駕考如何一次性通過科目二考試

  科目二可以說是駕照考試上的攔路虎,很多學員提到科目二就頭痛。下面是小編為大家整理的,希望大家喜歡!

  駕考科目二考試技巧

  理論基礎一:離合與換擋

  發動機和車輪傳動軸是通過離合聯接的。發動機在不停旋轉,另一邊是一個車輪,中間是通過離合器相連,離合器可以看成一個摩擦片,左右緊緊壓在一起時,發動機和車輪就死死連線住了,如果完全分開,就互不影響,如果略微壓在一起,就是半離合。如果完全把離合鬆開,摩擦片壓死,後果就是高速旋轉的發動機,與靜止的車身傳動軸,突然撞上了,然後發動機被蹩死了……所以半離合是一個緩衝作用,慢慢接觸。控制速度,控制離合,其實就是控制發動機的輸出功率。

  理論基礎二:平行原理

  兩條平行直線,在弱透視時,也是基本平行的。所以,反光鏡裡車身與地面上的線平行,則實際就是平行的。向左看,左邊車體,與地面上的線平行,說明車身與線就是平行的。

  理論基礎三:控制方法

  對於人來說,很多控制是憑感覺的,但是對於機器來說,需要控制演算法。在自動控制學科中,必要的幾個環節是:1、設定參考目標位置;2、觀察實際反饋位置;3、比較,並執行控制。

  如何一次性通過科目二考試

  汽車原理一:三點一線原理

  眼睛、車身某一位置、地面上的標誌,三點一線時便可確定車的位置。例如,倒車入庫,眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合,說明車剛好入庫,為什麼呢?因為眼睛、左反光鏡下沿、車頭前的地面,是三點一線的。

  再例如,眼睛看向紅點位置,雨刷器上的一個節點,有的是圓點,有的是方塊,然後與車右側路面上的線重合,則說明右側這條線,離車差不多有30CM的距離。

  汽車原理二:前行與倒車

  車輛的轉向是以過後輪輪軸上一點為圓心,進行圓弧運動。通過下圖,你應該會發現:

  1、前輪轉向半徑比後輪大,所以過S曲線,往往是後輪離內線很近,前輪離內線很遠;

  2、倒車和前行,打方向是一致的。方向盤往左打,無論是前行還是倒車,車都往左偏。

  明白了上述這些理論知識,在考試前花點時間和花點錢去考場熟悉幾遍,正式考的時候就能胸有成竹,不緊不慢了。這時,你只要將自己的呼吸放緩,保持平靜,再穩當當進入考場,不急不燥地按步驟操作,就能順利通關了!加油!

  1. 倒庫

  1*** 安、座、反、手

  ***安全帶,座椅,反光鏡,放手剎***

  2*** 調車身位置

  前一個人考完,車身位置可能不好,可以自己調一下。一是要把車調正,二是不要離庫太近或太遠。先往後倒,然後往前開,調整方法,一是往左看,車身要與左邊線平行,二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。

  3*** 按開始按鈕,掛倒檔,離合踩到底,用全力掛

  ***很多人沒完全掛上,半路停車***

  4*** 一碰就打,後期調整

  我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上,就立即打滿方向。在這個點打滿方向,進庫會偏早,後期需要回方向;但必須要留出裕量,以免有點誤差,導致入庫晚了,連補救機會都沒有。從反光鏡看到右庫角了,車走的是圓弧,所以要能預感到庫離車是不是太近,太近的話,明顯將會壓到庫角;當庫線離車身足夠近,打滿方向;不停看左右反光鏡,微調方向;入庫啦後車身與兩邊黃線都平行,回正方向。繼續微調方向,左打一下,右打一下,使車身很正。等待左反光鏡下沿與庫線重合,停車。

  5*** 向左出庫

  往前開,車頭完全遮住前面黃線,則向左打滿,然後再回四分之一圈。這樣出庫的時候,會離庫比較遠;向左窗外看,看車身與黃線是否平行,平行後立即回正;繼續往前開,如果車身不正可以再微調;方向盤越過黃線,再停;

  6*** 左倒庫

  原理一樣,只不過左右倒庫,看的參考點不一樣。我左倒庫,看的是左窗上的窗花,就是一個三角形的塑料貼紙。

  7*** 右出庫,記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示,恭喜你考試合格。

  2. 障礙:四個專案依次考

  1*** 安、座、反、手

  ***安全帶,座椅,反光鏡,放手剎***

  2***按開始按鈕,打左燈!然後再起步

  3***側方位

  往前開,看好左邊地上的標誌線,作為參考,調整左右位置。車尾到達前面的隔離樁,停車;側方位比較簡單,不再贅述,而且每個教練教的不一樣;停好後,摘擋,等待,聽到“定位準確”的提示,打左燈!起步出庫。

  4*** 半坡與定位:“貼,慢,等”

  a*** 進入半坡區段,先往右線貼。

  先左右調整,讓雨刷器節點與黃線內側重合;然後通過反光鏡看車身與黃線距離,基本上是車身緊挨黃線

  b***快到停車位置了,踩點離合,放慢速度!到位了,猛踩剎車;等待提示:“停車已到位”,不等提示就起步會掛掉的呦。起步,最保險的方法還是踩油門。鬆離合,車明顯抖了,***但是每個車不一樣,不能只憑感覺***,然後看到發動機轉速錶下降了一點點***說明半離合了***;鬆剎車,只要車不溜,就放心吧,穩住離合或略微鬆一點,然後輕踩油門;穩住,不管車再慢也不要怕,慢慢爬到頂上;下坡也要穩住離合。

  5*** 直角彎:太簡單了……

  貼外線有個技巧,雨刷器節點與右邊線內側重合即可。方向盤與轉角重合,打死。

  6*** S曲線:“左鏡右刷,過渡中間”

  向左轉,左邊的小前鏡,緊緊沿著右線即可;向右轉,車頭中間或者雨刷器節點,緊緊沿著左線即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待過渡完成。進入曲線時,要略往右,等左前小鏡子在路的中央,再向左慢慢打,然後沿線走;左轉變右轉時,不要急著回方向,等右前小鏡子在路的中央,再向右打,然後沿線走;出庫也要耐心,完全出庫了,再鬆口氣。等提示“恭喜你,順利通過考試”,然後踩油門,掛二檔,享受一下正常的開車,開到起始位置,簽字走人。

  駕考科目二考試注意事項

  起步

  起步之時一定要確定自己的車有被系統掃到,也就是說車頭一定要過前面的線,否則就算自己倒車倒得很好系統也不會給你計分的,而且要注意聽語音提示,開始倒車時是會有:“倒車入庫”這樣的提醒的。

  離合器控制

  科目二要穩、速度要慢,要勻速,離合器一定要控制好,方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要鬆一點離合,不然3秒內就給你一個“中途停車”。相反,方向回正時必須壓一點離合,不然考試車就會發飆一樣衝起來,特別是在側方停車上一定要注意,是個技術活,需要膽大心細。

  中途停車

  考試時速度如果由快突然變慢,不管你車停沒停,都按中途停車算,所以最好把車速控制好,慢點無所謂,關鍵是勻速!

  車上有個感測器,有的地方裝在了離合器上,有的裝在了剎車踏板上,起步後不要大幅度鬆抬離合器,不然算中途停車,起步後儘量立刻找到適合自己的倒車速度,不要動離合。

  腳剎沒有踩到底也容易中途停車,該停時一定腳剎停。

  其中科目二考試中,有三個難點,很多人在考試過程中會遇到。

  倒車入庫

  最大的問題是車頭沒進或者壓線。

  對策:通過車身的某一點比如車把手,跟最後面的底線與後視鏡構成一個特定的三角形時倒車。此方法必須將後視鏡調到最低。

  側方停車

  由於新規取消了標杆,無杆可對,失去了參照物,只能看標線。

  對策:看到最裡面的那條線時回打方向。

  坡道定點停車和起步

  斜坡起步最難之處在於要求車輛停止後,汽車前保險槓定於樁杆線上,且前後不超出50釐米

  對策:停車前通過後視鏡底部看到左邊的第一條線時停車。