新手日常行車駕駛技巧

  在開車的世界裡面,缺乏經驗的新手往往是一個可恨又可怕的角色,可以說相當一部分的交通事故都是新手直接或者間接引起的。下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。

  :保持轉速應審時度勢

  根據發動機結構及駕駛經驗,一般市區行駛時,應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣,可以充分發揮良好動力併兼顧經濟性。在駕車過程中要根據轉速、時速時的聲音及感覺,合理掌握時機及時換擋。由於1擋為起步擋,與倒擋齒比效能基本相同,故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入2擋。

  換擋時宜乾淨利落,不宜拖泥帶水,離合踏板踏下要快,離開要慢,避免換擋後發動機轉速變低。一旦遇此情況,應再次減擋,甚至跳躍減擋。減擋時,先踩離合再收油門,否則發動機會拖慢行駛速度。

  加擋時,先預壓油門再鬆離合。尤其高速行駛中的換擋。新手起步前,可預壓油門少許,至發動機1500轉/分左右,無須轉速錶,只要憑感覺,同時再按照快、停、慢三部曲緩放離合踏板就可以了。汽車移動後,在不使用離合器踏板的前提下,能夠準確根據車速變化將5個擋位隨意變換,並且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。

  根據發動機結構及駕駛經驗,一般市區行駛時,應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣,可以充分發揮良好動力併兼顧經濟性。在駕車過程中要根據轉速、時速時的聲音及感覺,合理掌握時機及時換擋。由於1擋為起步擋,與倒擋齒比效能基本相同,故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入2擋。

  換擋時宜乾淨利落,不宜拖泥帶水,離合踏板踏下要快,離開要慢,避免換擋後發動機轉速變低。一旦遇此情況,應再次減擋,甚至跳躍減擋。減擋時,先踩離合再收油門,否則發動機會拖慢行駛速度。

  加擋時,先預壓油門再鬆離合。尤其高速行駛中的換擋。新手起步前,可預壓油門少許,至發動機1500轉/分左右,無須轉速錶,只要憑感覺,同時再按照快、停、慢三部曲緩放離合踏板就可以了。汽車移動後,在不使用離合器踏板的前提下,能夠準確根據車速變化將5個擋位隨意變換,並且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。

  :坐姿到位確保穩定性

  在路上高速行駛時,駕駛員的坐姿穩定性跟行車安全息息相關,原因在於人在駕駛的過程中,除了手腳所接觸的方向盤跟踏板外,另一部分就是座椅了。開車上路之前一定要先調整到最適當的坐姿。特別是新手因為怕看不到車頭前方,往往把座位移至過前。

  正確的做法是:右腳輕放剎車踏板,大小腿間角度應為鈍角120度左右或更大,緊踩時大小腿不能完全呈直線,力量充足舒展即可;靠背位置也不應過於垂直,儘量將前胸遠離方向盤,但保證右手可輕鬆將換擋桿移至5擋位置;坐椅的前後位置,以靠緊椅背後還可以把手腕放在方向盤的頂部為宜。當駕駛位置調較好後,雙手手臂可輕鬆地微曲,握住方向盤的9時和3時位置。

  :瞭解路況視線應放遠

  駕駛員的視線一定要放遠,以便隨時注意道路上各條車道上每臺車的行車動態,市區內應直視前方五六十米處;高速路面視線應在兩百米以上;行進中,經常同時注視前方几輛車的執行情況。跟車緩慢移動時至少應通過前車尾,看到路面,尤其在坑凹顛簸路段行進;必要時,偏出佇列半個車身,以便及早了解前方情況。