駕考科目三電子路考雷區與技巧

  各位備考中的考生,你們瞭解科目三電子路考的雷區和考試技巧嗎?不瞭解的話就要注意咯!下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!

  駕考科目三電子路考雷區

  “頭號”雷區 燈光使用

  易丟分點:對於很多學員來說,模擬夜間場景燈光使用考試成為第一個難點。一些學員連不同燈光的開關都不認 識,更別說熟練使用。根據該項考試的分類評判標準,起步、轉向、變更車道、超車、停車前就應該使用轉向燈指示自己的行車意圖,每錯一項就直接判定為不合 格。這就是為什麼有人還未起步,就已被扣分的原因。實際考試中,只要扣分超過20分,考生就將中止考試,被判定為不合格。

  二號雷區 減速不踩剎車

  易丟分點:通過路口、人行橫道線、學校區域和公共汽車站,都需要減速慢行,進入前就應該有明顯的減速動作, 同時觀察是否有車輛、行人進出路口,再決定勻速通過,或減速、停車避讓。一些學員為了減少考試中的行車操作,在本身車速不高的情況下沒有明顯減速動作,經 過路口時做出左右檢視的動作僅僅只是應付罷了。

  七雷區依次掃

  上車準備

  易丟分點:繫上安全帶,啟動發動機,燈擋剎順序不要亂。

  模擬夜間場景燈光使用

  易丟分點:不會使用燈光,示廓燈在哪?遠近光交替在什麼情況下使用?

  起步

  易丟分點:起步前,一定要先看車內後視鏡、車外後視鏡,確認車輛周圍及啟動後行駛線路上的交通情況,後方來車情況,再起步行駛。

  直線行駛

  易丟分點:方向控制不穩,不能保持車輛直線運動狀態;速度與擋位不匹配,高速低擋,或低速高擋,換擋時搶擋或拖擋造成車輛抖動。

  變更車道

  易丟分點:許多學員記得打轉向燈了,卻忘了從後視鏡向左、後方觀察車輛情況,並道前要先開啟轉向燈示意,確認有無後車再變道。

  超車

  易丟分點:超車前不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況。

  進、穿路口

  易丟分點:打轉向燈後發現對向或交叉方向有來車,應果斷決定是停車避讓,還是示意其他車輛快速通過,要停不停、緩慢前挪,會造成其他車輛無所適從,讓也不是、走也不是。

  駕考科目三電子路考技巧

  科目一理論機考:不能改答案

  昆明市交警支隊車管所的熊科長介紹,上月起開始嚴格限制每輛教練車同時培訓學駕的人數。要求經過理論考試的小型車學員,一輛車只能同時培訓6個人,考過一個才能新增報考一個,一輛教練車現有學員沒通過考試,就不會有新學員來報名考試。

  “如果不看書想靠蒙題過關,基本上沒有可能。”考官說。根據教學大綱,駕駛理論、安全文明常識等學習要達到32個課時,如果不上課,考前臨時抱佛腳,想考過有些不靠譜。

  雷區:與以前的理論機考不同,現在做好一題計算機就會自動評判,錯誤題目一旦被扣分不及格,系統就會自動終止考試,不像以前還有回頭修改答案的機會。

  科目二樁考場考:不允許人為干擾

  龍打壩考場有3個樁考場地,從早到晚能考120多場,樁考過程中不允許任何人提示考生,兩次不通過,就只有等待補考。“要是沒有足夠時間練習, 想通過還是有困難的。”工作人員老左說。樁考都是計算機智慧評判,不允許有人為干擾,如果考試不及格,考官會告訴他不及格的原因。

  其實場考9項考的就是學員的心理素質和實際操作能力。交警告訴記者,場考9項並不像許多人說的那麼難,只是樁考和場考技術含量高,如果考生在駕 校報名後不注重練習,而是抱著僥倖的心理是很難通過考試的,考科目二必須有真本事。記者在監控室內的螢幕上能清楚看到所有考生考試時的一舉一動,資訊同步 傳輸,沒有任何鑽空子的機會。

  雷區:樁考被扣分主要有4項 :熄火,一次就會被扣10分,兩次就不及格了;撞線、撞杆,就意味著車撞牆了,直接不及格;不按考試規定線路,也是直接不及格;還有就是無法倒車入庫,一 次就不及格了。記者瞭解到,科目二樁考、場考***9項***共有100分,許多學員樁考如果被扣分,也會直接放棄場考。

  場考技巧:“慢”

  場考9項中,上坡路定點停車與坡道起步、“百米加減擋”、限速通過限寬門,雖然許多學員說最容易掛科,但只要能夠穩住車速,都留給學員足夠的反應時間,通過考試並非難事。

  “側方位停車”

  “側方位停車”是必考專案,車身不能出線、不能碰擦樁杆,車輪離路基不要太近。

  技巧:慢!倒進車庫要熟練地控制離合器觸點和動力,左右後視鏡分別觀察, 一邊看一邊倒車,車頭車尾空間感要好。連續障礙、起伏路、曲線行駛、直角彎,這些專案都需要一個“慢”字不能心急。

  “過單邊橋”

  “過單邊橋”,要求考生有車位感,並能適當地估計出車輪大概碾壓路面的位置,就容易通過。

  技巧:靠司機準確定位車輪位置和直線行駛軌跡,左輪軋上單邊橋,線路要穩、輪子才不會掉下來。

  科目三路考:雷區多,學員練習不夠

  有的學員因為緊張,甚至無法順利開考,記者跟隨8位學員路考,其中3位沒有通過。發動機熄火、進錯擋位、停車避讓忘了減擋再起步……因為緊張導 致的慌亂,兩位學員考試時都出現了路中線停車、逼停後車,轉彎時機選擇錯誤的情況。還有一輛教練車上4位學員“全軍覆沒”的情況出現,抱怨中他們也吐露真 情——路考前他們還沒來得及練練車。許多學員路考失敗,都和緊張、練習過少、對路面情況不能及時反應有關。