交通局上半年工作總結範文

　　交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室。今天小編給大家整理了交通局上半年工作總結，希望對大家有所幫助。

　　一

　　在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實黨的十七大、中紀委十七屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關於黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領導幹部作風建設，堅持標本兼治、綜合治理、懲防並舉、注重預防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發展、穩定的各項工作之中，紮實開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為交通事業又好又快發展提供堅強政治保證。現將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結如下：

　　一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實

　　圍繞今年的各項中心工作，認真抓好反腐倡廉各項工作的落實：一是深刻領會胡錦濤十七大的報告和在中紀委十七次全會上的重要講話精神，並作為中心組學習的重要內容。二是認真傳達貫徹市紀委二屆三次全會精神和縣紀委十一屆三次全會精神，注重從強化思想教育，加強制度建設、完善監督制約機制和提高工作效率入手，按照“政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業務精通、作風優良”的要求全面加強局紀委自身建設，制定了20xx年局黨風廉政建設上目標任務。三是組織開好以加強領導幹部作風建設為主題的專題民主生活會，進一步提高認識，統一思想，圍繞五個方面作風進行對照檢查。四是以中心組學習、黑板報等多種形式積極開展政治紀律和黨的路線、方針、政策教育宣傳，促使黨員幹部增強黨性觀念，自覺遵守黨的政治紀律，始終同黨中央保持高度一致，

　　二、強化黨風廉政責任制，落實各項監督措施，打造“陽光工程”

　　一是進一步完善黨風廉政建設責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領導班子和領導幹部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任，確保交通業務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內監督條例，堅持黨內監督、群眾監督、社會監督和職能部門監督相結合。三是深化黨務和政務公開，及時受理來信來訪，利用監督電話、公開公示、交通局網站上公告、投訴郵箱等，充分發揮基層群眾、社會輿論和信訪監督的作用。四是建立領導幹部廉政檔案並嚴格管理。四是繼續把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點，抓住關鍵環節，完善工程建設專案監督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮至楊溪公路路面硬化、汪中線西岸至段莘路面硬化等三項工程，均按照規定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。並對工程建設轉包分包、資金撥付、設計變更、物資採購等關鍵環節全過程加強了管理監督;五是推行“五公開”制。做到專案實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規定。為做到率先垂範、樹立廉潔形象，我們從內部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規定，決不接受鄉鎮、施工單位和監理單位的宴請和饋贈。

　　三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設、提高能力素質;達到“三個目的”、樹立“六種形象”

　　積極響應縣紀委“關於開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象， 不斷提高自身素質，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執法;與時俱進、開拓創新的新時代紀檢幹部形象。

　　四、強化宣傳教育，提高警醒力度

　　進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結統一。利用本局交通網站 和黑板報，開闢 “黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關於反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內容，營造反腐倡廉建設的良好氛圍。

　　五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統行風建設

　　上半年，我局獲得上饒市交通系統XX年年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業作風建設工作責任，深入開展專項治理商業賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執法的形象，服務人民群眾。

　　六、存在問題

　　一是紀檢監察幹部任職時間較短，業務水平還有待於進一步提高，希望能儘早接受專門的培訓教育，提高業務素質和工作能力，勝任紀檢監察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待於進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力執行監督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。

　　二

　　20xx年以來的交通工作，在縣委、縣政府、市交通局的正確領導下，在各級各有關部門的精心指導、關心幫助下，以十七大、十七屆三中、四中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，圍繞“出境公路高速等級化、縣鄉公路油路化、鄉村公路暢通化、村組公路通達化”的發展目標，克服因旱情對交通建設造成的影響，狠抓交通專案爭取和儲備，全力推進重點工程建設，交通各項工作進展順利。現將我局20xx年上半年工作總結及下半年工作計劃報告如下。

　　一、上半年交通工作總結

　　一投資完成情況

　　完成固定資產投資7447萬元，佔市局下達投資計劃的47%。

　　二交通專案儲備爭取

　　牢固樹立抓專案就是抓發展的理念，搶抓機遇，主動彙報，積極溝通，爭取更多的交通建設專案落戶××。一是狠抓縣城至小江油路、沾益至待補高速公路改建專案前期工作。縣城至小江油路專案立項所需報件全部完成，目前正進行工程初設和工可補充估算報批工作;沾益至待補高速公路建設專案已完成專案建議書和工程可行性報告編制評審，其餘立項所需報件正在緊張有序進行;二是積極彙報，爭取省、市下達我縣20xx年通暢計劃2個64.8公里，其中，中寨至紙廠全長32公里、二順至火紅全長32.8公里。三是根據農村公路建設精神，我局及時調整充實專案庫，完成專案前期工作，上報省和國家爭取立項建設。四是認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，深入細緻地調研掌握全縣交通建設現狀，著手“十二五”交通基礎設施建設規劃的編制。

　　三交通重點工程建設

　　我局著力加強重點工程建設的組織領導，充實工程一線技術力量，建立健全工程建設目標倒逼、工程建設質量和廉政建設管理等制度，確保交通重點工程建設安全發展、順利推進。

　　——通鄉油路建設。卡子河至馬路四級油路改建工程，路線全長35.5公里，工程劃分為三個合同段實施，工程投資2800萬元。目前，35.5公里路緣石澆築已全部完成，完成油路鋪設12公里，完成水穩層鋪設23.5公里，擋牆、涵洞等附屬設施全部完成。中寨至紙廠油路改建工程路線全長32公里，預計投資 2644 萬元;羅布古至火紅油路改建工程路線全長32.8公里，預計投資 2534 萬元，目前，正進行兩條路的勘測設計工作，預計 11月份可動工建設。

　　——農村通達工程建設。今年啟動通達工程建設403公里，分32個標段實施，工程投資8766萬元，涉及13個鄉鎮69個行政村。工程於20xx年2月正式開工建設以來進展順利，大部分工程已完工待驗。第二批市下達我縣計劃361公里，目前，正進行勘測設計。

　　待補小酒房至倉房整鄉推進彈石路工程。路線全長21.5公里,總投資420萬元，一期啟動建設18公里。現已完成全部16.2公里彈石路鋪設，沿線村莊路段1.8公里水泥路鋪設正在進行中。

　　——農村客運站建設。為從根本上解決長期以來廣大農民出行難的問題，改變人民群眾灰塵中、雨水裡、太陽下候車的狀況，我局在去年完成3個鄉鎮農村客運站的基礎上，繼續推進魯納、老廠、礦山、大橋、雨碌5個農村客運站建設，現已完成礦山客運站建設任務，其餘4個站建設正在順利推進中。

　　——渡口建設。認真規劃設計，本著安全、便民、實用的原則，在毛家村庫區建設渡口2個，工程已於上月下旬開工建設，主體部分建設已接近尾聲。

　　四農村公路養護工作

　　以全縣農村公路養護體制改革為契機，切實加強公路管養工作，實現農村公路“有路必管、管必到位，有路必養、養必見效”。一是深入實施“示範路”、“農村公路養護示範鄉鎮”活動，以點帶面，典型引路，縱深推進全縣農村公路管理養護體制改革。二是牢固樹立“三分建、七分養”的理念，加強農村公路管養人員培訓和技術指導，落實養護指標，養護措施，做到目標明確，責任到人，檢查落實到位;三是堅持雨前查隱患，雨中查排水，雨後查修復的“三查”工作原則，完善汛期應急保通預案，建立健全相關制度，在汛期來臨之前，對農村公路進行一次日常養護，提高公路的好路率和通行能力。四是爭取市局下達2009年待補至蘋果園油路大修計劃曲交計20xx5號4公里，總投資324.5萬元。上報20xx年待蘋路大修計劃7公里，為爭取時間，對已下達計劃和今年待下達計劃共11公里大修工程合併招標，招標工作已完成，隨即啟動工程建設。

　　五路政管理工作

　　為保障我縣地方公路路產路權的完好，一是狠抓宣傳教育，強化依法治路意識。利用標語、散發傳單、出動宣傳車等形式，加大對《公路法》的宣傳力度，不斷增強廣大群眾的愛路護路意識;二是加強制度建設，提高管理隊伍執法水平，著力建立一支不濫用職權，不越權執法，高素質、高水平、嚴要求的執法隊伍;三是加大路政案件的查處力度，努力創造全縣公路“通、平、美、綠、安”的運營環境。

　　六安全生產工作

　　全面貫徹“安全第一、預防為主、綜 合治理”的方針，一切工作的開展服從和服務於安全生產大局，著力強化公路水運安全日常監管，確保無安全事故發生。

　　1.公路安全工作。一是配合交警做好縣鄉公路安全隱患集中排查工作，經調查，全縣縣鄉公路需增做防護牆2855米，增設標誌杆牌42棵塊，增加減速帶72米，需資金147萬元，所需資金已請示縣政府解決。二是狠抓公路施工安全。層層簽訂安全生產責任書，加強日常檢查和不定期督查，確保施工安全。三是抓好公路水毀搶修工作，確保公路安全暢通;四是適時抓好橋涵的排查整治、日常巡查，及時排除安全隱患。

　　2.水運安全工作。一是加大檢查力度，規範水運秩序。5 個水運安全特控點實行24小時值班，船舶離岸和靠岸履行簽字手續，例行安全檢查。海事處人員定期不定期抽查，形成層層監督負責的局面。上半年共出動檢查車輛151車次、301人次，檢查各類船舶3500餘艘次;二是層層簽訂水運安全生產責任制。通過縣與鄉、鄉與村、村與船主簽訂責任制，為水運安全生產提供了重要保障。

　　七存在的困難和問題

　　雖然20xx年上半年的交通工作進展順利，成效明顯，但也存在著困難和問題：一是公路建設資金短缺矛盾突出。一方面，實施通鄉油彈石路工程導致縣、鄉財政均欠款較大通鄉油路彈石路全縣共計欠款1600餘萬元，另一方面，隨著國家對重點工程投入的加大，導致農村公路建設資金相對減少，要求地方配套的資金較大;二是路政管理經費短缺，路產路權保護管理難度大;三是農村公路養護縣級配套資金短缺;四是公路危險路段排查整治經費嚴重不足，據縣公路危險路段排查整治領導小組辦公室排查的情況，我縣農村公路危險路段急需整治資金147萬元;五是受今年嚴重旱情影響，導致農村公路建設進展受阻，施工難度加大，特別是農村通達工程，因缺水導致不能對建設好的路面及時碾壓;六是受國際原油市場波動的影響，導致油路建設主材瀝青、水泥漲幅較大，施工方不能承受，影響了工程進度。

　　二、下半年工作計劃

　　20xx下半年的交通工作，在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，高舉建設中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，認真貫徹黨的十七大、十七屆三中、四中全會精神，統一思想，搶抓機遇，狠抓落實，全面推進交通基礎實施建設及各項工作。

　　一抓好“十二五”規劃編制

　　制定科學、符合實際的交通發展規劃，對全縣交通建設的有序協調發展和合理佈局具有十分重要的作用。今年是實施“十一五”交通規劃的最後一年，今年下半年的一個工作重點，就是對“十一五”規劃執行情況進行全面總結，認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，在充分調研全縣交通建設現狀的基礎上，組建強有力的寫作班子，進行全縣“十二五”交通基礎設施建設規劃的編制。

　　二全力推進重點工程建設

　　下半年重點抓好以下重點工程建設：一是加強領導，明確職責，確保質量，完成卡子河至馬路油路建設和20xx年我縣農村公路“通達”工程建設任務，儘快啟動二順至火紅、中寨至紙廠油路建設，完成20xx年固定資產投資建設任務;二是積極彙報，主動爭取，紮實推進沾益至待補高速公路和縣城至小江油路專案前期工作，爭取早日立項建設;三是爭取未通油路的縣鄉公路列入油路改造計劃，完成路面改造。

　　三進一步加大公路管養力度

　　一是縱深推進農村公路養護體制改革。進一步完善管養模式，推行專業養護與群眾養護、常年養護與季節養護、包乾養護與群眾投工養護相結合的養護方式，確保農村公路“有路必管、有路必養”;二是多方籌集資金，加大投入，重點抓好安保工程、大中修工程、危橋改造、水毀修復工程，提高公路的抗災能力和行車安全性;三是嚴厲打擊一切侵佔和蠶食公路路產路權的行為，確保縣鄉公路暢通化。

　　>>>下頁還有更多交通局上半年工作總結