開車省油的小技巧彙總

  省油是一門技術活,大家知道怎樣開車才能省油嗎?知道當中有什麼技巧可以學習嗎?下面跟隨小編一起來看看吧。

  開車省油的小技巧

  控制車速保持行駛平穩

  行車越平穩,剎車次數越少,加速次數就越少,必然越省油。此外,如果你把油門踩到底,油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時不同車型轉速略有不同應及時換高擋,對於柴油發動機也應該如此操作。

  避免發動機空轉

  注意,即使在發動機空轉時,汽油也在消耗。如果你在一個紅燈特別長的十字路口,或者車上的同伴下車辦事你需要等待,這時你最好讓發動機熄火,儘量避免發動機空轉,一般小型汽車怠速運轉所消耗的燃油要比重新啟動所消耗燃油多。要知道,發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。

  活用定速巡航

  自動擋車的定速巡航模式究竟省油嗎?從絕對的意義上來說,如果你的腳能夠把踏板控制得足夠精準、超過電子油門的話,那就不省,但實際上,這是不可能做到的。當車子被定速後,電子油門在不停地調整,此時的發動機噴油量是很精確的,而人為操作的話油門深一腳淺一腳,電發動機轉速忽高忽低不穩定,自然會比較費油的。

  路況好的大平路,定速巡航的油耗更經濟,而上下坡比較多的路段,使用定速巡航的話,為了保持設定車速,加油和降擋等動作會更生硬一些,油耗自然也會出現上浮。

  減輕車子重量

  車子越輕越省油,這也是為什麼日本車會相對省油的原因之一。為車子減去不必要的重量,是省油的好辦法。經常清理後備箱裡的不常用的東西對省油是有幫助的。

  說到這裡就不得不說這樣一個坊間傳聞,加油的時候不要把油箱加滿,這樣可以減少車重從而減少油耗,聽著感覺有那麼回事,其實並不實用,因為這點油增加的車重對油耗的影響可以忽略不計,直接加滿還能多開一段呢。

  開窗還是開空調

  在高速公路上行駛時關上窗戶,車速超過75公里/小時後,為克服空氣阻力,汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。開啟的車窗,將對油耗產生負面影響。也就是說,開空調可能比開啟車窗省油。

  開車省油小竅門

  1、柔和起步

  掛低擋起步,緩緩地踩下油門踏板,緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時,學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間,增加燃油的利用率。假如啟動時轟大油門來提速,這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

  2、使用經濟車速

  一般轎車的經濟時速在60Km/h~80Km/h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時,活塞的運動速度低,燃燒不完全。車速高時,進氣的速度增加導致進氣阻力增加,這些都使耗油增加。

  3、輕抬油門

  輕抬油門能省油。假如猛抬油門,則會使發動機轉速忽然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,並使汽車產生“顫抖”,而使耗油量增加。

  4、換擋及時

  換擋要快而及時,非凡在斜坡上行駛,換擋的時間越短,汽車的動力性就發揮得越好,就越能節省燃料。假如換擋不及時,並且手腳配合不好而空踩油門,那必然大大增加油耗。

  6、減少制動

  制動實質上是一種能量轉化的過程,制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡,都應提前抬起油門,假如車子效能好,也可以掛空擋溜車,使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的。

  7、保持跟車距離

  假如道路擁塞,而前車又經常剎車,就應該和前車保持足夠的跟車距離,這樣既可以從容減速,有可以減少制動次數,以達到省油的目的。

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