老司機汽車保養的訣竅

  知己知彼,瞭解常見的保養危險區,學會幾個通用思路,保養維修就不用發愁了。以下是小編為大家整理的關於,供大家參考!

  1、擴大維修消費現象一:以換代修

  現象解讀:本來通過維修就可以解決的汽車故障,卻要通過換件來解決,雖然看似快速解決了問題,但卻支付了超額的費用。

  哪些車輛故障是可以通過維修解決的?哪些故障無法維修必須換件?

  幾個案例:車輛行駛時發現水箱漏水,但並不是十分嚴重,到維修店檢測,工作人員簡單檢查了一下後,便通知需要換一個新的。換件後車主上網查閱資料才得知舊的水箱如果不是嚴重損壞,只要經過簡單修理就可以再次投入使用。

  避震器漏油,如果損壞不嚴重的話只需要幾十元就可以修好,並不需要購買價值幾百元的全新配件,又比如轉向燈的開關維修只需幾十塊,換一個全新的零件卻要兩千多元。

  一輛價值10萬左右轎車的鑰匙,重新配一把鑰匙需160多元的配件費用和150多元的工時費用,總共需要300多元。但是如果重新更換鎖芯再加上工時費用,一套就需要2000多元。

  容易出現“只換不修”的汽車配件集中在:汽車鑰匙、避震器、輸油管、顯示屏、方向盤等零配件,因為這些配件維修和更換的價格相差非常大,最多能相差十幾倍。

  老司機的忠告:

  有懷疑,直接問:為什麼只能換不能修?對方如果支支吾吾或講的沒有道理,你就可以考慮換一家對比了。當然話也別說太死,不排除換件更合適的可能,如果修完了車子開著一直沒問題,記得回頭給師傅介紹點活兒,他們也會感謝你的。

  2、擴大維修消費現象二:工時費虛高

  現象解讀:本應該在一個小時內修理完成的故障,被放大了維修工時,因此收取了高額的維修工時費。

  經常去4S店維修的車主一定對工時費這個詞不陌生,4S店也經常會推出工時費折扣的維修優惠活動,有時低至五折甚至免費。

  比如汽車的發動機故障燈亮了,車主到店檢測後被建議更換零部件,但同時4S店卻建議要增加一個清洗油路的保養,這樣車輛的維修工時費一下子就多了幾百元。

  更多的情況是車輛出現異響,本來通過排除法就可以測定異響的部位和故障情況,但4S店卻會建議做一個全方位的檢查,避免安全隱患,結果工時費自然是少不了。

  而且不同的維修企業對於工時費的標準差距很大,同樣是更換機油專案,有的收取幾十元的費用,而普通4S店就要報價百元左右,而高階車的工時費則要好幾百元。

  老司機的忠告:

  這部分老司機就沒有太好的招數了,但是一定要好好試車,認真檢查:間隙,油液蓋子等有沒有裝好,別讓一時疏忽毀了愛車,能盯著保養的就跟著看看,能試出問題儘量在店裡解決。

  當然了,還是那句話,如果修完了車子一直開著不錯,記得多給師傅介紹點活,師傅們現在掙錢也不容易。

  3、擴大維修消費現象三:小病大修

  現象解讀:本來是一個簡單故障,被症斷為複雜症狀,進行大規模維修,收取高額維修費用。

  支招一:修車之前一定問清楚收費情況,修車結束交費後要檢查維修結果,索要正規發票和結算清單,仔細核對每筆收費專案。如果發生維修糾紛或質量問題後,可根據憑證投訴、交涉或賠償。修車單、結算清單等具有相同法律效力。發票有的未註明具體修理部分,只憑發票維權往往比較困難。最後,要及時投訴。當消費者修車遭遇“被宰”、維修質量低下等糾紛時,要及時帶上維修合同、維修發票、結算清單等憑證,向有關部門投訴。

  支招二:最好自己儲存修車時更換下來的零配件,以防一些不良商戶對換下來的配件進行維修後二次銷售使用。

  支招三:掌握一些汽車機械和維修方面的基本常識。比如車輛的漆面被劃傷,如果沒有露底漆,一般經過拋光處理即可消除,深度劃痕目前也可以進行區域性處理而不需要整體噴漆。

  老司機的忠告:

  不給對方留機會:這個總成什麼地方壞了?要是部分壞了,那我整個更換是為什麼?非要換?好,那換下來的件我要留著,你們想要得給錢。收費開票據,發票修車單結算單一點不含糊。有條件可以把換下來的零件檢查一下。

  新趨勢:網路渠道興起,收費漸漸透明化

  目前天貓,京東都已經成為常用保養件的流行購買渠道如剎車片,機油新增劑等,當然了,機油這東西由於前些年新聞頻發,多少讓人有點不放心。

  各種專門配件及保養網路渠道也逐漸流行,會給出詳細的配件費用,收費和配件明碼標價的越來越多,車主們也可以在瀏覽網站時順便看一下相關資訊貨比三家。