀數並記錄在表中。

  4順時針方向照準B目標,讀數並記錄,至此完成了上半測回。

  5將望遠鏡變換到盤右位置,逆時針方向旋轉照準部並精確照準目標B,讀數並記錄。

  6逆時針方向旋轉並精確照準A目標後,讀數並記錄,至此完成了下半測回。上、下兩個半測回合稱為一測回。此次測量每站進行兩測回觀測。

  既是測出每個夾角和距離,然後內業計算,算出閉合差,然後符合限差的話就反號按內角個數分配,算出改正後的方位角,座標增量計算,得出每個點的座標。

  注意:測角時要儘量瞄準腳架根部即是靠近地面點的位置,測量距離時要瞄準稜鏡中心。

  四等閉合導線各項限差

  等

  級

  測回數

  重合讀數差 ″

  半測迴歸零差 ″

  一測回內2C互差 ″

  同一方向值各測回較差 ″

  方位角閉合差 ″

  四等

  2

  3

  8

  13

  9

  5

  表中n為測站數。

  電磁波測距導線主要技術要求

  等級

  測回數

  平均邊長m

  導線總長m

  測距相對中誤差

  測角中誤差〞

  方位閉合差〞

  導線相對閉合差〞

  備註

  DJ2

  DJ6

  一級

  2

  4

  1000

  10000

  1/60000

  ±5

  ±10√n

  1/1500

  n表示導線的測站數

  500

  8000

  二級

  1

  2

  300

  40000

  1/30000

  ±10

  ±20√n

  1/10000

  圖根

  -

  1

  -

  2000

  1/10000

  ±20

  ±60√n

  1/5000

  注:1最弱點點位中誤取±5cm時,平均邊長和導線總長度應不大於上表規定值的 0.5倍;取±20cm時,不大於上表規定值的 2倍。2 導線網布設成結點網時,網中起算點與結點、結點與結點間的路線長度應小於規定的 導線總長的0.7倍,佈設成結點網時,導線總長不宜超過相應等級規定總長的1.7倍。3支導線總長不得超過相應等級規定總長的0.4倍。

  三、實習成果

  四等水準測量:

  四等水準測量資料見附表1。

  本小組對水準路線進行了觀測,主要計算及其成果如下:

  i角進行了兩次檢驗,兩次觀測過程中i角基本符合要求。

  路線長度S=5238.3m。

  在由觀測員讀數各站觀測資料後,立即由記錄員算出視線長度及前後視距差,前後視距累計差為0.2米,黑紅面讀數以及黑紅面高差之差,均滿足限差條件。

  內業計算後得出:高程閉合差為-193mm。

  經計算得閉合差限差f=45.8mm。

  二等水準測量:

  二等水準測量資料見附表2。

  測量前已經設定好儀器各項限差,如果有不符值便提示重測,所以結果見附表。

  經計算f=

  導線測量:

  在進行了內業計算後,本小組對測量資料的計算結果如下:

  閉合導線長度為4717.755m

  平均邊長為

  導線相對閉合差

  方位角閉合差16.25″

  由於測量路線有一定的侷限性,所以平均邊長不在限差要求範圍內,以上其餘各項資料均滿足實習中對限差的要求。

  實習日記每日一篇實習報告8000字

  四、技術依據

  一技術依據:

  1、 平面採用1954年北京座標系,高程採用1956年黃海高程系。

  2、《工程測量規範》CJJ8-99。

  3、《1:500、1:1000、1:2000地形圖圖式》。

  4、《三、四等水準測量規範》GB12898-91國家技術監督局頒佈。

  5、《測量學》實習指導書及《測量學》課本。

  6、本《地形測量技術設計書》。

  五、實習心得

  在這次為期兩個月的實習過程中,我基本掌握了課堂所學的測量學知識,知道如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等。當第一天開始測量的時候,我的心裡還一陣陣的發愁:該如何把任務進行下去。可當動手的時候,發現其實並不難,聽老師講解一遍自己動手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,還要經常練習,這樣才能做到舉一反三。

  通過這次的實訓, 通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,很大程度上提高了動手和動腦的能力。我體會到,一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。另外這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情,深化了友誼。當然在實習過程中難免會碰到一矛盾,各有各的方法和見解,但是我們能夠及時地進行交流和溝通,得到統一的答案!實訓的目的是為了讓我們每個學生更加深刻的瞭解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀,並且能夠單獨的完成一項工作,達到相應的鍛鍊效果後進行輪換,以達到共同進行的目的,而不是單純搶時間,趕進度,草草了事收工,在這一點上我們本組是做的很認真的,每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對全站儀測量都是在現場進行計算,發現問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進行下一步的測量,做到步步有檢核,回來後還要對內業進行準確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準確還要進行重測。即使重測,我們懷著嚴謹的態度,錯了就返工,決不馬虎。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一直在克服以前的缺點,一步一個腳印的想前邁進!

  從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差,例如:

  1標尺要立直,儘量避免晃動,有晃動時,應該選擇資料最小的時候進前一定將視野的氣泡調平兩側的線重合,否則造成的誤差會整理很大。

  2在讀取資料時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

  3選點非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意並非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

  最後,感謝指導老師的耐心和理解,感謝學院給予我們這樣難得的機會,以及同學們的共同努力。

  控制測量實訓心得篇二

  為時三週的測量實習即將結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收穫我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的瞭解,我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具,並且全站儀有了一些基本的認識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,併發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的.

  同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

  在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識:

  1. 水準測量。我們第一次做的是從學校到平頂山的水準路線,這個主要是為了給以後的做導線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行,但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態來尋找合適的機會,來完成精細的工程測量。在檢驗所測資料的時候,做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工,同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這隻說明計算無誤,但不能反映測量成果的優劣。外業結束後,進行高差閉合差的計算,在限差允許的範圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,必須重測。只到合格為止。最後在我們上山的時候也遇到了一些麻煩,只要是上山的時候高程在短距離就相差的很大,有時在前視讀數直接在3以下了,或者是後視讀數在27以上了,這樣我們在上山的時候就打Z字型上山,同時在上去的同時選點,測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個點上時,才結束了這次的符合水準路線。

  2. 角度測量。在角度測量對於我們專業科的學生來說要求非常高,用的是J-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風,對於每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上,檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。但豎軸傾斜誤差不能採用此法消除。豎直角觀測時採用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中,照準目標時要儘量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠,過往的車輛行人都是很大幹擾,所以有時候必須在人少的時候抓緊時間幹。角度測量過程中,讓我們都看到了嚴謹作風在幹活中的重要性,經過角度測量後我們更好的團結到一塊。

  3. 做導線的最後一步是測距。在完成了角度測量之後,鄧老師和高老師又讓我們見識了一種新儀器:全站儀。教了一些關於全站儀的基本操作,對於全站儀的快速對中整平,在儀器上的一些測距等一些操作,對於這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業業的帶領下,我們迅速熟悉了全站儀的 基本操作。 。

  最後經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收穫真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還於我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收穫都很多,有的說儀器的展點很重要關係到誤差的大小,對於架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍,在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對於以後踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會,讓我們能更好的迎合社會需求。

  一、實習的目的

  控制測量學是研究精確測定和描繪地面控制點空間位置及其變化的學科。它的服務物件主要是各種工程建設、城鎮建設和土地規劃與管理等工作。它是各種測量學的基礎。所以控制測量的實習非常重要。

  控制測量學集中學習是在課堂結束之後在實習地集中的實踐性教學,是各項課間的綜合應用,是鞏固和深化課堂所學知識的必要環節。通過實習,不僅瞭解到了控制測量的全過程,系統地掌握測量儀器的操作和檢校、待定點計算的基本技能,而且為今後解決實際工程中的有關問題打下基礎,還能在業務組織能力和實際工作能力方面的鍛鍊。在實習中培養了我們嚴格認真的科學態度、塌實求實的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神和團結協作的集體觀念。

  二、實習的組織與安排

  準備好理論知識,掌握導線測量的技術要求,以及儀器的使用規範及過程,協調好分組的搭配。

  以各個班為單位建立測量實習隊,3-4人一組,分若干小組。具體分組情況:導線測量分組情況共4人。

  組員:

  專案與內容

  時間安排天

  任務與要求

  實習動員、借領儀器工具、儀器效驗

  0.5

  作好測前準備工作

  三角測量

  8

  每人觀測3-4點,每個測站6測回

  精密水準測量

  8

  熟練掌握觀測方法、要領,每人往返2-3KM

  操作考核

  1

  抽籤考核

  實習總結

  2.5

  整理成果、編寫實習報告、歸還儀器

  三、實習的儀器和工具

  導線測量:J2經緯儀一臺帶角架

  測釺兩個

  皮尺一把

  全站儀一套班級合用

  方向觀測記錄板及記錄表。

  四、實習的技術要求

  一、導線測量技術要求

  等級

  導線長度km

  平均邊長km

  測角中誤差”

  測距中誤差mm

  測距相對中誤差

  測回數

  DJ2

  方向角閉合差“

  相對閉合差

  三等

  14

  3

  ±1.8

  ±20

  ≤1/150000

  10

  ±3.6√n

  ≤1/55000

  四等

  9

  1.5

  ±2.5

  ±18

  ≤1/80000

  6

  ±5√n

  ≤1/35000

  一級

  4

  0.5

  ±5

  ±15

  ≤1/30000

  2

  ±10√n

  ≤1/15000

  二級

  2.4

  0.25

  ±8

  ±15

  ≤1/14000

  1

  ±16√n

  ≤1/10000

  三級

  1.2

  0.1

  ±12

  ±15

  ≤1/7000

  1

  ±24√n

  ≤1/5000

  二、方向觀測法各項限差“

  經緯儀型號

  光學測微器兩次重合讀數差

  半測迴歸零差

  一測回內2C較差

  同一方向值各測回較差

  DJ2

  3

  8

  13

  9

  五、實習的過程

  一、儀器檢驗J2的經緯儀

  在一測區開始作業前應對光學經緯儀進行以下專案的檢驗:

  ①照準部旋轉正確性的檢驗;

  ②光學測微器行差與隙動差的測定;

  ③水平軸不垂直於垂直軸之差的測定;

  ④垂直微動螺旋使用正確性的檢驗。

  二、導線的佈設

  我組導線採用附合導線,以高階控制點19,19’,中19’好點為起始點,以19-19’邊的座標方位角為起始座標方位角,經1-10共十個點,附合到另外兩個高階控制點 A38,A39中的A38點,並以A38-A39邊的座標方位角為終邊座標方位角。實地踏勘、選點並建立標誌,並對導線點進行統一編號。

  三、測角

  導線採用J2經緯儀,按測回法來觀測,測角時要麼全部觀測導線的左角位於導線前進方向左側的角,要麼全部觀測右角,並嚴格按照操作程式來操作。每個人進行兩個測回進行測角見表資料

  四、測邊

  測邊採用全站儀來觀測,並進行往返觀測取平均值。見表資料

  六、實習的資料處理

  一、檢查複核

  ①應全面檢查導線測量外業記錄、資料是否齊全,有無記錯、算錯,成果是否符合精度要求,起算資料是否正確。

  ②繪製導線略圖,把起算資料、觀測資料標註在圖上相應的位置。應對標註的資料進行復核。

  ③確定內業計算中的取一級導線位要求,本導線採用一級導線,角度取位至秒,邊長和座標取位至毫米。

  二、準備工作

  準備導線計算表見表資料

  三、計算過程見表資料

  ①角度閉合差fβ的計算

  fβ=∑β測-∑β理

  ∑β測——為所有水平角觀測角的總和

  ∑β理——為所有水平角的理論值的總和

  ②角度閉合差調整

  如果角度閉合差fβ不滿足規範要求,則說明所測角度不符合要求,應重測水平角。若滿足要求,則可將角度閉合差反符號平均分配到各觀測角度中去。

  ③推算各邊的座標方位角

  αi+1=αi+βi-180???

  ④座標增量的計算

  Δxij= D ijcosαij

  Δyij=D ijsinαij

  ⑤座標增量閉合差的計算

  fx=∑Δx計算-∑Δx理論

  fy=∑Δy計算-∑Δy理論

  導線全長閉合差的計算:

  fD=√f2x+ f2y

  導線全長相對閉合差的計算:

  K= fD/∑D

  K是用分子為一的分式表示,是衡量導線是否符合精度要求的另一重要指標。

  ⑥座標增量閉合差的調整

  如果導線全長相對閉合差K小於規範規定的限差值,則可對座標增量閉合差進行調整。調整的原則是:將fx 、fy按邊長的大小成比例反符號分配到各邊的

  座標增量中去。

  ⑦計算各導線點的座標

  根據起算座標及改正後的各邊座標增量,直接相加減得到各導線點的座標

  七、實習的心得體會

  一、這次導線測量的收穫體會:通過這次的測量實習,讓我們學到了很多書本上學不到的東西,也遇到了書本上不曾考慮到的問題。比如更加熟練的對實驗儀器的操作,學會了測量等課堂上無法做到的東西,積累了一些處理實際問題的經驗,很大程度上提高了動手和動腦的能力,也更加了解實習的過程,培養了同學間的交流合作能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,更不會對自身有什麼提高,只有小組的合作和團隊精神才能讓實習快速而高效的完成。

  二、實習中遇到的經驗教訓:實習中的每一個注意點都有其實際意義,忽視每一點都會產生不必要的麻煩;導線點的佈設的位置對實際測量時的進度有很大的影,比如在路口經常有車來往,避免布點;實驗儀器的整平對中對實驗資料的誤差有很大的影響;水準測量和水平角觀測均需檢查閉合差,超過限差一定要重新測量,不然容易返工。

  三、導線測量還要注意以下幾點:

  1.水平角觀測方向數不多於3個時可不歸零。各測迴應均勻地分配在度盤和測微器的不同位置上。

  2.水平角方向觀測應在通視良好、成像清晰穩定時進行。全部測回宜在一個時間段內測完。

  3.觀測過程中,氣泡中心位置偏離不得超過1格;氣泡偏離接近1格時,應在測回間重新整置儀器。

  4.在觀測過程中,兩倍照準差2c的絕對值,DJ 1 型經緯儀不得大於20〃;DJ 2 型不得大於30〃。

  5.當方向總數超過6個時,可分兩組觀測,每組方向數應大致相等,且包括兩個共同方向其中一個為共同零方向。其共同方向之間的角值互差應不超過本等級測角中誤差的兩倍。

  6.當觀測方向多於3個,在觀測過程中某些方向的目標不清晰時,可以先放棄,待清晰時補測。一測回中放棄的方向數不得超過應觀測方向數的1/3,放棄方向補測時,應在原基本測回測完後進行,可只聯測零方向。如全部基本測回測完,有的方向一直沒有觀測過,對這些方向的觀測應按分組觀測處理。

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