手動擋汽車換擋技巧篇

  手動擋汽車相對於自動擋來說更能體驗駕駛樂趣,但是換擋卻不如自動擋方便,下面是小編給大家精心挑選的,希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

  手動擋汽車換擋技巧

  1、要掌握換檔的時機,當發動機轉速在2000轉左右換檔,先減油門然後再踩下離合器,這樣離合器就不會被強制脫開,然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔,不推薦跳檔,減檔順序按車速,根據自己車子的情況,一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。

  2、要熟練離合器的踩踏,多練習,要穩。養成好的習慣,一腳踩到底,緩慢釋放。

  3、換檔的動作要連貫,離合器要一腳到底,掛擋也要一步到位,要多熟悉檔位,要多練習手感,如果遇到無法上檔的情況***現在的汽車很少遇見***,掛空檔鬆一下離合器,然後重新踩下離合器,就可以上檔了,如果檔位沒有到位,不要送開離合器,那樣很容易磨損變速齒輪。

  4、要做到油門與離合器的配合,起步時先掛一檔,緩慢釋放離合器,在半離合狀態加油門,等車子動起來才把離合器全部釋放。

  5、車子行駛過程中要勤換檔,根據車速和路況選擇合適的檔位,如果換檔不勤,很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴,增加汽車的磨損和費油,所以一定要養成勤換檔的習慣。

  手動擋汽車換擋禁忌

  手動檔汽車換擋禁忌一:減擋轟空油

  這個錯誤我們平常的駕駛過程中,很少會在意到。當人們在減擋時,在有同步器的擋位上,往往喜歡加空油一腳離合器,也可以實現減擋,但這樣做的缺點是易使機件磨損和早期損壞。因此不論是否有同步器的汽車,都應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

  點評:雖然這個減擋加油門,可能不能直接造成機車事故,但它的潛在危險不可小覷。

  手動檔汽車換擋禁忌二:沒停穩換倒擋

  這種情況對於大部分的車主來說,估計經常會做出現的現象。在汽車沒停穩時,齒輪仍在正轉,如果就突然換成倒擋,就會出現打壞齒輪現象,輕則不過是機械受損,嚴重的時候,如果速度過快,使得汽車原本速度的慣性沒有完全停下來,導致汽車發生側翻的情況。

  點評:大片中瀟灑飄逸的特技,都是特技人員經過長時間訓練而成的。

  手動檔汽車換擋禁忌三:低速擋行駛

  人們也許會說,我低速行駛怎麼就錯了,我這樣對別人與自己都很安全。其實不然,大家都知道如果長時間低速行駛,車速低但轉速高,在單位時間內行駛里程少,相對地增加耗油量,就應儘快將擋位升高到合適等級。這樣可以減少功耗,節省油耗。

  點評:低速習慣了,去高速可怎麼辦?速度最好適中,不能過高過低。

  手動檔汽車換擋禁忌四:一腳離合器

  現在汽車幾乎都裝有同步器,使汽車的換擋變得較容易,但操作不當,是有害的。採用兩腳離合器換擋法,對於延長零件的使用壽命是有利的。

  點評:這種情況最好避免,雖然一腳踩比較省事省力。

  手動檔汽車換擋禁忌五:離合器不踩到底

  經常開車的人都知道,若離合器踏不到底,發動機和變速器第一軸不能徹底脫開,使傳動時離時合,造成換擋時發響,容易打壞齒輪。

  點評:這主要是對於機器的磨損比較嚴重。

  手動檔汽車換擋禁忌六:晃變速桿

  和上面的情況一樣,在掛空擋後,變速桿往往不穩,來回搖晃,這樣非常容易易造成機件的磨損,影響汽車的零部件的壽命。

  點評:這些壞習慣雖然很小,但它的危害卻不小。

  手動檔汽車換擋禁忌七:換擋看變速桿

  相信很多新手在學車的時候,都會犯這個毛病,筆者在學車的時候,不知道捱了多少教練的罵。當時還沒有在意,但現在在鬧市當中開車的時候,才發現曾經的嚴厲管教是有用的。記得剛開車的時候,因為低頭換擋,差點撞到前面的汽車上了。尤其在城市街道駕駛或高速行車時,低頭換擋容易使方向跑偏,而發生汽車事故。

  點評:這個習慣很差,對於新人來說最容易犯,一定要改正。

  手動檔汽車換擋禁忌八:換擋時方向跑偏

  這個習慣對於新人來說很常見,主要是因為許多人右手換擋,左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移。這是因為人們在換擋的時候,左手也跟著移動,從而造成汽車越線或佔道行駛,這是十分危險的。

  點評:在城市尤其是鬧市當中,稍微一個偏差,都可能造成事故。

  手動檔汽車換擋禁忌九:越級加擋

  這個習慣應該是熟手最喜歡做的事情,逐級加擋,不可越級加擋,越級加擋易造成汽車動力不連續,出現憋死現象,而減擋則可以越級,而且要經常進行越級減擋。

  點評:在路上汽車突然憋死,影響不僅是自己還是別人。

  手動檔汽車換擋禁忌十:換擋不到位

  這一點也是新人最容易犯的錯誤,在走的過程,換擋沒到位,只是掛在空蕩上,車水馬龍的行走中,突然發現車速下來,才意識沒有掛上檔。換擋時一次不到位,硬推硬拉,易打壞齒輪,不但損壞零件,還易引發汽車事故。

  點評:檔位只有檔位,汽車才能正常行駛,否則很容易出現危險。

  手動擋汽車起步技巧

  1、要熟練離合器的踩踏,多練習,要穩。養成好的習慣,一腳踩到底,緩慢釋放。

  2、要做到油門與離合器的配合,起步時先掛一檔,緩慢釋放離合器,在半離合狀態加油門,等車子動起來才把離合器全部釋放。

  3、要掌握換檔的時機,當發動機轉速在2000轉左右換檔,先減油門然後再踩下離合器,這樣離合器就不會被強制脫開,然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔,不推薦跳檔,減檔順序按車速,根據自己車子的情況,一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。

  4、車子行駛過程中要勤換檔,根據車速和路況選擇合適的檔位,如果換檔不勤,很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴,增加汽車的磨損和費油,所以一定要養成勤換檔的習慣。

  5、換檔的動作要連貫,離合器要一腳到底,掛擋也要一步到位,要多熟悉檔位,要多練習手感,如果遇到無法上檔的情況***現在的汽車很少遇見***,掛空檔鬆一下離合器,然後重新踩下離合器,就可以上檔了,如果檔位沒有到位,不要送開離合器,那樣很容易磨損變速齒輪。