科目二考試怎麼控制車速
科目二考試的一大難點就是控制車速,控制車速的關鍵主要是控制好離合器。那麼,呢?小編帶你去了解一下吧。
科目二考試控制車速的技巧
1.離合器控速應快踩慢放,控制方式最好的效果為:用腳掌懸空控制,避免打滑或走位的現象;
2.瞭解腳剎和手剎的區別,正確的掌握剎車控速的控制方式:輕踩後逐漸加力至車停,切勿經常性急剎;
3.能感知平路起步與斜坡起步的半聯動行程,習慣半聯動起步,先抬離合器到半聯動,後鬆剎車;
4.停車時,可以先踩離合器,後踩剎車,停車回空擋後,可先鬆離合器再鬆剎車。
科目二考試的技巧
1、倒車入庫
與原來的電子樁相比,去掉了“移庫”,僅考察車 輛在橫向行駛時,分左右兩側分別進入豎向車庫的技能。整個考場為一個“凸”字型,考生駕車進入考場後考試開始,此時“凸”字上方凸起的車庫應在車輛前進方向右側,考生應先將車輛駕駛至“凸”字左側盡頭邊線前,然後向右後方倒車入庫,中間不能停頓。入庫後向左前方行駛至“凸”字右側盡頭邊線前,再向左後側倒 車入庫,完成考試。
難點:中間不能停頓,徹底否定了目前電子樁考試中,原地打死方向及辨認吊杆與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學習如何從後視鏡觀察邊線。
小竅門:在準備入庫之前,允許停頓一小會,考生可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線,決定倒車時方向盤的角度。
2、坡道定點停車和起步
即舊規九選三中的半坡起步,考生需自己開車至坡起考點,前輪停止位置必須壓線。合格後再考察半坡起步,不能出現後溜。任何一步做錯均會導致扣分甚至不合格。
難點:考試車與教練車車況不同,離合掌握不好易出現後溜。
小竅門:開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標誌與標線重疊,來決定什麼時候停車***教練有教***,而起步時注意輕輕鬆開離合,同時小幅度踩住油門,再鬆手剎,防止後溜。
3、側方停車
與九選三中的側方停車沒有任何區別,車輛開至與前進方向平行的車庫前方,然後向右後方倒車入庫,中間不能有任何停頓。
難點:不能停頓,無吊杆可辨認。
小竅門:學會使用後視鏡辨認標線。
4、曲線行駛
新增內容,為一條存在兩個大於40度角轉彎的車道,需一次性開過,中途不能停車和壓線、出線。
難點:考生需對車輛的操控比較熟悉,方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。
小竅門:一定要慢,時速保持在5公里下較為合適,切忌車速過快導致轉向不足。
5、直角轉彎
與九選三中的直角轉彎相同,但不能中途停車。
難點:以往中途停車,用後視鏡與吊杆或雪糕筒對標記,再打死方向起步的做法行不通。
小竅門:準備過彎時減速至5公里以下,根據前方視線辨認兩側邊線,邊轉彎邊走,隨時調整方向。
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